1925 LINCOLN MODEL L-สปอร์ตซีดานขนาดใหญ่รุ่นแรกที่สร้างจากสายการผลิตของฟอร์ด


By : C. Methas - Executive Editor

สปอร์ตซีดานระดับหรูหราขนาดใหญ่รุ่น โมเดล แอล. เวอร์ชั่น Berline ปี ค.ศ. 1925 ของค่ายลินคอล์น ผลิตขึ้นในสายการผลิตของฟอร์ด หลังจากฟอร์ดซื้อกิจการของลินคอล์นที่กำลังประสบปัญหาทางด้านการเงินอย่างหนัก ส่วนโครงสร้างตัวถังผลิตโดย Judkins

หลังจากการเข้ามาบริหารงานของ Edsel Ford บุตรชายของ Henry Ford ผู้ก่อตั้งฟอร์ด มอเตอร์ Edsel Ford ได้ริเริ่มผลิตรถยนต์ระดับหรูแบบสปอร์ตขึ้นเป็นครั้งแรกและรถยนต์ตระกูลโมเดล แอล. ได้มีการผลิตออกมาหลากหลายเวอร์ชั่นด้วยกันทั้งแบบสปอร์ตคูเป้, เปิดประทุนและซีดาน

ส่วนเวอร์ชั่นซีดาน รหัส Berline วางเครื่องยนต์ ขนาด 5.9 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 60 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบคาร์บูเรเตอร์ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 4.8:1 สามารถขับแรงม้าสูงสุด 90 แรงม้าที่ 2800 รอบต่อนาที เสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากเหล็กหล่อ ลูกสูบผลิตจากอะลูมิเนียม ฝาสูบออกแบบให้ระบายความร้อนได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ จำนวนแหวนลูกสูบ 3 วงแหวน เครื่องยนต์เฉลี่ยให้แรงม้าเฉลี่ย 15.3 แรงม้าต่อลิตร และเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 53.8 ปอนด์ต่อแรงม้า

ลินคอล์น โมเดล แอล. รุ่นปี ค.ศ. 1925 ผลิตในช่วงระหว่างปี ค.ศ. 1920-1930 ได้รับการวางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สามารถทำความเร็วสูงสุด 80 ไมล์ต่อชั่วโมง เกียร์ธรรมดา 3 จังหวะ

ลินคอล์น โมเดล แอล. รุ่นปี ค.ศ. 1925 รถยนต์ระดับหรูหรา ขนาดใหญ่พัฒนาในส่วนของเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังมากกว่ารุ่นก่อนและความยาวฐานล้อได้รับการขยายยาวกว่ารุ่นก่อน จาก 130 นิ้วเป็น 136 นิ้ว

รูปทรงภายนอกออกแบบหรูหรา ขนาดใหญ่ แผงกระจกหน้าสามารถปรับระดับเปิดออกได้ กรอบไฟหน้าแบบทรงกลม ด้านข้างตัวรถมีบันไดสำหรับเข้า-ออกห้องโดยสาร แผงกระจกหลังแนวตั้ง ประตูแยกส่วนแบบ 4 ประตู

ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังแท้รอบคันเสริมด้วยลวดลายไม้ แผงหน้าปัดผลิตจากอะลูมิเนียม มาตรวัดรูปทรงกลม พวงมาลัยแบบ 3 ก้านขนาดใหญ่ เบาะที่นั่งด้านท้ายขนาดใหญ่ เนื้อที่ด้านท้ายกว้างขวาง

Statistics

Recent posts