By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์รุ่น Arrinera Supercar ผลิตเน้นความประณีตในแบบ “มือทำ” จากค่ายผลิตสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์ Arrinera ความร่วมมือระหว่างโปแลนด์และอังกฤษ เป็นโครงการหนึ่งของการสร้างรถสปอร์ตสมรรถนะสูงที่แตกต่างจากค่ายรถสปอร์ตที่ผลิตในแบบโรงงาน
จุดโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์ภายนอกมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว. การประกอบสร้างพิถีพิถันเน้นคุณภาพสูงและเปี่ยมสมรรถนะการควบคุมการขับขี่ให้การยึดเกาะถนนและมีเสถียรภาพสูงในทุกระดับความเร็ว
นอกจากนี้ได้ให้ความสำคัญต่อการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังและตำแหน่งจัดวางเครื่องยนต์เน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์และการระบายความร้อนได้รวดเร็ว ประตูเปิด-ปิดแบบขากรรไกร ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวาผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
เหนือซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศและหน้าซุ้มหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้ว ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ
ห้องโดยสารใช้วัสดุคอมโพรไซท์ เข็มขัดนิรภัยแบบ 4 จุดติดโรลล์บาร์ทั้งด้านผู้ขับขี่และด้านผู้โดยสารที่บริเวณด้านหลังเบาะที่นั่ง
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ขนาด 6.2 ลิตร 650 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 605 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 104.8 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.2 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ทำเวลาได้ 11.0 วินาทีและความเร็วสูงสุดแตะระดับ 211.31 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 6 ลูกสูบ ด้านหลังจำนวน 4 ลูกสูบ
ประสิทธิภาพการเบรกสามารถทำเวลาได้ต่ำกว่า 7 วินาทีจากความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและการทำอัตราเร่งและเบรก จาก 0-300-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาต่ำกว่า 40 วินาที
โครงสร้างแชสซีส์ที่ออกแบบให้ความปลอดภัยสูงสุดจากโครงสร้างแชสซีส์ นอกจากนี้มีระบบ Night Vision ให้เลือกติดตั้งเป็นอุปกรณ์พิเศษโดยเป็นกล้องอินฟาเรดสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืน
เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นในกรณีที่ไฟตัดหมอกและไฟซีนอนส่องไม่ถึง โดยระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิของสิ่งมีชีวิต
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์รุ่น Arrinera Supercar ผลิตเน้นความประณีตในแบบ “มือทำ” จากค่ายผลิตสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์ Arrinera ความร่วมมือระหว่างโปแลนด์และอังกฤษ เป็นโครงการหนึ่งของการสร้างรถสปอร์ตสมรรถนะสูงที่แตกต่างจากค่ายรถสปอร์ตที่ผลิตในแบบโรงงาน
จุดโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์ภายนอกมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว. การประกอบสร้างพิถีพิถันเน้นคุณภาพสูงและเปี่ยมสมรรถนะการควบคุมการขับขี่ให้การยึดเกาะถนนและมีเสถียรภาพสูงในทุกระดับความเร็ว
นอกจากนี้ได้ให้ความสำคัญต่อการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังและตำแหน่งจัดวางเครื่องยนต์เน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์และการระบายความร้อนได้รวดเร็ว ประตูเปิด-ปิดแบบขากรรไกร ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวาผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
เหนือซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศและหน้าซุ้มหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้ว ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถห้องโดยสารใช้วัสดุคอมโพรไซท์ เข็มขัดนิรภัยแบบ 4 จุดติดโรลล์บาร์ทั้งด้านผู้ขับขี่และด้านผู้โดยสารที่บริเวณด้านหลังเบาะที่นั่ง
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ขนาด 6.2 ลิตร 650 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 605 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 104.8 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.2 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ทำเวลาได้ 11.0 วินาทีและความเร็วสูงสุดแตะระดับ 211.31 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 6 ลูกสูบ ด้านหลังจำนวน 4 ลูกสูบ
ประสิทธิภาพการเบรกสามารถทำเวลาได้ต่ำกว่า 7 วินาทีจากความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและการทำอัตราเร่งและเบรก จาก 0-300-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาต่ำกว่า 40 วินาที
โครงสร้างแชสซีส์ที่ออกแบบให้ความปลอดภัยสูงสุดจากโครงสร้างแชสซีส์ นอกจากนี้มีระบบ Night Vision ให้เลือกติดตั้งเป็นอุปกรณ์พิเศษโดยเป็นกล้องอินฟาเรดสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืน
เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นในกรณีที่ไฟตัดหมอกและไฟซีนอนส่องไม่ถึง โดยระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิของสิ่งมีชีวิต
