2009 AUSTRALIAN GRAND PRIX (Round 1)-Brawn GP.ทีมน้องใหม่สร้างเซอร์ไพร์ซ เรียงแถวคว้าชัย 1-2


By : C. Methas – Managing Editor

ศึกฟอร์มูล่า-วันสนามเปิดฤดูกาล 2009 ในรายการ Australian Grand Prix มีการพลิกล็อคในแบบพลิกความคาดหมาย โดยสองนักขับจากทีมน้องใหม่ล่าสุด Brawn GP. ของ Ross Brawn อดีตผู้อำนวยการทีม Honda ที่เพิ่งซื้อกิจการทีมมาจาก Honda ก่อนเปิดฤดูกาลเพียงไม่กี่วัน สามารถเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2

การคว้าแชมป์สนามเปิดฤดูกาลของทีม Brawn GP. ครั้งนี้เป็นการสร้างสถิติใหม่ในประวัติศาสตร์อีกครั้ง ด้วยการเป็นทีมน้องใหม่ล่าสุดที่คว้าแชมป์ได้จากการลงแข่งขันเป็นสนามแรกได้สำเร็จ ซึ่งก่อนหน้านี้ Jody Schecktor นักขับจากแอฟริกาใต้ เคยทำได้เมื่อปี 1977 ให้กับทีม Wolf Racing จากการลงแข่งขันเป็นสมัยแรก

ศึก Australian Grand Prix ปีนี้ทำการแข่งขันที่ Albert Park Circuit นคร Melbourne เป็นอีกสนามที่ใช้ท้องถนนจริงเป็นส่วนหนึ่งของสนามแข่งขัน โดยอยู่แถบบริเวณสวนสาธารณะ Albert Park มีความยาวรอบสนามเท่ากับ 5.303 กิโลเมตร แข่งขันรวม 58 รอบสนาม ระยะทางรวม 307.574 กิโลเมตร มีทั้งหมด 16 โค้ง แบ่งออกเป็นโค้งซ้าย 6 โค้งและโค้งขวา 10 โค้ง ในช่วงทางตรงยาวรถแข่งสามารถทำความเร็วสูงสุด 325 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สภาพสนามลักษณะดาวน์ฟอร์ชสูง

Michael Schumacher เป็นนักขับที่มาทำสถิติความเร็วต่อรอบไว้เมื่อปี 2004 ด้วยเวลา 1 นาที 24.215 วินาที ส่วนแชมป์ปีที่แล้วเป็นของ Lewis Hamilton

สำหรับกฎใหม่ที่มีการปรับเปลี่ยนในปีนี้ เพื่อเป็นการเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นและการทำให้ทุกทีมมีความเท่าเทียมกัน ด้วยการจำกัดต้นทุนการสร้างเครื่องยนต์ เหลือทีมละ 5 ล้านยูโร การตัดงบประมาณในด้านการทดสอบระบบแอโรไดนามิคลงอีก 50 เปอร์เซ็นต์ และนักขับต้องใช้เครื่องยนต์เพียง 1 เครื่องต่อการแข่งขัน 3 สนามติดต่อกัน จากเดิมที่ใช้ 2 สนามติดต่อกัน จำกัดรอบเครื่องยนต์สูงสุดของรถแข่งปรับลงจาก 19,000 รอบต่อนาทีเหลือ 1,8000 รอบต่อนาที และให้ติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียม

ปีนี้มีนักขับน้องใหม่ลงแข่งขันเป็นครั้งแรกเพียงรายเดียว ได้แก่ Sebastien Buemi สังกัดทีม Toro Rosso นับว่าประสบความสำเร็จพอสมควรด้วยการเข้าเส้นชัยในอันดับ 7 และเพื่อนร่วมทีม Sebastien Bourdais ตามเข้าเส้นชัยในอันดับ 8

