By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษ รหัสรุ่น Audi TTS Competition เนื่องในโอกาสผลิตสปอร์ตรุ่น TT ครบ 500,000 คันซึ่งเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 1998 ภายใต้รหัสตัวถัง 8N ในรูปแบบของสปอร์ตคูเป้และตามมาด้วยสปอร์ตเปิดประทุนในปีต่อมา
สปอร์ตคอมแพคท์ ขนาด 2+2 ที่นั่งรุ่น TT ของออดี้สายพันธ์แรกออกแบบโดย Peter Schreyer ต่อมาได้อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์สำหรับสายพันธ์ที่ 2 เปิดตัวในปี 2006/2007 รหัสตัวถัง 8J ออกแบบโดย Walter de’ Silva น้ำหนักรถเบากว่ารุ่นแรก 90 กิโลกรัมผลิตบนโครงสร้างแชสซีส์ ASF(Audi Space Frame) สายพันธ์ที่ 2 ของ TT เป็นสปอร์ตหรูรุ่นแรกที่วางเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตรติดเทอร์โบชาร์จเป็นรุ่นแรกของโลกที่ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
สปอร์ตเปิดประทุนขนาดคอมแพคท์ รหัส TTS Competition จากออดี้พัฒนาโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่ง ระบบกันสะเทือนแบบแม็กเนติค ระบบท่อไอเสียปรับแต่งเสียงเร้าใจและโครงสร้างแชสซีส์น้ำหนักเบาแต่มีความปลอดภัยสูง
เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ TFSI สามารถขับแรงม้าสูงสุด 272 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 258 ปอนด์-ฟุต อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของเครื่องยนต์บล็อคนี้เท่ากับ 7.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรสำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติและทำตัวเลขได้ 8.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา
สมรรถนะการทำความเร็วของสปอร์ตเปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษสามารถทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ 62.14 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 5.3 วินาทีสำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติมีระบบชิฟท์เกียร์ S-tronic และทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 5.5 วินาทีสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและทำความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 155.34 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 250 กิโลเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด S tronicให้เลือก
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ปรับแต่งใหม่ควบคุมด้วย By wire control ระบบกันสะเทือนปรับระดับแบบ Magnetic Ride Damper Control System ผลิตจากอะลูมิเนียม
รูปทรงออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ สีสันตัวถังเป็นสีเหลืองสด กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบซีนอน ฝากระโปรงท้ายติดสปอยเลอร์ท้าย ปลายท่อไอเสียรูปทรงไข่ แบบท่อคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง 255/35R19
ห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คัดสรรคุณภาพสูงสีเทาเข้ม Steel Gray เบาะที่นั่งเย็บด้วยสายหนังแท้สีเหลือง Imola Yellow พวงมาลัยแบบรถแข่งหุ้มด้วยหนังแท้แบบ 3 ก้าน แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกอะลูมิเนียม
Audi TTS Competition สปอร์ตเปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษมีสัญลักษณ์หมายเลขการผลิตไล่ลำดับตั้งแต่คันที่ 1-500 ที่ขอบแผงประตูทุกคัน
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษ รหัสรุ่น Audi TTS Competition เนื่องในโอกาสผลิตสปอร์ตรุ่น TT ครบ 500,000 คันซึ่งเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 1998 ภายใต้รหัสตัวถัง 8N ในรูปแบบของสปอร์ตคูเป้และตามมาด้วยสปอร์ตเปิดประทุนในปีต่อมา
สปอร์ตคอมแพคท์ ขนาด 2+2 ที่นั่งรุ่น TT ของออดี้สายพันธ์แรกออกแบบโดย Peter Schreyer ต่อมาได้อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์สำหรับสายพันธ์ที่ 2 เปิดตัวในปี 2006/2007 รหัสตัวถัง 8J ออกแบบโดย Walter de’ Silva น้ำหนักรถเบากว่ารุ่นแรก 90 กิโลกรัมผลิตบนโครงสร้างแชสซีส์ ASF(Audi Space Frame) สายพันธ์ที่ 2 ของ TT เป็นสปอร์ตหรูรุ่นแรกที่วางเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตรติดเทอร์โบชาร์จเป็นรุ่นแรกของโลกที่ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
สปอร์ตเปิดประทุนขนาดคอมแพคท์ รหัส TTS Competition จากออดี้พัฒนาโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่ง ระบบกันสะเทือนแบบแม็กเนติค ระบบท่อไอเสียปรับแต่งเสียงเร้าใจและโครงสร้างแชสซีส์น้ำหนักเบาแต่มีความปลอดภัยสูง
เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ TFSI สามารถขับแรงม้าสูงสุด 272 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 258 ปอนด์-ฟุต อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของเครื่องยนต์บล็อคนี้เท่ากับ 7.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรสำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติและทำตัวเลขได้ 8.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา
สมรรถนะการทำความเร็วของสปอร์ตเปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษสามารถทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ 62.14 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 5.3 วินาทีสำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติมีระบบชิฟท์เกียร์ S-tronic และทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 5.5 วินาทีสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะและทำความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 155.34 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 250 กิโลเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด S tronicให้เลือก
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ปรับแต่งใหม่ควบคุมด้วย By wire control ระบบกันสะเทือนปรับระดับแบบ Magnetic Ride Damper Control System ผลิตจากอะลูมิเนียม
รูปทรงออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ สีสันตัวถังเป็นสีเหลืองสด กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบซีนอน ฝากระโปรงท้ายติดสปอยเลอร์ท้าย ปลายท่อไอเสียรูปทรงไข่ แบบท่อคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง 255/35R19
ห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คัดสรรคุณภาพสูงสีเทาเข้ม Steel Gray เบาะที่นั่งเย็บด้วยสายหนังแท้สีเหลือง Imola Yellow พวงมาลัยแบบรถแข่งหุ้มด้วยหนังแท้แบบ 3 ก้าน แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกอะลูมิเนียม
Audi TTS Competition สปอร์ตเปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษมีสัญลักษณ์หมายเลขการผลิตไล่ลำดับตั้งแต่คันที่ 1-500 ที่ขอบแผงประตูทุกคัน
