สัปดาห์นี้ในอดีต : 19-25 กุมภาพันธ์


By : C. Methas - Managing Editor

พุทธสุภาษิต

น ปเรสํ วิโลมานิ น ปเรสํ กตากตํ

ไม่ควรใส่ใจในคำแสลงหูของผู้อื่น ไม่ควรสู่รู้ในธุระที่เขาทำและยังไม่ทำ

Proverb

The less men think, the more they talk.

คนที่คิดน้อยมักพูดมาก

ผู้ก่อตั้งลัมบอร์กินี่สิ้นชีพ

จากเกษตรกรผู้สร้างรถแทร็คเตอร์สู่นิรันดร์ไฮเปอร์คาร์ Ferrucio Lamborghini ผู้ก่อตั้งค่ายผลิตสปอร์ตระดับเอ็กโซติคแห่งอิตาลีเสียชีวิตลงเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ปีคศ. 1993

ลัมบอร์กินี่เกิดจากครอบครัวเกษตรกรนอกเมืองโบโลญญ่าในอิตาลี จบการศึกษาด้านอุตสาหกรรมที่วิทยาลัยใกล้กับโบโลญญ่าก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 และเข้าทำงานในกองทัพอากาศของอิตาลี

หลังจากนั้นได้กลับบ้าน และเริ่มประกอบรถแทร็คเตอร์จากรถที่ใช้ในสงคราม รถแทร็คเตอร์ของลัมบอร์กินี่มีคุณภาพสูง จนกระทั่งขยายไปเป็นบริษัทผลิตรถแทร็คเตอร์และอุปกรณ์ในฟาร์มที่ใหญ่ที่สุดของอิตาลี

ต่อมาได้ก่อตั้งบริษัทผลิตรถสปอร์ตระดับเอ็กโซติค หลังจากผิดหวังกับสปอร์ตโดยได้นักออกแบบจากอัลฟา Giotti Bizzarini มาร่วมงาน

ปีคศ. 1964 สปอร์ตรุ่น 300 GT คลอดออกจากสายการผลิต สัญลักษณ์ “กระทิงเปลี่ยว” อีกหนึ่งตำนานของโลกยนตกรรมที่โดดเด่นก่อกำเนิดจากอิตาลี

ลัมบอร์กินี่ค่ายผลิตสปอร์ตซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงมีชื่อเต็มว่า Automobili Lamborghini S.p.A. ก่อตั้งขึ้นโดย Ferruccio Lamborghini เมื่อปีค.ศ. 1963

ก่อนที่จะมาเป็นรถสปอร์ตระดับซูเปอร์คาร์ หลังจากไม่พึงพอใจสปอร์ตของเฟอร์รารี่ทั้งในเรื่องของการบริการและสมรรถนะจึงคิดสร้างสปอร์ตซูเปอร์คาร์ขึ้นมาเองให้ดีกว่าเฟอร์รารี่

ตราสัญลักษณ์ของลัมบอร์กินี่เป็นรูปวัวกระทิงเปลี่ยว รถยนต์แต่ละรุ่นจะใช้ชื่อวัวกระทิงที่ชนะการต่อสู้บนสังเวียนกีฬาการต่อสู้ในประเทศสเปน

อาทิรุ่น Miura, Countach, Gallardo, Murcielago และ Aventador เป็นต้น

Ferruccio Lamborghini ผู้ก่อตั้งค่ายสปอร์ตซูเปอร์คาร์เกิดเมื่อวันที่ 28 เมษายน ปีค.ศ. 1916 ที่ Renazzo di Cento, Ferrara, Emilia-Romagna, Italy และเสียชีวิตเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1993 รวมอายุ 76 ปี มีชื่อเต็มว่า Ferruccio Ellio Arturo Lamborghini Ferruccio

Lamborghini เกิดจากตระกูลเกษตรกรไร่องุ่น แต่มีความใส่ใจในเรื่องของเครื่องยนต์กลไกเป็นพิเศษโดยสามารถดัดแปลงเครื่องจักรกลต่าง ๆ สำหรับการใช้ในงานเกษตร

บิดาของเขามองเห็นความสามารถพิเศษด้านนี้ของเขาจึงได้ส่งไปเรียนวิศวกรรมศาสตร์ ด้านอุตสาหกรรมจักรกล ช่วงเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้เข้าไปร่วมงานกับฐานทัพอากาศแห่งอิตาลี

ภายหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 เขากลับบ้านเกิดและได้นำรถถังของกองทัพอิตาลีมาซ่อมแซมดัดแปลงเป็นรถแทร็คเตอร์เมื่อปีค.ศ. 1948 ท้ายที่สุดได้กลายเป็นโรงงานผลิตรถแทร็คเตอร์ที่ชื่อว่า Lamborghini Trattori S.p.A.

