ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 1.5 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980


The Man, The Management, The Machines.

เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน

ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987

สงวนลิขสิทธิ์

โซอิจิโร ฮอนด้า

ปูชนียบุคคลที่โลกยานยนต์ต้องจารึก

อัจฉริยบุคคลผู้ก่อตั้ง...และวางรากฐานความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ให้กับ "บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด" เป็นชาวญี่ปุ่นคนแรกที่ได้รับเกียรติยศอันสูงส่ง ให้เป็นสมาชิกทำเนียบ "ปูชนียบุคคลยานยนต์โลก" (AUTOMOTIVE HALL OF FAME) อย่างเป็นทางการในวันที่ 10 ตุลาคม 2532

ในปี 1981 การผลิตจักรยานยนต์ทั้งหมดของฮอนด้า มอเตอร์มีมากถึง 3.5 ล้านคัน ซึ่งก็แน่นอนว่า 1 ใน 3 นั้น ผลิตและขายในญี่ปุ่นเอง บริษัทที่อ้างตนเป็นบริษัทระดับโลกและระดับอเนกชาติหลายแห่งของญี่ปุ่นมีอัตราส่วนการส่งออกสูง แต่เปอร์เซ็นต์ของการผลิตในต่างประเทศนั้นโดยปกติต่ำ ซึ่งชี้ให้เห็นว่าบริษัทญี่ปุ่นใหญ่ ๆ ยังลังเลในเรื่องการลงทุนตั้งโรงงานผลิตในต่างประเทศ

ฮอนด้า มอเตอร์ได้กลายเป็นบริษัทระดับโลกไปแล้วจริง ๆ ทุกประการเพราะสินค้าของฮอนด้า มอเตอร์กำลังได้รับการผลิตที่โรงงาน 43 แห่งใน 28 ประเทศนอกเหนือจากญี่ปุ่น ฮอนด้า มอเตอร์ที่เริ่มต้นด้วยรถจักรยานยนต์ ได้กลายเป็นบริษัทที่เด่นดังระดับโลกในเรื่องยานพาหนะสองล้อ ว่ากันตามพื้นฐานของความสำเร็จนี้แล้วบริษัทก็ยังคงดำเนินกลยุทธต่าง ๆ ในต่างประเทศ แม้ว่าจะเป็นรายล่าสุดที่เข้าสู่วงการรถยนต์และรถบรรทุกและไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นด้วย

ในคำปราศรับที่ศูนย์ธุรกิจนานาชาติในเมืองดัลลาส รัฐเท๊กซัสในเดือนมกราคม 1982 นายฮิเดโอะ ซูงิอุระรองประธานบริษัทฮอนด้า มอเตอร์ กล่าวว่านโยบายการบริหารหลักของบริษัท ตามแนวของ "หลักการของบริษัท" นั้น สามารถอธิบายได้เป็นสี่หัวข้อ.

(1) สร้างตลาดใหม่

เราไม่ควรพยายามขายของต่าง ๆ เพียงเพราะว่ามีตลาดอยู่แล้วเท่านั้น แต่ควรจะหาทางสร้างตลาดใหม่ขึ้นมาโดยเข้าใจอย่างถูกต้องในความต้องการของลูกค้าและของสังคม และต้องใช้เทคโนโลยีของเราอย่างเต็มที่ในการพัฒนาและผลิตสินค้าต่าง ๆ ตามความต้องการของตลาดและสังคม

(2) ลูกจ้างมีส่วนร่วมในการบริหาร

เราเชื่อว่าการบริหารงานบริษัทที่ดีนั้นต้องขึ้นอยู่ที่ความไว้วางใจกัน ฝ่ายบริหารและฝ่ายลูกจ้างควรมีส่วนร่วมในการบรรลุซึ่งเป้าหมายร่วมกัน เพื่อว่าแต่ละคนจะได้มีบทบาทเฉพาะและบริษัทจะดำเนินงานสอดคล้องกันเพื่อบรรลุเป้าหมายนั้น และแนวคิดนี้ต้องเป็นที่เข้าใจและได้รับการสนับสนุดโดยบรรดาลูกจ้างของเรา เพื่อที่จะเป็นหนทางเพิ่มความสามารถของแต่ละบุคคลและปฐมเหตุของการทำงาน