ทีม Brawn GP. ทีมน้องใหม่ล่าสุด เพิ่งทำการทดสอบที่สเปนเพียง 2 สนามเท่านั้น ทำผลงานต่อรอบได้ดีเกินคาด โดยได้รับการสนับสนุนด้านเครื่องยนต์จาก Mercedes และประสบความสำเร็จในรอบควอลิฟายด้วยการคว้าโพล โพสิชั่นไปครอง โดย Jenson Button ตามมาด้วย Rubens Barrichello และอันดับ 3 เป็นของ Sebastien Vettel ดาวรุ่งที่คว้าแชมป์ครั้งแรกในชีวิตให้กับทีม Toro Rosso เมื่อปีที่แล้ว ปีนี้ย้ายไปสังกัดทีม Red Bull นับว่าพลิกล็อคกันตั้งแต่รอบควอลิฟายสำหรับสนามเปิดฤดูกาล ส่งผลให้ทีม Brawn GP. ได้ออกสตาร์ทจากแถวแรกทั้งสองคัน จนกระทั่งทะยานผ่านธงตราหมากรุกไปเป็นคันแรกโดย Jenson Button เป็นการคว้าแชมป์สนามที่สองในชีวิตเอฟ-วัน ตามมาด้วย Rubens Barrichello เพื่อนร่วมทีม นักขับรุ่นลายครามที่อายุมากที่สุดในปีนี้จากบราซิล

Lewis Hamilton รถมีปัญหาในเรื่องระบบเกียร์ ลงควอลิฟายรอบ 2 ไม่ได้ ทางทีมตัดสินใจเปลี่ยนเกียร์ใหม่สำหรับลงแข่งขันในวันจริง ทำให้ถูกปรับลดอันดับไปออกสตาร์ทจากที่ 18 แต่ยังคงโชว์ฟอร์มร้อนแรงไล่แซงขึ้นมาจนเข้าเส้นชัยในอันดับ 4 จนท้ายที่สุดรับอันดับ 3 ไปหลังจาก Jarno Trulli ที่เข้าเส้นชัยอันดับ 3 ถูกทำโทษปรับเวลาไป 25 วินาที ซึ่งทีม Toyota ปีนี้ร้อนแรงเช่นกัน แม้ว่าจะถูกโทษปรับอันดับออกสตาร์ทไปอยู่ท้ายแถวทั้งสองคัน จากการสร้างรถใหม่ผิดกฎในส่วนของปีกหน้า แต่แซงขึ้นมาเข้าเส้นชัยในอันดับ 3 และ 5

การแข่งขันสนามนี้เกิดอุบัติเหตุที่นับว่าเป็นอีกหนึ่งจุดเปลี่ยนที่สำคัญในช่วงรอบสุดท้าย Robert Kubica ไปเฉี่ยวชนกับ Sebastien Vettel ขณะที่ Vettel อยู่อันดับ 2 ทำให้รถเซฟตี้คาร์ต้องออกมาวิ่งนำ ซึ่งตามกฎในรอบที่รถเซฟตี้คาร์ ห้ามรถในสนามแซงกัน ทำให้ Jenson Button เข้าเส้นชัยภายใต้การนำของรถเซฟตี้คาร์

ผลการสอบสวนล่าสุดจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ส่งผลให้ Sebastien Vettel ถูกปรับทำโทษลดอันดับออกสตาร์ทไป 10 อันดับในรอบควอลิฟายที่จะมาถึงในศึก Malaysina Grand Prix ที่จะทำการแข่งขันในวันที่ 5 เมษายนนี้ เนื่องจากขับรถอันตราย นอกจากนี้ทางทีม Red Bull ต้นสังกัด ถูกปรับเงินอีก 50,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ที่สั่งการให้ Vettle ขับรถต่อไปให้ถึงเส้นชัยขณะที่ล้อหน้าด้านขวาพังหนักซึ่งล้อไม่ได้สัมผัสกับทางวิ่ง ทำให้ขวางทางรถที่ตามหลังมา

Felipe Massa รองแชมป์ปีที่แล้วทีม Ferrari รถพังต้องออกจากสนามในรอบที่ 45 ขณะที่ Heikki Kovalainen ทีม McLaren ไม่จบรอบแรกจากเกียร์พัง

