By : C. Methas – Managing Editor
เครื่องบินบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ รุ่น A310 MRTT ผลิตและดัดแปลงมาจากเครื่องบินโดยสารรุ่น Airbus A310-300 สร้างโดย แอร์บัส, อีเอดีเอส, Airbus Defence and Space
ออกแบบสำหรับการบรรทุกเชื้อเพลิงและปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับการให้ความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน อาทิ ปรับเป็นโรงพยาบาลขนาดย่อมหรือการเคลื่อนย้ายผู้คน การอพยพโยกย้ายในกรณีเกิดอุบัติภัยต่าง ๆ หรือขนส่งอาวุธยุโธปกรณ์และการเคลื่อนกำลังพล
A310 MRTT ปั๊มน้ำมันกลางอากาศออกแบบให้มีถังบรรจุเชื้อเพลิงจำนวน 5 ถังขนาดใหญ่ที่ตัวเครื่องและที่บริเวณปีกทั้งสองด้าน สามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินได้พร้อมกันจำนวน 2 ลำ เข้าประจำการในกองทัพอากาศแถบประเทศยุโรปหลายประเทศด้วยกัน
เครื่องยนต์จำนวน 2 เครื่อง มีทั้งของเจเนอรัล อิเล็กทริค รุ่น CF6-80C2 และเครื่องของ Pratt and Whitney รุ่น PW 4152 ให้พละกำลังสูงสุด 59,000 ปอนด์ ความเร็วสูงสุด 0.8 มัคหรือ 978 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
กองทัพอากาศเยอรมนีสั่งเครื่องรุ่นนี้จำนวน 4 เครื่อง ทำการบินครั้งแรกในเดือนธันวาคม ปี 2003 และบินทดสอบครั้งแรกในเดือนมีนาคม ปี 2004 กำหนดส่งมอบเสร็จสิ้นในเดือนตุลาคม ปี 2004 และกองทัพอากศแคนาดาสั่งเครื่องบินรุ่นนี้เข้าประจำการจำนวน 2 เครื่อง ส่งมอบในเดือนตุลาคม ปี 2004
A310 MRTT บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด 96,920 ลิตรหรือ 25,605 แกลลอน ซึ่งมีน้ำหนักถึง 77,500 กิโลกรัม
ในส่วนของห้องบรรทุกสัมภาระ รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 37 ตัน และออกแบบสำหรับรองรับการเคลื่อนกำลังพลได้ 214 นาย นักบินประจำเครื่องจำนวน 2 นาย
A310 MRTT สามารถเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศได้ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 0.79 มัค พิสัยการบิน 5,524 ไมล์หรือ 8,889 กิโลเมตร ใช้พื้นที่รันเวย์ในกรณีบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด 164 ตัน ระยะทาง 5,000 เมตร บรรทุกน้ำหนัก 150 ตันใช้รันเวย์ระยะทาง 2,500 เมตร เครื่องบินรุ่นนี้มีน้ำหนัก 114,000 กิโลกรัม
By : C. Methas - Managing Editor
เครื่องบินบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ รุ่น A310 MRTT ผลิตและดัดแปลงมาจากเครื่องบินโดยสารรุ่น Airbus A310-300 สร้างโดย แอร์บัส, อีเอดีเอส, Airbus Defence and Space
ออกแบบสำหรับการบรรทุกเชื้อเพลิงและปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับการให้ความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน อาทิ ปรับเป็นโรงพยาบาลขนาดย่อมหรือการเคลื่อนย้ายผู้คน การอพยพโยกย้ายในกรณีเกิดอุบัติภัยต่าง ๆ หรือขนส่งอาวุธยุโธปกรณ์และการเคลื่อนกำลังพล
A310 MRTT ปั๊มน้ำมันกลางอากาศออกแบบให้มีถังบรรจุเชื้อเพลิงจำนวน 5 ถังขนาดใหญ่ที่ตัวเครื่องและที่บริเวณปีกทั้งสองด้าน สามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินได้พร้อมกันจำนวน 2 ลำ เข้าประจำการในกองทัพอากาศแถบประเทศยุโรปหลายประเทศด้วยกัน
เครื่องยนต์จำนวน 2 เครื่อง มีทั้งของเจเนอรัล อิเล็กทริค รุ่น CF6-80C2 และเครื่องของ Pratt and Whitney รุ่น PW 4152 ให้พละกำลังสูงสุด 59,000 ปอนด์ ความเร็วสูงสุด 0.8 มัคหรือ 978 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
กองทัพอากาศเยอรมนีสั่งเครื่องรุ่นนี้จำนวน 4 เครื่อง ทำการบินครั้งแรกในเดือนธันวาคม ปี 2003 และบินทดสอบครั้งแรกในเดือนมีนาคม ปี 2004 กำหนดส่งมอบเสร็จสิ้นในเดือนตุลาคม ปี 2004 และกองทัพอากศแคนาดาสั่งเครื่องบินรุ่นนี้เข้าประจำการจำนวน 2 เครื่อง ส่งมอบในเดือนตุลาคม ปี 2004
A310 MRTT บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด 96,920 ลิตรหรือ 25,605 แกลลอน ซึ่งมีน้ำหนักถึง 77,500 กิโลกรัม
ในส่วนของห้องบรรทุกสัมภาระ รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 37 ตัน และออกแบบสำหรับรองรับการเคลื่อนกำลังพลได้ 214 นาย นักบินประจำเครื่องจำนวน 2 นาย
A310 MRTT สามารถเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศได้ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 0.79 มัค พิสัยการบิน 5,524 ไมล์หรือ 8,889 กิโลเมตร ใช้พื้นที่รันเวย์ในกรณีบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด 164 ตัน ระยะทาง 5,000 เมตร บรรทุกน้ำหนัก 150 ตันใช้รันเวย์ระยะทาง 2,500 เมตร เครื่องบินรุ่นนี้มีน้ำหนัก 114,000 กิโลกรัม