(3) ความสัมพันธ์ชุมชนท้องถิ่นและต่างประเทศ

ในเมื่อกิจการของเราขยายไปต่างประเทศ เราเชื่อว่าที่สำคัญต่อการดำเนินงานในต่างประเทศอย่างมีความสำเร็จนั้น เราจะต้องไม่เพียงแต่ทำให้สินค้าของเราเป็นที่ยอมรับ แต่จะต้องทำตัวของเราให้เป็นที่ยอมรับว่าเป็นสมาชิกที่ดีของชุมชนที่เราดำเนินกิจการอยู่ด้วย.

(4) การติดต่อโดยตรง

เพื่อที่จะบรรลุซึ่งเป้าหมายและแก้ปัญหาต่าง ๆ ได้ เราต้องมีกฎเกณฑ์ที่สำคัญในการติด่อโดยตรงพร้อมกับการคิดอย่างตรงไปตรงมาโดยปราศจากลำดับก่อนหลัง ขนบธรรมเนียม หรือความเห็นที่นิยมชมชอบกัน ดังนั้น เราจึงใช้วิธีการต่าง ๆ ที่แตกต่างจากวิธีการของบริษัทอื่น ๆ ซึ่งเป็นวิธีที่มีพื้นฐานจากวิธีการคิดของเราและโดยการเสริมความแตกต่างนี้ให้มั่นคงขึ้น เราต้องผนึกเอกลักษณ์บริษัทของเราเอง.

ในเดือนธันวาคม 1980 บริษัทฮอนด้า อ็อฟ อเมริกา แมนูแฟคเจอริ่ง เริ่มการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ขึ้นที่เมืองแมรีวิลล์ในรัฐโอไฮโอ ซึ่งอยู่ชานเมืองโคลัมบัส ในพิธีวางศิลาฤกษ์ที่เมืองแมรีวิลล์เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม มีแขกผู้มีเกียรติหลายคนรวมทั้งนายคิโยชิ คาวะชิมะ ประธานบริษัทฮอนด้า มอเตอร์และนายเจมส์ เอ. โรดส์ ผู้ว่าการรัฐโอไฮโอ ผู้ที่กล่าวในคำปราศรัยว่า ยินดีอย่างยิ่งที่ฮอนด้า มอเตอร์มีส่วนร่วมในการพัฒนาทางเศรษฐกิจและในการมีงานใหม่ให้ทำในรัฐโอไฮโอ ติดกับทางด้านตะวันออกของที่ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์แห่งนี้ ฮอนด้า อ็อฟ อเมริกาได้สร้างโรงงานมูลค่า 30 ล้านดอลลาร์เพื่อผลิตรถจักรยานยนต์ โดยเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 10 กันยายน 1979

โรงงานนี้ดูเหมือนกับโรงงานที่สะอาดและออกแบบดีของฮอนด้า มอเตอร์ในญี่ปุ่นมาก และชุมชนแห่งนั้นชื่นชมมากแม้แต่ก่อนที่จะสร้างเสร็จเรียบร้อยด้วยซ้ำ เมื่อบริษัทประกาศรับคนงาน 100 คน ปรากฏว่ามีทั้งชายและหญิงประมาณ 3,000 รายสมัคร ปัจจุบันนี้ โรงงานนี้มีคนงาน 500 คนและผลิตรถจักรยานยนต์ปีละ 60,000 คัน เพื่อขายในสหรัฐและเพื่อส่งออกไปประเทศอื่น 25 ประเทศ

Recent posts

error: Content is protected !!