สนามต่อไปรายการ Malaysian Grand Prix แข่งขันในวันอาทิตย์ที่ 5 เมษายนปี สนามที่เริ่มมองเห็นหลายทีมหัวแถวจะทวงคืนความยิ่งใหญ่กลับมาได้หรือไม่ หลังจากพลาดท่าที่สนามเปิดฤดูกาลให้กับทีมระดับรอง

ผลการแข่งขัน Australian Grand Prix

1 Jenson Button Brawn GT 1 ชั่วโมง 34 นาที 15.784 วินาที

2 Rubens Barrichello Brawn GT + 0.8 วินาที

3 Luwis Hamilton McLaren + 2.9 วินาที

4 Timo Glock Toyota + 4.4 วินาที

5 Fernando Alonso Renault + 4.8 วินาที

6 Nico Rosberg Williams + 5.7 วินาที

7 Sebastien Buemi Toro Rosso+ 6.0 วินาที

8 Sebastien Bourdais Toro Rosso+ 6.2 วินาที

สรุปคะแนนสะสม

ประเภทผู้ขับ

1 Jenson Button Brawn 10 แต้ม

2 Reben Barrichello Brawn 8 แต้ม

3 Lewis Hamilton McLaren 6 แต้ม

4 Timo Glock Toyota 5 แต้ม

5 Fernando Alonso Renault 4 แต้ม

6 Nico Rosberg Williams 3 แต้ม

7 Sebastien Buemi Toro Rosso 2 แต้ม

8 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1 แต้ม

ประเภททีมผู้ผลิต

1 Brawn 18 แต้ม

2 McLaren 6 แต้ม

3 Toyota 5 แต้ม

4 Renault 4 แต้ม

5 Williams 3 แต้ม

6 Toro Rosso 3 แต้ม

ตารางการแข่งขันฟอร์มูล่า-วัน ฤดูกาล 2009

1 Australian Grand Prix 29 มีนาคม

2 Malaysian Grand Prix 5 เมษายน

3 Chinese Grand Prix 19 เมษายน

4 Bahrain Grand Prix 26 เมษายน

5 Spanese Grand Prix 10 พฤษภาคม

6 Monaco Grand Prix 24 พฤษภาคม

7 Turkese Grand Prix 7 มิถุนายน

8 Great Britain Grand Prix 21 มิถุนายน

9 Germany Grand Prix 12 กรกฎาคม

10 Hungarian Grand Prix 26 กรกฎาคม

11 European Grand Prix 23 สิงหาคม

12 Belgian Grand Prix 30 สิงหาคม

13 Italian Grand Prix 13 กันยายน

14 Singapore Grand Prix 27 กันยายน

15 Japanese Grand Prix 4 ตุลาคม

16 Brazillian Grand Prix 18 ตุลาคม

17 Abu Dhabi Grand Prix 1 พฤศจิกายน

French Grand Prix จะกลับมาในปี 2011

หลังจากศึก French Grand Prix ถูกถอดออกจากผังการแข่งขันเอฟ-วันปีนี้ เนื่องจากสภาพทางการเงินและสภาพสนามที่ไม่สามารถขยับขยายได้ ทางฝ่ายจัดการแข่งขันฟอร์มูล่า-วัน ได้ออกมาประกาศว่ารายการนี้จะได้รับการบรรจุเข้าตารางการแข่งขันอีกครั้งในปี 2011 โดยการสร้างสนามแข่งแห่งใหม่ที่อยู่ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงปารีส

สนามแข่งแห่งใหม่ในงบประมาณสร้าง 112 ล้านยูโร ออกแบบโดยสถาปนิกชาวฝรั่งเศส จุคนได้ 120,000 คน เป็นสนามแบบคอมเฟล็กซ์ ซึ่งตอนแรก Bernie Ecclestone ได้แนะนำให้ปิดถนนในกรุงปารีสเป็นสนามแข่ง แต่มายุติปัญหาลงที่การสร้างสนามแข่งแห่งใหม่