ต่อมากิจการผลิตรถแทร็คเตอร์ได้ขยายกิจการออกไปจนกลายเป็นบริษัทผลิตรถแทร็คเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดของอิตาลี ปีค.ศ. 1959 ได้เปิดโรงงานผลิตเครื่องอุ่นน้ำมันและต่อมาได้ผลิตอุปกรณ์เกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศ

Ferruccio Lamborghini ที่มีความสนใจรถสปอร์ตมาตั้งแต่วัยเด็กได้เริ่มสะสมรถสปอร์ตในช่วงยุคปีค.ศ. 1950-1960 ด้วยการซื้อรถสปอร์ตหลายยี่ห้อไม่ว่าจะเป็นสปอร์ตจากอิตาลี, อเมริกาและอังกฤษ รวมทั้งสปอร์ตของเฟอร์รารี่อันเป็นต้นเหตุของการผลิตสปอร์ตลัมบอร์กินี่

หลังจากเกิดปัญหากับทางเฟอร์รารี่ Ferrari 250 GT. เป็นรถสปอร์ตที่ก่อให้เกิดปัญหาขึ้นมาหลังจากเขาได้ซื้อสปอร์ตคูเป้คันนี้มาและมักจะขับเล่นบริเวณรอบ ๆ โรงงานสร้างรถแทร็คเตอร์ของเขา

สปอร์ตของเฟอร์รารี่รุ่นนี้ไม่สามารถตอบสนองต่อการควบคุมการขับขี่ได้ในหลายส่วนและในที่สุดเขาจึงได้ขับไปยังสำนักงานใหญ่ของเฟอร์รารี่เพื่อพบกับ Enzo Ferrari ผู้ก่อตั้งเฟอร์รารี่ในเรื่องของการบริการ

จากการเข้าพบกับ Enzo Ferrari ครั้งนั้นเขาได้รับการเหยียดหยามว่าเขาเป็นแค่คนบ้านนอก ไม่ได้มีความรู้เรื่องรถสปอร์ตซึ่งต่างกับ Enzo Ferrari ทำให้เขาจึงคิดสร้างรถสปอร์ตขึ้นมาให้ดีกว่าเฟอร์รารี่ด้วยตัวเองและในที่สุดได้ก่อตั้งบริษัท Automobili Lamborghini S.p.A. โดยโรงงานห่างจากโรงงานของเฟอร์รารี่เพียงกิโลเมตรครึ่งในช่วงปีค.ศ. 1962

ต่อมาโรงงานผลิตสปอร์ตได้ย้ายมาที่เมือง Sant’Agata, Bolognese สปอร์ตคันแรกของลัมบอร์กินี่ รุ่น 350GTV ได้พัฒนาตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานตั้งแต่เรื่องของเทคโนโลยี่ระดับสูงของเครื่องยนต์ การกระจายน้ำหนักเพื่อการควบคุมการขับขี่ที่ให้เสถียรภาพสูงและที่สำคัญการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกของสปอร์ตจากค่ายลัมบอร์กินี่มีความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เฉพาะโฉบเฉี่ยวเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์และสะท้อนความดุดันร้อนแรง

เชฟโรเลทสร้างครบ 1 ล้านคัน

Chevy ผลิตครบ 1 ล้านคัน รถยนต์เชฟโรเลทผลิตครบ 1 ล้านคันเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ปี ค.ศ. 1923 ค่ายรถแห่งนี้กำเนิดจากนักแข่งรถชาวสวิสเซอร์แลนด์ที่อพยพไปอยู่สหรัฐฯ

Louis Chevrolet ต่อมาได้ถูกเจเนอรัล มอเตอร์สซื้อกิจการไปและได้ผลิตมาจนถึงปัจจุบัน

กำเนิดตำนานเอฟ-วัน นิกิ เลาด้า

กำเนิด Niki Lauda นิกิ เลาด้านักแข่งรถชาวออสเตรีย เกิดเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1949 ในกรุงเวียนนา

