By : C. Methas - Managing Editor
สปอร์ตเปิดประทุน โมเดล แอล. รุ่นปี 1925 ของค่ายลินคอล์น ผลิตขึ้นในสายการผลิตของฟอร์ด หลังจากฟอร์ดซื้อกิจการของลินคอล์นที่กำลังประสบปัญหาทางด้านการเงินอย่างหนัก
ก่อนหน้านี้รถยนต์ของฟอร์ดตั้งแต่เริ่มก่อตั้งขึ้นมา จะผลิตรถยนต์ขนาดเล็กเป็นส่วนใหญ่ ไม่เน้นความหรูหรามากนักและไม่เน้นในเรื่องสมรรถนะของการทำความเร็ว จะผลิตรถยนต์ประเภทใช้ในชีวิตประจำวันและรถสำหรับบรรทุกสัมภาระต่าง ๆ
หลังจากการเข้ามาบริหารงานของ Edsel Ford บุตรชายของ Henry Ford ผู้ก่อตั้งฟอร์ด มอเตอร์ Edsel Ford ได้ริเริ่มผลิตรถยนต์ระดับหรูแบบสปอร์ตขึ้นเป็นครั้งแรก
เครื่องยนต์ ขนาด 5.9 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 60 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบคาร์บูเรเตอร์ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 4.8:1 สามารถขับแรงม้าสูงสุด 90 แรงม้าที่ 2800 รอบต่อนาที เสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากเหล็กหล่อ ลูกสูบผลิตจากอะลูมิเนียม ฝาสูบออกแบบให้ระบายความร้อนได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ จำนวนแหวนลูกสูบ 3 วงแหวน เครื่องยนต์เฉลี่ยให้แรงม้าเฉลี่ย 15.3 แรงม้าต่อลิตร และเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 53.8 ปอนด์ต่อแรงม้า
ลินคอล์น โมเดล แอล. รุ่นปี 1925 ผลิตในช่วงระหว่างปี 1920-1930 ได้รับการวางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สามารถทำความเร็วสูงสุดเกินกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 3 จังหวะ
ลินคอล์น โมเดล แอล. รุ่นปี 1925 รถยนต์ระดับหรูหรา ขนาดใหญ่ในรูปแบบเปิดประทุนหลังคาผ้าใบ รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ได้รับการพัฒนาในส่วนของเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ สปอร์ตรุ่นนี้ทางฟอร์ด มอเตอร์ได้ให้ทางผู้ผลิตตัวถัง Brunn Company แห่งเมืองบัฟฟาโล,นิวยอร์คเป็นผู้สร้าง และความยาวฐานล้อได้รับการขยายยาวกว่ารุ่นก่อน จาก 130 นิ้วเป็น 136 นิ้ว
รูปทรงภายนอกออกแบบหรูหรา ขนาดใหญ่ หลังคาเปิดประทุนแบบหลังคาผ้าใบ แผงกระจกหน้าปรับพับมาทางด้านหน้า ติดยางอะไหล่ด้านข้าง กรอบไฟหน้าแบบทรงกลม ที่ฝาหม้อน้ำติดสัญลักษณ์สุนัจเกย์ฮาวน์ ด้านข้างตัวรถมีบันไดสำหรับเข้า-ออกห้องโดยสาร แผงกระจกหลังแนวตั้ง ประตูแยกส่วนแบบ 4 ประตู
ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังแท้รอบคัน เสริมด้วยลวดลายไม้ แผงหน้าปัดผลิตจากไม้เสริมด้วยอะลูมิเนียม มาตรวัดรูปทรงกลม พวงมาลัยแบบ 4 ก้านขนาดใหญ่ เบาะที่นั่งด้านท้ายขนาดใหญ่ เนื้อที่ด้านท้ายกว้างขวาง
SPECIFICATIONS : 1925 LINCOLN MODEL L
น้ำหนักรถเปล่า- 4,840 ปอนด์
เครื่องยนต์- แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 60 องศา
ขนาด-5.9 ลิตร
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง- คาร์บูเรเตอร์
แรงม้าสูงสุด- 90 แรงม้าที่ 2,800 รอบต่อนาที
เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร- 15.3 แรงม้าต่อลิตร
เฉลี่ยพละกำลังต่อน้ำหนัก- 53.8 ปอนด์ต่อแรงม้า
อัตราส่วนกำลังอัด- 4.8:1
แหวนลูกสูบ- 3 วง
ระบบถ่ายทอดกำลัง- ธรรมดา 3 จังหวะ
รูปแบบ- วางเครื่องหน้า/ขับหลัง
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด- เกินกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมง
ปีที่ผลิต- 1920-1930
