คณะนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรประจำสำนักวิชาเทคโนโลยีจรวดแห่งประเทศจีน (CALT) กำลังพัฒนาอากาศยานไร้คนขับหรือโดรน เพื่อสนับสนุนงานช่วยเหลือผู้ประสบภัยของหน่วยดับเพลิง โดยเฉพาะเหตุเพลิงไหม้บนอาคารสูง
รายงานระบุว่าโดรนกู้ภัยดังกล่าวสามารถบินเข้าสู่อาคารได้อย่างรวดเร็วผ่านประตูหรือหน้าต่าง และดำเนินการค้นหาผู้ประสบภัยที่ติดค้างอยู่ข้างใน รวมถึงวางแผนงานช่วยเหลืออีกด้วย
ปกตินักดับเพลิงจำเป็นต้องเดินเท้าขึ้นบันได เมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้บนอาคารสูง ซึ่งมักเผชิญปัญหากลุ่มควันพิษบดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น ทำให้ยากต่อการวางเส้นทางช่วยเหลือผู้ประสบภัย
สีว์ เจี้ยน นักออกแบบของซีเอแอลทีกล่าวว่าโดรนกู้ภัยสามารถบินตรงเข้าถึงจุดเกิดเหตุเพลิงไหม้ เพื่อประเมินสถานการณ์ก่อนทีมนักดับเพลิงจะมาถึง
“สมมติเป็นอาคารที่มีความสูงราว 500 เมตร นักดับเพลิงต้องใช้เวลาราวครึ่งชั่วโมงกว่าจะไต่บันไดขึ้นไปถึงชั้นบนสุด แต่โดรนสามารถไปถึงได้ในเวลาแค่สองนาทีเท่านั้น” สีว์กล่าว
โดรนกู้ภัยสามารถหลบหลีกสิ่งกีดขวาง วาดภาพแผนที่สามมิติระบุการกระจายตัวของสิ่งกีดขวาง และวางแผนเส้นทางเข้าช่วยเหลือได้เร็วยิ่งขึ้น รวมถึงบันทึกภาพและส่งกลับสู่ภาคพื้น ช่วยให้นักดับเพลิงรู้ตำแหน่งของผู้ที่ติดค้างอยู่ได้
รายงานเสริมว่าพื้นผิวชั้นนอกของโดรนกู้ภัยทำจากวัสดุผสมที่ใช้ผลิตจรวด ซึ่งช่วยให้โดรนทนทานความร้อนสูง ณ ระดับอุณหภูมิ 200 องศาเซลเซียสได้ โดยคาดว่าจะสามารถนำมาใช้งานจริงภายในสิ้นปีนี้
คณะนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรประจำสำนักวิชาเทคโนโลยีจรวดแห่งประเทศจีน (CALT) กำลังพัฒนาอากาศยานไร้คนขับหรือโดรน เพื่อสนับสนุนงานช่วยเหลือผู้ประสบภัยของหน่วยดับเพลิง โดยเฉพาะเหตุเพลิงไหม้บนอาคารสูง
รายงานระบุว่าโดรนกู้ภัยดังกล่าวสามารถบินเข้าสู่อาคารได้อย่างรวดเร็วผ่านประตูหรือหน้าต่าง และดำเนินการค้นหาผู้ประสบภัยที่ติดค้างอยู่ข้างใน รวมถึงวางแผนงานช่วยเหลืออีกด้วย
ปกตินักดับเพลิงจำเป็นต้องเดินเท้าขึ้นบันได เมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้บนอาคารสูง ซึ่งมักเผชิญปัญหากลุ่มควันพิษบดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น ทำให้ยากต่อการวางเส้นทางช่วยเหลือผู้ประสบภัย
สีว์ เจี้ยน นักออกแบบของซีเอแอลทีกล่าวว่าโดรนกู้ภัยสามารถบินตรงเข้าถึงจุดเกิดเหตุเพลิงไหม้ เพื่อประเมินสถานการณ์ก่อนทีมนักดับเพลิงจะมาถึง
“สมมติเป็นอาคารที่มีความสูงราว 500 เมตร นักดับเพลิงต้องใช้เวลาราวครึ่งชั่วโมงกว่าจะไต่บันไดขึ้นไปถึงชั้นบนสุด แต่โดรนสามารถไปถึงได้ในเวลาแค่สองนาทีเท่านั้น” สีว์กล่าว
โดรนกู้ภัยสามารถหลบหลีกสิ่งกีดขวาง วาดภาพแผนที่สามมิติระบุการกระจายตัวของสิ่งกีดขวาง และวางแผนเส้นทางเข้าช่วยเหลือได้เร็วยิ่งขึ้น รวมถึงบันทึกภาพและส่งกลับสู่ภาคพื้น ช่วยให้นักดับเพลิงรู้ตำแหน่งของผู้ที่ติดค้างอยู่ได้
รายงานเสริมว่าพื้นผิวชั้นนอกของโดรนกู้ภัยทำจากวัสดุผสมที่ใช้ผลิตจรวด ซึ่งช่วยให้โดรนทนทานความร้อนสูง ณ ระดับอุณหภูมิ 200 องศาเซลเซียสได้ โดยคาดว่าจะสามารถนำมาใช้งานจริงภายในสิ้นปีนี้