Abu Dhabi Grand Prix บรรจุเข้าตารางเอฟ-วัน 2009

ศึกเอฟ-วันปีนี้ได้บรรจุรายการ Abu Dhabi Grand Prix เข้าตารางการแข่งขันเป็นสนามปิดฤดูกาล ทำการแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ 1 พฤศจิกายน ปี 2009 โดยสนามแข่งขันกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างที่ชื่อว่า Yas Marina Circuit

Abu Dhabi เมืองในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตะวันออกกลาง กำลังก่อสร้างสนามแข่งแห่งใหม่เป็นเวลาได้ปีกว่า มีระยะทางต่อรอบสนาม 5.554 กิโลเมตร ทำการแข่งขัน 55 รอบสนาม ออกแบบโดย Hermann Tilke บริเวณรอบสนามจะมีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ และโรงแรมหรูระดับ 5 ดาว

ผู้อำนวยการด้านก่อสร้างกล่าวว่า การก่อสร้างในช่วงเฟสแรกคืบหน้าไปกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ และใช้ทีมงานก่อสร้างกว่า 37,000 คน มั่นใจได้ว่าสามารถสร้างเสร็จทันการแข่งขันได้แน่นอน

Nakajima ปลอดภัยหลังพุ่งชนกำแพง

Kazuki Nakajima นักขับแดนปลาดิบ สังกัดทีม Williams ที่ได้รับการสนับสนุนด้านเครื่องยนต์จาก Toyota ประสบอุบัติเหตุรถพุ่งชนกำแพงในศึก Australian Grand Prix และถูกนำส่งโรงพยาบาล ทางทีมรายงานว่าไม่ได้รับบาดเจ็บรุนแรง หลังจากได้รับการตรวจจากแพทย์

Nakajima ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 11 และแซงขึ้นมาอยู่อันดับ 4 จนไปพลาดท่ารถพุ่งชนกำแพงในรอบที่ 17 เนื่องจากเข้าโค้งกว้างเกินไป และรถไปชนกับขอบทาง จนต้องออกจากการแข่งขันไป

By : C. Methas - Managing Editor

ศึกฟอร์มูล่า-วันสนามเปิดฤดูกาล 2009 ในรายการ Australian Grand Prix มีการพลิกล็อคในแบบพลิกความคาดหมาย โดยสองนักขับจากทีมน้องใหม่ล่าสุด Brawn GP. ของ Ross Brawn อดีตผู้อำนวยการทีม Honda ที่เพิ่งซื้อกิจการทีมมาจาก Honda ก่อนเปิดฤดูกาลเพียงไม่กี่วัน สามารถเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2

การคว้าแชมป์สนามเปิดฤดูกาลของทีม Brawn GP. ครั้งนี้เป็นการสร้างสถิติใหม่ในประวัติศาสตร์อีกครั้ง ด้วยการเป็นทีมน้องใหม่ล่าสุดที่คว้าแชมป์ได้จากการลงแข่งขันเป็นสนามแรกได้สำเร็จ ซึ่งก่อนหน้านี้ Jody Schecktor นักขับจากแอฟริกาใต้ เคยทำได้เมื่อปี 1977 ให้กับทีม Wolf Racing จากการลงแข่งขันเป็นสมัยแรก

ศึก Australian Grand Prix ปีนี้ทำการแข่งขันที่ Albert Park Circuit นคร Melbourne เป็นอีกสนามที่ใช้ท้องถนนจริงเป็นส่วนหนึ่งของสนามแข่งขัน โดยอยู่แถบบริเวณสวนสาธารณะ Albert Park มีความยาวรอบสนามเท่ากับ 5.303 กิโลเมตร แข่งขันรวม 58 รอบสนาม ระยะทางรวม 307.574 กิโลเมตร มีทั้งหมด 16 โค้ง แบ่งออกเป็นโค้งซ้าย 6 โค้งและโค้งขวา 10 โค้ง ในช่วงทางตรงยาวรถแข่งสามารถทำความเร็วสูงสุด 325 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สภาพสนามลักษณะดาวน์ฟอร์ชสูง