อดีตนักแข่งฟอร์มูล่า-วันรายนี้ ประสบอุบัติเหตุในสนามแข่งเอฟ-วัน และรอดชีวิตมาได้ ต่อมาได้ก่อตั้งสายการบินเลาด้า แอร์ เป็นสายการบินของยุโรปที่ผู้บริการใส่กางเกงยีนส์ และก่อตั้งทีมเบสบอลล์เลาด้า ปัจจุบันเป็นที่ปรึกษาทีมแข่งเอฟ-วัน เมอเซเดส

รูดอล์ฟ ดีเซลรับสิทธิบัตร

สิทธิบัตรเครื่องดีเซล Rudolf Diesel รับสิทธิบัตรเครื่องยนต์ดีเซลจากเยอรมนีเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1893

เครื่องยนต์ดีเซลได้ผลิตคิดค้นขึ้นเป็นครั้งแรกโดย Rudolf Diesel ต่อมาได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง จนประสบความสำเร็จอย่างสูง ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า เครื่องยนต์แก๊สโซลีน และได้พัฒนาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ในปีค.ศ. 1977 เจเนอรัล มอเตอร์ส เป็นค่ายรถยนต์ในอเมริกาเหนือได้นำเครื่องยนต์ดีเซลมาติดตั้งในรถยนต์ ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์

ปัจจุบันเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการพัฒนาก้าวหน้าไปอย่างมาก นอกจากประหยัดเชื้อเพลิง ยังปล่อยมลภาวะทางอากาศต่ำ เครื่องยนต์เดินเรียบ เสียงรบกวนน้อยลง

ก่อตั้งค่ายรถฮัดสัน มอเตอร์ตำนานแชมป์ NASCAR

Hudson Motor ก่อตั้ง Hudson Motor Car Company บริษัทผลิตรถยนต์แห่งสหรัฐฯ ได้ก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1909 โดย Joseph Hudson ในเมืองดีทรอยท์ มิชิแกน

รถยนต์จากค่ายฮัดสันมีชื่อเสียงมากในสนามแข่ง NASCAR ซึ่งได้รับการปฏิวัติการออกแบบขึ้นใหม่หลายส่วนด้วยกัน

ในปีค.ศ. 1948 ได้พัฒนาในเรื่องของโครงสร้างแชซซีส์ที่เป็นแบบ Monobuilt มีความแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และได้ส่งผลต่อการคว้าแชมป์ในรายการแข่งขัน NASCAR จากการออกแบบโครงสร้างใหม่ที่ให้จุดศูนย์ต่ำนี้เอง เป็นผลให้การเข้าโค้งที่ความเร็วสูงได้ดีกว่า

กำเนิด อแลง พรอสท์ ตำนานเอฟ-วัน อดีตเจ้าของแชมป์สูงสุดในประวัติศาสตร์

อแลง พรอสท์ ตำนานเอฟ- 1 อแลง พรอสท์ อีกหนึ่งตำนานนักแข่งฟอร์มูล่า-วัน ชาวฝรั่งเศส ที่เคยสร้างสถิติสูงสุดด้วยการกวาดแชมป์โลกไปทั้งหมด 4 สมัย ก่อนที่จะมาถูกมิคาเอล ชูมัคเกอร์โค่นสถิติลงไปได้

อแลง พรอสท์ เกิดเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1955 ที่ Saint-Chamond ประเทศฝรั่งเศส คว้าแชมป์ในการแข่งขันฟอร์มูล่า-วันไปได้ทั้งหมด 51 ครั้ง และได้ประกาศแขวนพวงมาลัยไปเมื่อปีค.ศ. 1994 เพื่อก่อตั้งทีมแข่งของตนเอง และท้ายที่สุดทีมแข่งของเขาได้ถูกศาลฝรั่งเศสฟ้องล้มละลาย เนื่องจากมีปัญหาหนี้สินจำนวนมาก

Mercedes-Benz 500K Roadster ประมูลไป 400,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สูงสุดในประวัติศาสตร์

