1953 PORSCHE 550 COUPE-สปอร์ตโมดิฟายเวอร์ชั่นสนามแข่งกวาดแชมป์ทั้งทางเรียบและทางฝุ่นข้ามทวีป


By : C. Methas – Managing Editor

ปอร์เช่ 550 คูเป้ รุ่นปี 1953 สปอร์ตผลิตออกมาทั้งในรูปแบบสปอร์ตคูเป้และเปิดประทุน เพื่อส่งลงแข่งขันในสนามแข่ง ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างสูงด้วยการคว้าแชมป์ครั้งแรกได้ในรายการนัวบวร์กริ่ง 24 ชั่วโมง ต่อมาได้ส่งลงแข่งขันในรายการ เลอ มังส์ 24 ชั่วโมง สามารถคว้าแชมป์ในประเภทเครื่องยนต์ไม่เกิน 1500 ซีซี. ได้สำเร็จและคว้าอันดับที่ 15 และ 16 โอเวอร์ออล

เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบนอนยัน ขนาด 1.5 ลิตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ ของ Solex PII แบบโช๊คคู่ จำนวน 2 วาล์วต่อสูบ ระบบวาล์วเหนือฝาสูบ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 78 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 52 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนักเท่ากับ 15.4 ปอนด์ต่อแรงม้า

สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 199.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำหนักรถเปล่า 545 กิโลกรัม และระบบเกียร์เป็นแบบเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

Porsche 550 Coupe รุ่นปี 1953 สปอร์ตคูเป้รุ่นนี้ถูกส่งไปแข่งขันในหลายรายการด้วยกัน รวมทั้งรายการ Carrera Panamerica Road Race ซึ่งเป็นการแข่งขันบนเส้นทางในเม็กซิโกไปยังกรุงบัวโนส แอเรส, ประเทศอาร์เจนติน่า ในปี 1953 จำนวน 2 คัน สามารถคว้าแชมป์ได้ 1 คัน ส่วนอีกคันต้องออกจากการแข่งขันไปเนื่องรถมีปัญหาทางด้านเทคนิค

ปอร์เช่แบรนด์เนมรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์แห่งเยอรมนี ได้เริ่มผลิตรถสปอร์ตโมดิฟายและเริ่มส่งรถลงสนามแข่งขัน ในช่วงยุคต้นของศตวรรษที่ 50 ซึ่งใช้เวลาไม่ยาวนานมากนักก็สามารถคว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จในรายการแข่งขันทางเรียบหฤโหด ทั้งในรายการนัวบวร์กริ่ง 24 ชั่วโมงในเยอรมนี และรายการเลอ มังส์ 24 ชั่วโมงในฝรั่งเศส ที่ต้องอาศัยเทคนิคทางด้านเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแกร่งและทนทานอย่างสูง

By : C. Methas - Managing Editor

ปอร์เช่ 550 คูเป้ รุ่นปี 1953 สปอร์ตผลิตออกมาทั้งในรูปแบบสปอร์ตคูเป้และเปิดประทุน เพื่อส่งลงแข่งขันในสนามแข่ง ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างสูงด้วยการคว้าแชมป์ครั้งแรกได้ในรายการนัวบวร์กริ่ง 24 ชั่วโมง ต่อมาได้ส่งลงแข่งขันในรายการ เลอ มังส์ 24 ชั่วโมง สามารถคว้าแชมป์ในประเภทเครื่องยนต์ไม่เกิน 1500 ซีซี. ได้สำเร็จและคว้าอันดับที่ 15 และ 16 โอเวอร์ออล

เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบนอนยัน ขนาด 1.5 ลิตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ ของ Solex PII แบบโช๊คคู่ จำนวน 2 วาล์วต่อสูบ ระบบวาล์วเหนือฝาสูบ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 78 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 52 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนักเท่ากับ 15.4 ปอนด์ต่อแรงม้า

สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 199.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำหนักรถเปล่า 545 กิโลกรัม และระบบเกียร์เป็นแบบเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

Porsche 550 Coupe รุ่นปี 1953 สปอร์ตคูเป้รุ่นนี้ถูกส่งไปแข่งขันในหลายรายการด้วยกัน รวมทั้งรายการ Carrera Panamerica Road Race ซึ่งเป็นการแข่งขันบนเส้นทางในเม็กซิโกไปยังกรุงบัวโนส แอเรส, ประเทศอาร์เจนติน่า ในปี 1953 จำนวน 2 คัน สามารถคว้าแชมป์ได้ 1 คัน ส่วนอีกคันต้องออกจากการแข่งขันไปเนื่องรถมีปัญหาทางด้านเทคนิค

ปอร์เช่แบรนด์เนมรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์แห่งเยอรมนี ได้เริ่มผลิตรถสปอร์ตโมดิฟายและเริ่มส่งรถลงสนามแข่งขัน ในช่วงยุคต้นของศตวรรษที่ 50 ซึ่งใช้เวลาไม่ยาวนานมากนักก็สามารถคว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จในรายการแข่งขันทางเรียบหฤโหด ทั้งในรายการนัวบวร์กริ่ง 24 ชั่วโมงในเยอรมนี และรายการเลอ มังส์ 24 ชั่วโมงในฝรั่งเศส ที่ต้องอาศัยเทคนิคทางด้านเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแกร่งและทนทานอย่างสูง

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!