BMW X6-ออฟโรดระดับหรูสไตล์สปอร์ตคูเป้ค่ายใบพัดสีฟ้า-ขาวเปิดเกมส์รุกยุคแรกล้นนวัตกรรมยานยนต์เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ


By : Pranom Kaewkam – Computer Advisor

ออฟโรดระดับหรูรุ่นแรกรหัส X6 วางเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่พัฒนาขึ้นใหม่ติดเทอร์โบชาร์จคู่และมีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก ออกแบบสไตล์สปอร์ตคูเป้ Sports Activity Coupe เป็นครั้งแรกของโลก ผสมผสานนวัตกรรมยานยนต์และการออกแบบเข้าไว้ด้วยกัน เสริมเทคโนโลยี่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยระบบ xDrive เพื่อการควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ที่ให้ประสิทธิภาพสูง

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์มาติดตั้ง ให้สมรรถนะการควบคุมการขับขี่ที่มีเสถียรภาพสูง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีระบบชิฟท์เกียร์ M Sport Automatic ติดตั้งระบบ xDrive และระบบ Dynamic Performance Control System

รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.33 กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวเป็นไฟซีนอนคู่ มีไฟแบบ LED แบบแอ็คทีฟ ติดแผงกันกระแทกอะลูมิเนียมใต้พื้นรถทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว ยางขนาด 225/50R19 107W XL RSC

ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูหรา พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ ปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบโทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น

เครื่องยนต์ ดีเซลเทอร์โบ ขนาด 3.0 ลิตร แบบ 6 สูบแถวเรียง 245 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 398 ปอนด์-ฟุตที่ 1,750 รอบต่อนาที เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 81.8 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 22.0 ปอนด์ต่อแรงม้า

สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 146 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 234.914 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบ Double Track Arm Axle ด้านหลังแบบ Air Suspension-automatic self-levelling ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแปรผันตามความเร็วควบคุมด้วยไฟฟ้า รัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเท่ากับ 12.8 เมตร

ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 332 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 320 มิลลิเมตร

พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิง โดยในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 7.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

Recent posts

error: Content is protected !!