By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
Continental สปอร์ตซีดาน ของค่ายลินคอล์นโฉมใหม่ล่าสุดที่พัฒนาและออกแบบเน้นความหรูหราและเครื่องยนต์ให้พละกำลังมากขึ้นแต่ประหยัดเชื้อเพลิงกว่ารุ่นก่อนนี้ ห้องโดยสารพัฒนาเน้นเสียงรบกวนจากภายนอกเล็ดลอดเข้ามาน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับกลุ่มเดียวกัน เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายไว้ครบครัน ส่วนโครงสร้างตัวถังแบบนิรภัย นอกจากนี้ได้ติดตั้งระบบ Lincoln Drive Control มีโหมดให้เลือก 3 โหมด ประกอบด้วย Comfort, Normal และ Sport ซึ่งระบพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนปฏิบัติการสอดคล้องกัน
รูปทรงภายนอกออกแบบหลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิค ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส กระทะล้อลวดลายหลายก้านผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด P245/45R19 และมีกระทะล้อ ขนาด 20 นิ้วให้เลือก
ภายในห้องโดยสาร เบาะที่นั่งขนาดใหญ่หุ้มด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 30 ทิศทาง ระบบเครื่องเสียงปรับระดับเสียงอัตโนมัติ พร้อมลำโพงจำนวน 19 ตัว ระบบนำร่องผ่านดาวเทียมให้ความละเอียดสูงและมีระบบลดเสียงรบกวน Active Noise Control
เครื่องยนต์ ขนาด 3.0 ลิตร แบบ วี-6 สูบ ทำมุม 60 องศาติดเทอร์โบคู่ 400 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 400 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าในรุ่นพื้นฐาน ส่วนรุ่นท็อปเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติทั้งในรุ่นพื้นฐานและรุ่นท็อป
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 6.0 วินาทีและความเร็วสูงสุด 155 ไมล์ต่อชั่วโมง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบแมคเฟอร์สัน สตรัท คอนโทรล อาร์ม โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ด้านหลัง แบบมัลติ-ลิ้งค์ โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
Lincoln Continental วางตลาดในอเมริกาเหนือและตลาดในประเทศจีนโดยในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อติดตั้ง Dynamic Torque Vectoring ให้เสถียรภาพการควบคุมการขับขี่ได้ดีกว่า
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
Continental สปอร์ตซีดาน ของค่ายลินคอล์นโฉมใหม่ล่าสุดที่พัฒนาและออกแบบเน้นความหรูหราและเครื่องยนต์ให้พละกำลังมากขึ้นแต่ประหยัดเชื้อเพลิงกว่ารุ่นก่อนนี้ ห้องโดยสารพัฒนาเน้นเสียงรบกวนจากภายนอกเล็ดลอดเข้ามาน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับกลุ่มเดียวกัน เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายไว้ครบครัน ส่วนโครงสร้างตัวถังแบบนิรภัย นอกจากนี้ได้ติดตั้งระบบ Lincoln Drive Control มีโหมดให้เลือก 3 โหมด ประกอบด้วย Comfort, Normal และ Sport ซึ่งระบพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนปฏิบัติการสอดคล้องกัน
รูปทรงภายนอกออกแบบหลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิค ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส กระทะล้อลวดลายหลายก้านผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด P245/45R19 และมีกระทะล้อ ขนาด 20 นิ้วให้เลือก
ภายในห้องโดยสาร เบาะที่นั่งขนาดใหญ่หุ้มด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 30 ทิศทาง ระบบเครื่องเสียงปรับระดับเสียงอัตโนมัติ พร้อมลำโพงจำนวน 19 ตัว ระบบนำร่องผ่านดาวเทียมให้ความละเอียดสูงและมีระบบลดเสียงรบกวน Active Noise Control
เครื่องยนต์ ขนาด 3.0 ลิตร แบบ วี-6 สูบ ทำมุม 60 องศาติดเทอร์โบคู่ 400 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 400 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าในรุ่นพื้นฐาน ส่วนรุ่นท็อปเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติทั้งในรุ่นพื้นฐานและรุ่นท็อป
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 6.0 วินาทีและความเร็วสูงสุด 155 ไมล์ต่อชั่วโมง ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบแมคเฟอร์สัน สตรัท คอนโทรล อาร์ม โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ด้านหลัง แบบมัลติ-ลิ้งค์ โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
Lincoln Continental วางตลาดในอเมริกาเหนือและตลาดในประเทศจีนโดยในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อติดตั้ง Dynamic Torque Vectoring ให้เสถียรภาพการควบคุมการขับขี่ได้ดีกว่า
