VUHL 05-ต้นแบบสปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนกลุ่ม B-Segment ดีไซจน์และเทคโนโลยี่จากสนามแข่ง


By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor

VUHL 05 สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนต้นแบบพัฒนาและออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกและภายในห้องโดยสารใหม่มีให้เลือกทั้งเวอร์ชั่นท้องถนนและเวอร์ชั่นสนามแข่งเปิดตัวที่ Royal Automobile Club, Pall Mall กรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ

VUHL 05 ต้นแบบสปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุน ขนาด 2 ที่นั่ง วางเครื่องยนต์กลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นผลงานการออกแบบของ Iker Echeverria บุตรชายของ Guillermo Echeverria นักออกแบบรถแข่งและนักแข่งรถที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในช่วง 30 กว่าปีที่ผ่านมาด้วยรถแข่งที่เขาออกแบบขึ้นเองทั้งสิ้น

Iker Echeverria เคยผ่านประสบการณ์จากอุตสาหกรรมผลิตรถสมรรถนะสูงและเคยคว้ารางวัลการออกแบบ Mexican QUORUM Industrial Design Award เมื่อปี 2007 ขณะที่กำลังศึกษาอยู่

นอกจากนี้เคยออกแบบสปอร์ตซูเปอร์คาร์น้ำหนักเบาทั้งเวอร์ชั่นท้องถนนและเวอร์ชั่นสนามแข่ง อาทิ BAC Mono, Ariel Atom, KTM X-Bow และอื่น ๆ

สปอร์ตเปิดประทุนต้นแบบรุ่นนี้ได้ประกอบสร้างโดยเน้นการลดน้ำหนัก ตัวถังผลิตจากพลาสติคหล่อแข็ง โครงสร้างแชสซีส์แบบโมโนค็อคสานแบบรังผึ้งผลิตจากอะลูมิเนียม

เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จ รหัส EcoBoost 285 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 310 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 142.5 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 5.6 ปอนด์ต่อแรงม้า

วางเครื่องกลางลำ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง 3.7 วินาทีและความเร็วสูงสุด 152 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 245 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบเบรกแบบดิสก์มีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ คู่หน้า ขนาด 310มิลลิเมตร คู่หลัง ขนาด 280 มิลลิเมตร แคลิเปอร์จำนวน 4 ลูกสูบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์

รูปทรงภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ หลังเบาะที่นั่งติดคานกันกระแทก ฝากระโปรงท้ายติดปอยเลอร์ท้าย ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ปลายท่อไอเสียตรงกลาง กระทะล้อลวดลายหลายก้านสีดำ คู่หน้า ขนาด 17 นิ้วติดตั้งยางขนาด 205/45R17กระทะล้อหลังขนาด 18 นิ้วติดตั้งยางหลังขนาด 235/45R18 มีน้ำหนักรถเปล่าเพียง 725 กิโลกรัมและการกระจายน้ำหนักหน้า/หลังเท่ากับ 37/63

Iker กล่าวว่าต้นแบบสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่นนี้ได้พัฒนาและออกแบบเน้นน้ำหนักเบาพิเศษ เป็นรถที่ขับสนุกเร้าใจ รูปทรงเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน