AUDI TT CLUBSPORT TURBO CONCEPT-ต้นแบบสปอร์ตแฮทชแบ็คไฟสูงแสงเรเซอร์ ขุมพลังเทอร์โบไฟฟ้าคู่


By : C. Methas - Executive Editor

ต้นแบบของสปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงของตระกูล TT รหัสรุ่น TT ClubSport Turbo Concept ที่อาศัยเทคโนโลยี่ระดับสูง วางเครื่องยนต์ติดเทอร์โบชาร์จไฟฟ้าคู่โดยเปิดตัวที่ Worthersee Show ในประเทศออสเตรียซึ่งเป็นเทคโนโลยี่ที่พร้อมจะนำเข้าสู่สายการผลิตในเชิงพาณิชย์เนื่องจากได้รับการพัฒนาและผ่านการทดสอบผ่านขั้นสุดท้าย

TT ClubSport Turbo Concept สปอร์ตคู้เป้ต้นแบบโฉมใหม่จากออดี้พัฒนาโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ในหลายส่วนและที่โดดเด่นเป็นพิเศษเป็นส่วนของเครื่องยนต์ที่วางไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า แบบ 5 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบไฟฟ้าคู่ที่ตอบสนองต่อการทำอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็วส่งผลให้ขับสนุกเร้าใจสไตล์สปอร์ตอย่างแท้จริงโดยให้แรงบิดสูงที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ

เครื่องยนต์ ขนาด 2.5 ลิตร แบบ 5 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จไฟฟ้าคู่ ไฟฟ้าขนาด 48 โวลท์ อินเตอร์คูลเลอร์แบบรถแข่ง  ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ TFSI สามารถขับแรงม้าสูงสุด 600 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 479 ปอนด์-ฟุตระหว่าง 3,000 รอบต่อนาทีถึง 7,000 รอบต่อนาทีโดยให้แรงม้า 240 แรงม้าและแรงบิด 191.8 ปอนด์-ฟุตต่อลิตร

สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 192.665 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

รูปทรงภายนอกได้รับการออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.30 กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบ Matrix LED แผงกระจังหน้าแบบรังผึ้ง แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่แยกซ้าย-ขวาและมีสปริตรเตอร์

ตัวถังน้ำหนักเบาพิเศษโครงสร้างผลิตจากอะลูมิเนียม ฝากระโปรงท้ายติดสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 7 ก้านคู่ ขนาด 17 นิ้วผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อแข็งติดตั้งยางขนาด 255/50ZR17 มีน้ำหนักรถเปล่า 3,078 ปอนด์หรือ 1,396 กิโลกรัม ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมติดตั้งบริเวณด้านข้างทั้งซ้าย-ขวา

ส่วนภายในห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้สไตล์สปอร์ต พวงมาลัยแบบ 4 ก้านสไตล์รถแข่งติดตั้งระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลและชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกอะลูมิเนียม คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์ MMI มาตรวัดแบบดิจิตอล ห้องบรรจุสัมภาระด้านท้ายกว้างขวาง กรอบโครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทสีแดงสดและหัวเกียร์ขนาดสั้นกระชับมือ

Audi TT ClubSport Turbo Concept สปอร์ตคูเป้ขนาด 2 ที่นั่งต้นแบบพัฒนาและออกแบบเน้นในเรื่องลดน้ำหนักและเปี่ยมสมรรถนะจากเครื่องยนต์ติดเทอร์โบชาร์จไฟฟ้าคู่ที่ให้แรงบิดสูงสนองต่อการทำอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็ว

Recent posts

error: Content is protected !!