Michael Schumacher เป็นนักขับที่มาทำสถิติความเร็วต่อรอบไว้เมื่อปี 2004 ด้วยเวลา 1 นาที 24.215 วินาที ส่วนแชมป์ปีที่แล้วเป็นของ Lewis Hamilton

สำหรับกฎใหม่ที่มีการปรับเปลี่ยนในปีนี้ เพื่อเป็นการเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นและการทำให้ทุกทีมมีความเท่าเทียมกัน ด้วยการจำกัดต้นทุนการสร้างเครื่องยนต์ เหลือทีมละ 5 ล้านยูโร การตัดงบประมาณในด้านการทดสอบระบบแอโรไดนามิคลงอีก 50 เปอร์เซ็นต์ และนักขับต้องใช้เครื่องยนต์เพียง 1 เครื่องต่อการแข่งขัน 3 สนามติดต่อกัน จากเดิมที่ใช้ 2 สนามติดต่อกัน จำกัดรอบเครื่องยนต์สูงสุดของรถแข่งปรับลงจาก 19,000 รอบต่อนาทีเหลือ 1,8000 รอบต่อนาที และให้ติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียม

ปีนี้มีนักขับน้องใหม่ลงแข่งขันเป็นครั้งแรกเพียงรายเดียว ได้แก่ Sebastien Buemi สังกัดทีม Toro Rosso นับว่าประสบความสำเร็จพอสมควรด้วยการเข้าเส้นชัยในอันดับ 7 และเพื่อนร่วมทีม Sebastien Bourdais ตามเข้าเส้นชัยในอันดับ 8

ทีม Brawn GP. ทีมน้องใหม่ล่าสุด เพิ่งทำการทดสอบที่สเปนเพียง 2 สนามเท่านั้น ทำผลงานต่อรอบได้ดีเกินคาด โดยได้รับการสนับสนุนด้านเครื่องยนต์จาก Mercedes และประสบความสำเร็จในรอบควอลิฟายด้วยการคว้าโพล โพสิชั่นไปครอง โดย Jenson Button ตามมาด้วย Rubens Barrichello และอันดับ 3 เป็นของ Sebastien Vettel ดาวรุ่งที่คว้าแชมป์ครั้งแรกในชีวิตให้กับทีม Toro Rosso เมื่อปีที่แล้ว ปีนี้ย้ายไปสังกัดทีม Red Bull นับว่าพลิกล็อคกันตั้งแต่รอบควอลิฟายสำหรับสนามเปิดฤดูกาล ส่งผลให้ทีม Brawn GP. ได้ออกสตาร์ทจากแถวแรกทั้งสองคัน จนกระทั่งทะยานผ่านธงตราหมากรุกไปเป็นคันแรกโดย Jenson Button เป็นการคว้าแชมป์สนามที่สองในชีวิตเอฟ-วัน ตามมาด้วย Rubens Barrichello เพื่อนร่วมทีม นักขับรุ่นลายครามที่อายุมากที่สุดในปีนี้จากบราซิล

Lewis Hamilton รถมีปัญหาในเรื่องระบบเกียร์ ลงควอลิฟายรอบ 2 ไม่ได้ ทางทีมตัดสินใจเปลี่ยนเกียร์ใหม่สำหรับลงแข่งขันในวันจริง ทำให้ถูกปรับลดอันดับไปออกสตาร์ทจากที่ 18 แต่ยังคงโชว์ฟอร์มร้อนแรงไล่แซงขึ้นมาจนเข้าเส้นชัยในอันดับ 4 จนท้ายที่สุดรับอันดับ 3 ไปหลังจาก Jarno Trulli ที่เข้าเส้นชัยอันดับ 3 ถูกทำโทษปรับเวลาไป 25 วินาที ซึ่งทีม Toyota ปีนี้ร้อนแรงเช่นกัน แม้ว่าจะถูกโทษปรับอันดับออกสตาร์ทไปอยู่ท้ายแถวทั้งสองคัน จากการสร้างรถใหม่ผิดกฎในส่วนของปีกหน้า แต่แซงขึ้นมาเข้าเส้นชัยในอันดับ 3 และ 5

