By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์จากบีเอ็มดับเบิ้ลยูภายใต้รหัส BMW M4 GTS ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งและพัฒนาต่อเนื่องจากรถต้นแบบที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้เป็นรุ่นจำกัดจำนวนผลิตเพียง 700 คันเท่านั้น ทดสอบทำความเร็วที่สนามแข่งนัวบวร์กริ่งทำเวลาต่อรอบได้ 7.28 นาทีซึ่งได้เปิดตัวรุ่นนี้เนื่องในโอกาสครบรอบ 30 ปีของ BMW M3 เน้นลดน้ำหนักชิ้นส่วนตัวรถและออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ สปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากไททาเนี่ยมและใต้พื้นรถด้านท้ายติดแผงจัดระเบียบอากาศคาร์บอนไฟเบอร์
สปริตเตอร์ปรับองศา ฝากระโปรงหน้าและสปอยเลอร์ท้ายคาร์บอนไฟเบอร์ ไฟแบบ LED ไฟท้ายได้ออกแบบพิเศษเป็นไฟแบบ OLED กระทะล้อหน้า ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางของ Michelin Pilot Sport Cup2 คู่หน้า ขนาด 265/35R19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยางคู่หลัง ขนาด 285/30R20
ห้องโดยสารเน้นลดน้ำหนักเช่นกัน กรอบโครงสร้างเบาะที่นั่งคาร์บอนไฟเบอร์ เสริมความปลอดภัยด้วยโรลล์เคจรอบคันและเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด เบาะที่นั่งด้านท้ายถอดออกได้และทดแทนด้วยชั้นวางผลิตจากกระจกไฟเบอร์พลาสติคหล่อแข็ง
เครื่องยนต์ ขนาด 3.0 ลิตร แบบ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จคู่ อัตราส่วนกำลังอัด 10.2:1 รีดแรงม้าสูงสุด 500 แรงม้าที่ 6,250 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 442 ปอนด์-ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 166.6 แรงม้าต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 194 กรัมต่อกิโลเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.8 วินาทีและความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่ 189.5 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 305 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์จากบีเอ็มดับเบิ้ลยูภายใต้รหัส BMW M4 GTS ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งและพัฒนาต่อเนื่องจากรถต้นแบบที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้เป็นรุ่นจำกัดจำนวนผลิตเพียง 700 คันเท่านั้น ทดสอบทำความเร็วที่สนามแข่งนัวบวร์กริ่งทำเวลาต่อรอบได้ 7.28 นาทีซึ่งได้เปิดตัวรุ่นนี้เนื่องในโอกาสครบรอบ 30 ปีของ BMW M3 เน้นลดน้ำหนักชิ้นส่วนตัวรถและออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ สปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากไททาเนี่ยมและใต้พื้นรถด้านท้ายติดแผงจัดระเบียบอากาศคาร์บอนไฟเบอร์
สปริตเตอร์ปรับองศา ฝากระโปรงหน้าและสปอยเลอร์ท้ายคาร์บอนไฟเบอร์ ไฟแบบ LED ไฟท้ายได้ออกแบบพิเศษเป็นไฟแบบ OLED กระทะล้อหน้า ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางของ Michelin Pilot Sport Cup2 คู่หน้า ขนาด 265/35R19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยางคู่หลัง ขนาด 285/30R20
ห้องโดยสารเน้นลดน้ำหนักเช่นกัน กรอบโครงสร้างเบาะที่นั่งคาร์บอนไฟเบอร์ เสริมความปลอดภัยด้วยโรลล์เคจรอบคันและเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด เบาะที่นั่งด้านท้ายถอดออกได้และทดแทนด้วยชั้นวางผลิตจากกระจกไฟเบอร์พลาสติคหล่อแข็ง
เครื่องยนต์ ขนาด 3.0 ลิตร แบบ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จคู่ อัตราส่วนกำลังอัด 10.2:1 รีดแรงม้าสูงสุด 500 แรงม้าที่ 6,250 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 442 ปอนด์-ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 166.6 แรงม้าต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 194 กรัมต่อกิโลเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.8 วินาทีและความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่ 189.5 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 305 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
