‘แอร์พอร์ตเรลลิ้งก์’แนะนำวิธีเอาตัวรอดหากพลัดตกรางรถไฟ


ร.ฟ.ท.แนะนำปชช.ใช้วิธีเอาตัวรอด หากพลัดตกรางรถไฟ ตั้งสติแล้ว-นอนราบกับพื้น ยันรางแอร์พอร์ตลิงก์ ไม่มีกระแสไฟฟ้า

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์ กล่าวว่า บริษัทฯมีระบบดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารอย่างเป็นระบบ กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินพบเห็นผู้โดยสารตกราง นั้น ในขั้นตอนแรกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจะต้องกดปุ่มหยุดรถไฟทันที เพื่อให้มีระยะในการเบรคของรถ หรือหากผู้โดยสารที่รอรถอยู่บนชานชาลาพบเห็นผู้ประสบเหตุ ก็สามารถกดปุ่มหยุดรถไฟฟ้าทันที ซึ่งปุ่มหยุดรถไฟจะอยู่ภายในสถานีทั้งหมด 10 จุด โดยเมื่อกดปุ่มหยุดรถไฟแล้วเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและหน่วยพยาบาลจะเข้าช่วยเหลือผู้โดยสารทันที ส่วนกรณีที่ผู้ประสบเหตุนั้น หากยังมีสติระหว่างรอให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยมาช่วยเหลือ โดยเบื้องต้นให้หลบตัวชิดกับตัวชานชาลาด้านซ้ายหรือด้านขวาก็ได้ เพราะด้านข้างใกล้กับตัวชานชาลายังมีที่ว่างให้สามารถหลบ แต่หากตกอยู่ในสถานการณ์กระชั้นชิด ที่รถไฟใกล้จะถึงตัว ผู้โดยสารจะต้องตั้งสตินอนราบกับพื้น ให้ห่างจากรางรถไฟ เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งผ่านไปได้

“สำหรับรางรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ไม่มีกระแสไฟฟ้า เนื่องจากกระแสไฟจะทำงานอยู่ด้านบนเหนือตัวรถ ส่วนรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที หรือรถไฟฟ้าบีทีเอส หากจะดำเนินการช่วยเหลือผู้ประสบเหตุบนรางรถไฟฟ้าจะต้องดำเนินการตัดกระแสไฟฟ้าที่รางรถไฟก่อนที่เข้าทำการช่วยเหลือ”นายสุเทพ กล่าว

ร.ฟ.ท.แนะนำปชช.ใช้วิธีเอาตัวรอด หากพลัดตกรางรถไฟ ตั้งสติแล้ว-นอนราบกับพื้น ยันรางแอร์พอร์ตลิงก์ ไม่มีกระแสไฟฟ้า

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์ กล่าวว่า บริษัทฯมีระบบดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารอย่างเป็นระบบ กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินพบเห็นผู้โดยสารตกราง นั้น ในขั้นตอนแรกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจะต้องกดปุ่มหยุดรถไฟทันที เพื่อให้มีระยะในการเบรคของรถ หรือหากผู้โดยสารที่รอรถอยู่บนชานชาลาพบเห็นผู้ประสบเหตุ ก็สามารถกดปุ่มหยุดรถไฟฟ้าทันที ซึ่งปุ่มหยุดรถไฟจะอยู่ภายในสถานีทั้งหมด 10 จุด โดยเมื่อกดปุ่มหยุดรถไฟแล้วเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและหน่วยพยาบาลจะเข้าช่วยเหลือผู้โดยสารทันที ส่วนกรณีที่ผู้ประสบเหตุนั้น หากยังมีสติระหว่างรอให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยมาช่วยเหลือ โดยเบื้องต้นให้หลบตัวชิดกับตัวชานชาลาด้านซ้ายหรือด้านขวาก็ได้ เพราะด้านข้างใกล้กับตัวชานชาลายังมีที่ว่างให้สามารถหลบ แต่หากตกอยู่ในสถานการณ์กระชั้นชิด ที่รถไฟใกล้จะถึงตัว ผู้โดยสารจะต้องตั้งสตินอนราบกับพื้น ให้ห่างจากรางรถไฟ เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งผ่านไปได้

"สำหรับรางรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ไม่มีกระแสไฟฟ้า เนื่องจากกระแสไฟจะทำงานอยู่ด้านบนเหนือตัวรถ ส่วนรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที หรือรถไฟฟ้าบีทีเอส หากจะดำเนินการช่วยเหลือผู้ประสบเหตุบนรางรถไฟฟ้าจะต้องดำเนินการตัดกระแสไฟฟ้าที่รางรถไฟก่อนที่เข้าทำการช่วยเหลือ"นายสุเทพ กล่าว

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!