การแข่งขันสนามนี้เกิดอุบัติเหตุที่นับว่าเป็นอีกหนึ่งจุดเปลี่ยนที่สำคัญในช่วงรอบสุดท้าย Robert Kubica ไปเฉี่ยวชนกับ Sebastien Vettel ขณะที่ Vettel อยู่อันดับ 2 ทำให้รถเซฟตี้คาร์ต้องออกมาวิ่งนำ ซึ่งตามกฎในรอบที่รถเซฟตี้คาร์ ห้ามรถในสนามแซงกัน ทำให้ Jenson Button เข้าเส้นชัยภายใต้การนำของรถเซฟตี้คาร์

ผลการสอบสวนล่าสุดจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ส่งผลให้ Sebastien Vettel ถูกปรับทำโทษลดอันดับออกสตาร์ทไป 10 อันดับในรอบควอลิฟายที่จะมาถึงในศึก Malaysina Grand Prix ที่จะทำการแข่งขันในวันที่ 5 เมษายนนี้ เนื่องจากขับรถอันตราย นอกจากนี้ทางทีม Red Bull ต้นสังกัด ถูกปรับเงินอีก 50,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ที่สั่งการให้ Vettle ขับรถต่อไปให้ถึงเส้นชัยขณะที่ล้อหน้าด้านขวาพังหนักซึ่งล้อไม่ได้สัมผัสกับทางวิ่ง ทำให้ขวางทางรถที่ตามหลังมา

Felipe Massa รองแชมป์ปีที่แล้วทีม Ferrari รถพังต้องออกจากสนามในรอบที่ 45 ขณะที่ Heikki Kovalainen ทีม McLaren ไม่จบรอบแรกจากเกียร์พัง

สนามต่อไปรายการ Malaysian Grand Prix แข่งขันในวันอาทิตย์ที่ 5 เมษายนปี สนามที่เริ่มมองเห็นหลายทีมหัวแถวจะทวงคืนความยิ่งใหญ่กลับมาได้หรือไม่ หลังจากพลาดท่าที่สนามเปิดฤดูกาลให้กับทีมระดับรอง