คริสตี้ประมูลรถยนต์ คริสตี้ บริษัทประมูลที่ตั้งอยู่ในกรุงลอนดอนได้เปิดประมูลรถสปอร์ตเมอเซเดส-เบนซ์ รุ่น 500K แบบโรดสเตอร์รุ่นปีค.ศ. 1936 เป็นจำนวนเงิน 400,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ให้กับนาย M.L. Bud Cohn เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ปีค.ศ. 1979 เป็นการประมูลรถยนต์ได้ราคาสูงสุดเป็นสถิติในประวัติศาสตร์

เหตุการณ์สำคัญ

ฮวน เปรองขึ้นเป็นประธานาธิบดีของอาร์เจนติน่า

- นายฮวน โดมิงโก เปรองลงสมัครรับเลือกตั้งและได้รับการเลือกตั้งอย่างท่วมท้น ขึ้นเป็นประธานาธิบดีแห่งอาร์เจนติน่า เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ปีพ.ศ. 2489 ก่อให้เกิดความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในประวัติศาสตร์ของอาร์เจนติน่าจากนโยบายการพัฒนาประเทศแบบก้าวหน้าและเป็นประชาธิปไตยที่สมบูรณ์ ส่งผลสู่การรัฐประหารจากผู้เสียผลประโยชน์และกลุ่มอำนาจเก่า

นโยบายของฮวน เปรองกลายเป็นลัทธิเปรอง (Peronism) แนวความคิดการพัฒนาชาติที่นำไปสู่ชาตินิยม สังคมนิยม และประชาธิปไตยแบบอำนาจนิยม

รัฐบาลเปรองได้ใช้นโยบาย ที่เรียกว่า "ความยุติธรรมทางสังคม" รัฐเป็นผู้สนองความต้องการพื้นฐานของประชนจากนโยบายของเปรองช่วยให้ผู้ด้วยโอกาสและผู้ยากไร้ให้มีชีวิตดีขึ้นจนเกิดเป็นขบวนการเปรอง

แนวคิดชาตินิยม คือการเป็นเอกราชทางเศรษฐกิจ ไม่ยอมให้ต่างชาติเข้ามาดำเนินกิจการสำคัญภายในประเทศ เช่น กิจการที่เกี่ยวกับสาธาณูปโภคทั้งหลาย ซึ่งรัฐบาลเปรองซื้อคืนมาหมดหรือการโอนกิจการที่สำคัญมาเป็นของรัฐ

แนวคิดทางสังคมนิยม คือความยุติธรรมทางสังคม มีการให้สวัสดิการแก่คนยากจน รวมทั้งปัจจัย 4 ในการดำรงชีพ โดยคำนึงถึงความเป็นธรรมทางสังคม

แนวคิดทางประชาธิปไตยแบบอำนาจนิยม คือการเคารพกระบวนการเลือกตั้งแบบประชาธิปไตย แต่เมื่อได้รับเลือกแล้วสามารถใช้อำนาจได้อย่างเด็ดขาด

รถยนต์รุ่น Justicialist ที่ออกแบบและผลิตในอาร์เจนติน่าเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศของประธานาธิบดีเปรอง

เอวา เปรองภรรยาผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จได้กลายเป็นขวัญใจของประชาชน ทั้งในด้านความงาม ความเฉลียวฉลาดและความทุ่มเทในการทำงาน

หลังจากฮวน เปรองขึ้นรับตำแหน่งประธานาธิบดีสมัยที่สอง วันที่ 24 มกราคม 2495 รัฐสภามีมติในวาระพิเศษให้ขนานนามเธอว่า "ผู้นำทางจิตวิญญาณของประชาชาติ" (Spiritual Leader of the Nation) จากการกรำงานหนักมาตลอด เธอเริ่มป่วยเป็นมะเร็งในระยะสุดท้ายและเสียชีวิตในที่สุด

เรื่องราวของเอวิตาได้ถูกนำไปสร้างเป็นละครเพลงและภาพยนตร์หลายครั้งรวมทั้งเพลง Don’t Cry for Me Argentina อันเป็นอมตะมาถึงทุกวันนี้

คอราซอน อาคิโน ขึ้นดำรงประธานาธิบดีคนแรกของฟิลิปปินด์

- นางคอราซอน อาคิโน ขึ้นดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีหญิงคนแรกของฟิลิปปินด์ เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ปีพ.ศ. 2529 หลังจากเฟอร์ดินานด์ มาร์คอสที่อยู่ในอำนาจนาน 20 ปีได้ลี้ภัยออกนอกประเทศ

Recent posts

error: Content is protected !!