หมวดหมู่: ความสำเร็จของการบริหารงาน-HONDA MOTOR
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 4.4 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
ในเวลาต่อมาเขากล่าวถึงเรื่องนี้ว่า "ผมไม่อยากให้มีสถานการณ์ในบริษัทของผมที่ทำให้ผู้ชนะพากันยิ้มและผู้แพ้ต้องเสียน้ำตา"
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 4.2 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
ปรากฏว่าคนงานปรบมือเห็นชอบดังสนั่น เป็นการยุติการเจรจาเรื่องโบนัสปลายปี เมื่อฟูจิซาวะพบกับฮอนด้าในเวลาต่อมา ทั้งสองก็ตกลงกันที่จะทำดีที่สุดเพื่อให้สมกับที่ได้รับความเห็นชอบด้วยเสียงปรบมือสนั่นนั้น
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 4.1 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
เครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเป็นเครื่องขนาด 146 ซีซี. แต่ต้องถูกดัดแปลงให้เป็น 225 ซีซี. ฮอนด้าก็ดึงดันอย่างเคย คือไม่ยอมเปลี่ยนจากความรู้สึกว่ามีอะไรบางอย่างผิดพลาดอยู่ที่คาร์บูเรเตอร์
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 4 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
หลังจากความปั่นป่วนทางเศรษฐกิจในปี 1949 ญี่ปุ่นก็มีแต่ความวุ่นวายทางแรงงานและการนัดหยุดงานในขณะที่รัฐบาลและบริษัทเอกชนเริ่มไล่คนงานออก
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 3.12 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
เบนลี่เป็นจักรยานยนต์สมรรถภาพสูงนำออกจำหน่ายครั้งแรกในเดือนสิงหาคม 1953 และจูโนคือรถสกู้ตเตอร์คันแรกของโลกที่ใช้โพลิเอสเตอร์ เรซิน เมื่อนำออกสู่ตลาดในเดือนมกราคม 1954
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 3.11 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
เครื่องยนต์รุ่นคับเปิดตลาดใหม่ในหมู่คนชั้นกลางระดับต่ำและทำให้ธุรกิจดำเนินไปอย่างดี แต่เป้าหมายที่แท้ของฟูจิซาวะก็คือ สร้างข่ายงานต่างข่ายกันสำหรับเครื่องยนต์ต่างแบบต่างรุ่น
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 3.10 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
"เลี้ยงต้อนรับพวกนี้ให้ดีที่สุดเท่าที่เราจะทำได้นะคืนนี้" ฮอนด้ากับฟูจิซาวะเห็นพ้องต้องกันในเรื่องนี้ แล้วทั้งสองก็เชิญบรรดานายธนาคารมางานเลี้ยง พอชักมึน ๆ ทั้งสองก็เล่นละครตลก
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 3.9 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ไซบัตซึ ถูกกำจัด และกองบัญชาการกองกำลังยึดครองเล่นงานพวกผู้จัดการเหล่านี้ในข้อหาร่วมมือกับฝ่ายทหารจึงเป็นผลให้คนหนุ่มที่ขาดประสบการณ์แต่มีความคิดใหม่ ๆ ได้ดำรงตำแหน่งบริหารสูงสุด
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 3.8 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
การส่งเสริมการค้านั้นก็เพื่อส่งเสริมการส่งสินค้าออกและให้ได้มาซึ่งเงินตราต่างประเทศซึ่งจำเป็นสำหรับซื้ออาหารและวัตถุดิบสำหรับคน 100 ล้านคนในประเทศเล็ก ๆ ที่มีทรัพยากรธรรมชาติของตนเองน้อย
ความสำเร็จของการบริหารงาน HONDA MOTOR-ตอนที่ 3.7 พิมพ์เขียวสำหรับทศวรรษ 1980 (เทตซึโอะ ซากิยะ เขียน – ธนิต ธรรมสุคติ แปล จากต้นฉบับ Updated paperback Edition 1987)
ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับความมั่งคั่งของประเทศจากผลของสงครามโลกครั้งที่สองนั้นมากถึง 25 เปอร์เซ็นต์ของทรัพย์สินของชาติ โดยไม่รวมถึงความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของทหาร
© 2024 Carrushome.com. All rights reserved.