ผลการแข่งขัน Australian Grand Prix

1 Jenson Button Brawn GT 1 ชั่วโมง 34 นาที 15.784 วินาที

2 Rubens Barrichello Brawn GT + 0.8 วินาที

3 Luwis Hamilton McLaren + 2.9 วินาที

4 Timo Glock Toyota + 4.4 วินาที

5 Fernando Alonso Renault + 4.8 วินาที

6 Nico Rosberg Williams + 5.7 วินาที

7 Sebastien Buemi Toro Rosso+ 6.0 วินาที

8 Sebastien Bourdais Toro Rosso+ 6.2 วินาที

สรุปคะแนนสะสม

ประเภทผู้ขับ

1 Jenson Button Brawn 10 แต้ม

2 Reben Barrichello Brawn 8 แต้ม

3 Lewis Hamilton McLaren 6 แต้ม

4 Timo Glock Toyota 5 แต้ม

5 Fernando Alonso Renault 4 แต้ม

6 Nico Rosberg Williams 3 แต้ม

7 Sebastien Buemi Toro Rosso 2 แต้ม

8 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1 แต้ม

ประเภททีมผู้ผลิต

1 Brawn 18 แต้ม

2 McLaren 6 แต้ม

3 Toyota 5 แต้ม

4 Renault 4 แต้ม

5 Williams 3 แต้ม

6 Toro Rosso 3 แต้ม

ตารางการแข่งขันฟอร์มูล่า-วัน ฤดูกาล 2009

1 Australian Grand Prix 29 มีนาคม

2 Malaysian Grand Prix 5 เมษายน

3 Chinese Grand Prix 19 เมษายน

4 Bahrain Grand Prix 26 เมษายน

5 Spanese Grand Prix 10 พฤษภาคม

6 Monaco Grand Prix 24 พฤษภาคม

7 Turkese Grand Prix 7 มิถุนายน

8 Great Britain Grand Prix 21 มิถุนายน

9 Germany Grand Prix 12 กรกฎาคม

10 Hungarian Grand Prix 26 กรกฎาคม

11 European Grand Prix 23 สิงหาคม

12 Belgian Grand Prix 30 สิงหาคม

13 Italian Grand Prix 13 กันยายน

14 Singapore Grand Prix 27 กันยายน

15 Japanese Grand Prix 4 ตุลาคม

16 Brazillian Grand Prix 18 ตุลาคม

17 Abu Dhabi Grand Prix 1 พฤศจิกายน

French Grand Prix จะกลับมาในปี 2011

หลังจากศึก French Grand Prix ถูกถอดออกจากผังการแข่งขันเอฟ-วันปีนี้ เนื่องจากสภาพทางการเงินและสภาพสนามที่ไม่สามารถขยับขยายได้ ทางฝ่ายจัดการแข่งขันฟอร์มูล่า-วัน ได้ออกมาประกาศว่ารายการนี้จะได้รับการบรรจุเข้าตารางการแข่งขันอีกครั้งในปี 2011 โดยการสร้างสนามแข่งแห่งใหม่ที่อยู่ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงปารีส

สนามแข่งแห่งใหม่ในงบประมาณสร้าง 112 ล้านยูโร ออกแบบโดยสถาปนิกชาวฝรั่งเศส จุคนได้ 120,000 คน เป็นสนามแบบคอมเฟล็กซ์ ซึ่งตอนแรก Bernie Ecclestone ได้แนะนำให้ปิดถนนในกรุงปารีสเป็นสนามแข่ง แต่มายุติปัญหาลงที่การสร้างสนามแข่งแห่งใหม่

Abu Dhabi Grand Prix บรรจุเข้าตารางเอฟ-วัน 2009

ศึกเอฟ-วันปีนี้ได้บรรจุรายการ Abu Dhabi Grand Prix เข้าตารางการแข่งขันเป็นสนามปิดฤดูกาล ทำการแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ 1 พฤศจิกายน ปี 2009 โดยสนามแข่งขันกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างที่ชื่อว่า Yas Marina Circuit

Abu Dhabi เมืองในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตะวันออกกลาง กำลังก่อสร้างสนามแข่งแห่งใหม่เป็นเวลาได้ปีกว่า มีระยะทางต่อรอบสนาม 5.554 กิโลเมตร ทำการแข่งขัน 55 รอบสนาม ออกแบบโดย Hermann Tilke บริเวณรอบสนามจะมีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ และโรงแรมหรูระดับ 5 ดาว

ผู้อำนวยการด้านก่อสร้างกล่าวว่า การก่อสร้างในช่วงเฟสแรกคืบหน้าไปกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ และใช้ทีมงานก่อสร้างกว่า 37,000 คน มั่นใจได้ว่าสามารถสร้างเสร็จทันการแข่งขันได้แน่นอน

Nakajima ปลอดภัยหลังพุ่งชนกำแพง

Kazuki Nakajima นักขับแดนปลาดิบ สังกัดทีม Williams ที่ได้รับการสนับสนุนด้านเครื่องยนต์จาก Toyota ประสบอุบัติเหตุรถพุ่งชนกำแพงในศึก Australian Grand Prix และถูกนำส่งโรงพยาบาล ทางทีมรายงานว่าไม่ได้รับบาดเจ็บรุนแรง หลังจากได้รับการตรวจจากแพทย์

Nakajima ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 11 และแซงขึ้นมาอยู่อันดับ 4 จนไปพลาดท่ารถพุ่งชนกำแพงในรอบที่ 17 เนื่องจากเข้าโค้งกว้างเกินไป และรถไปชนกับขอบทาง จนต้องออกจากการแข่งขันไป

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!