โลดแล่นไปกับเรา บนรถไฟสายที่ “ถูกที่สุด” ของจีนในทะเลทรายทากลามากัน เขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศจีน โดยรถไฟสายนี้มีค่าบริการอยู่ที่ 28 หยวน (ประมาณ 140 บาท) เริ่มวิ่งตั้งแต่จังหวัดคัชการ์ ทางตะวันตก ไปสิ้นสุดที่จังหวัดโฮทาน ทางใต้ของซินเจียง เป็นระยะทาง 485 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งสิ้น 8 ชั่วโมง
เส้นทางดังกล่าวเริ่มเปิดให้บริการในปี 2011 และได้รับการพัฒนาในปี 2016 ในพื้นที่ทะเลทรายอันกว้างใหญ่ ซึ่งถือเป็นพื้นที่ด้อยพัฒนาที่สุดของซินเจียง
Mamat Hapiz ผู้โดยสารคนหนึ่งได้ให้สัมภาษณ์ว่า “รถไฟสายนี้ทำให้การเดินทางของผมสะดวกสบายยิ่งขึ้น บนนี้ไม่มีกลิ่นแปลกๆ รถไม่โคลงเคลงไปมา เป็นการเดินทางที่ดีกว่าเก่าสำหรับคนแก่อย่างผม”
Svbinur Tayir พนักงานบนรถไฟกล่าวว่า “การจัดการกับทรายที่เข้ามาบนรถนั้นทำให้ต้องเสียเวลาไปมาก ฉันต้องใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงในการทำความสะอาด แต่ถ้ามีผู้โดยสารจำนวนมาก ฉันก็ต้องเสิร์ฟน้ำร้อนให้พวกเขา ช่วยพวกเขาเก็บสัมภาระให้เข้าที่ ซึ่งฉันมีความสุขมากที่ได้ทำงานนี้”
Mamut Abduwaii ผู้โดยสารอีกคนก็ได้ให้สัมภาษณ์ว่า “รถไฟสายนี้ช่วยให้ผมเดินทางกลับไปหาครอบครัวได้ที่อยู่ห่างไกลได้ง่ายดายยิ่งขึ้น และช่วยสร้างรายได้ให้ผมด้วย”
กว่า 6 ปีที่ผ่านมา มีผู้โดยสารใช้บริการเส้นทางรถไฟสายนี้ไปแล้วกว่า 15 ล้านคน โดยส่วนใหญ่เป็นชาวอุยกูร์ที่อาศัยอยู่ในดินแดนนี้
โลดแล่นไปกับเรา บนรถไฟสายที่ "ถูกที่สุด" ของจีนในทะเลทรายทากลามากัน เขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศจีน โดยรถไฟสายนี้มีค่าบริการอยู่ที่ 28 หยวน (ประมาณ 140 บาท) เริ่มวิ่งตั้งแต่จังหวัดคัชการ์ ทางตะวันตก ไปสิ้นสุดที่จังหวัดโฮทาน ทางใต้ของซินเจียง เป็นระยะทาง 485 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งสิ้น 8 ชั่วโมง
เส้นทางดังกล่าวเริ่มเปิดให้บริการในปี 2011 และได้รับการพัฒนาในปี 2016 ในพื้นที่ทะเลทรายอันกว้างใหญ่ ซึ่งถือเป็นพื้นที่ด้อยพัฒนาที่สุดของซินเจียง
Mamat Hapiz ผู้โดยสารคนหนึ่งได้ให้สัมภาษณ์ว่า “รถไฟสายนี้ทำให้การเดินทางของผมสะดวกสบายยิ่งขึ้น บนนี้ไม่มีกลิ่นแปลกๆ รถไม่โคลงเคลงไปมา เป็นการเดินทางที่ดีกว่าเก่าสำหรับคนแก่อย่างผม”
Svbinur Tayir พนักงานบนรถไฟกล่าวว่า “การจัดการกับทรายที่เข้ามาบนรถนั้นทำให้ต้องเสียเวลาไปมาก ฉันต้องใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงในการทำความสะอาด แต่ถ้ามีผู้โดยสารจำนวนมาก ฉันก็ต้องเสิร์ฟน้ำร้อนให้พวกเขา ช่วยพวกเขาเก็บสัมภาระให้เข้าที่ ซึ่งฉันมีความสุขมากที่ได้ทำงานนี้”
Mamut Abduwaii ผู้โดยสารอีกคนก็ได้ให้สัมภาษณ์ว่า “รถไฟสายนี้ช่วยให้ผมเดินทางกลับไปหาครอบครัวได้ที่อยู่ห่างไกลได้ง่ายดายยิ่งขึ้น และช่วยสร้างรายได้ให้ผมด้วย”
กว่า 6 ปีที่ผ่านมา มีผู้โดยสารใช้บริการเส้นทางรถไฟสายนี้ไปแล้วกว่า 15 ล้านคน โดยส่วนใหญ่เป็นชาวอุยกูร์ที่อาศัยอยู่ในดินแดนนี้
