หมวดหมู่: รถสูตรหนึ่ง
Motorsport : ประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่(ตอนที่ 8) แชมป์โลก 5 สมัยในปี คศ. 1957 ของฮวน มานูเอล ฟังจิโอ
การคว้าแชมป์โลกในศึกเอฟ-วันในปีคศ. 1957 ของฮวน มานูเอล ฟังจิโอเป็นการย้ายมาขับให้กับทีมมาเซราติเป็นสมัยแรกหลังจากออกจากทีมเฟอร์รารี่ ในปีนั้นสามารถเก็บคะแนนสะสมได้รวม 40 แต้ม สเตอร์ลิง มอสส์เพื่อนร่วมทีมที่ย้ายมาขับให้สังกัดมาเซราติเช่นกันติดอันดับ 2
MERCEDES-BENZ SLS AMG GT F1 SAFETY-ซูเปอร์คาร์เวอร์ชั่นเซฟตี้คาร์นำขบวนรายการแข่งขันฟอร์มูล่า-วัน
สปอร์ตซูเปอร์คาร์ปรับแต่งพิเศษสำหรับนำขบวนและเป็นรถเซฟตี้ คาร์กรณีเกิดอุบัติเหตุเพื่อขับนำเพื่อเคลียร์สนามแข่งในศึกฟอร์มูล่า-วัน รุ่น Mercedes-Benz SLS AMG GT F1 Safety
Motorsport : ประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ ปีค.ศ. 1958 (ตอนที่ 9) ไมค์ ฮอว์ธอร์นหยุดสถิติแชมป์ของฮวน มานูเอล ฟังจิโอไว้ที่ 5 สมัย (ภาค 1)
สถิติแชมป์โลก 5 สมัยของฮวน มานูเอล ฟังจิโอถูกหยุดไว้ที่ 5 สมัยซึ่งเป็นสถิติแชมป์โลกสูงสุดในประวัติศาสตร์จนกระทั่งมาถูกมิคาเอล ชูมัคเกอร์ทำสถิติเทียบเท่าได้เมื่อปีค.ศ. 2002 ก่อนที่จะสร้างสถิติสูงสุดใหม่ในประวัติศาสตร์ด้วยการคว้าแชมป์โลก 7 สมัยในอีกสองปีต่อมา
Motorsport : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่(ตอนที่ 7) ค.ศ. 1956 ฮวน มานูเอล ฟังจิโอคว้าแชมป์สมัยที่ 4
ฮวน มานูเอล ฟังจิโอได้ย้ายไปขับให้กับทีมเฟอร์รารี่ในปีค.ศ. 1956 และสามารถคว้าแชมป์ได้เป็นสมัยที่ 3 ติดต่อกันและเป็นแชมป์สมัยที่ 4 ของนักแข่งจากอาร์เจนติน่า ปีต่อมาสามารถคว้าแชมป์ได้เป็นสมัยที่ 5 กลายเป็นตำนานเอฟ-วันที่สร้างสถิติคว้าแชมป์สูงสุดอยู่หลายปีจนกระทั่งมาถูกมิคาเอล ชูมัคเกอร์ทำลายสถิติลง
Motorsport : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่(ตอนที่ 6) ค.ศ. 1955 เมอเซเดสคว้าแชมป์ 2 สมัยซ้อน
ทีมเมอเซเดสประสบความสำเร็จอย่างสูงในปีค.ศ. 1955 ด้วยการคว้าอันดับ 1-2 ของตารางแชมป์โลกโดยฮวน มานูเอล ฟังจิโอได้เพื่อนร่วมทีมรายใหม่ สเตอร์ลิง มอสส์นักแข่งชาวอังกฤษมาร่วมทีม ส่วนคู่แข่งคนสำคัญ อัลแบร์โต แอสคาริ เจ้าของแชมป์โลก 2 สมัยในสังกัดทีมเฟอร์รารี่เมื่อปีค.ศ. 1952-1953 ประสบอุบัติเหตุในระหว่างการแข่งขันที่ศึกโมนาโก กรังด์ปรีซ์
Motorsport : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ช่วงแรกปีที่ 5 ค.ศ. 1954 (ตอนที่ 5) เมอเซเดสโค่นบัลลังก์แชมป์เฟอรารี่ สมัยที่ 5 ของศึกฟอร์มูล่า-วัน ปีค.ศ. 1954
ฮวน มานูเอล ฟังจิโอเจ้าของแชมป์โลกเอฟ-วัน 5 สมัย คว้าแชมป์โลกครั้งแรกได้เมื่อปีค.ศ. 1951 ในสังกัดทีมอัลฟา โรเมโอและมาคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 2 ได้ในสังกัดทีมเมอเซเดสเมื่อปีค.ศ. 1954 ศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่สมัยที่ 5
Motorsport : ประวัติศึกฟอร์มูล่า-วันยุคใหม่ช่วงแรกปีที่ 4 ค.ศ. 1953 (ตอนที่ 4) เฟอร์รารี่ยึดครองพื้นที่ยุคใหม่
ศึกฟอร์มูล่า-วันประจำฤดูกาล 1953 Alberto Ascari คว้าแชมป์สองสมัยซ้อนในสังกัดทีม Ferrari เก็บแต้มได้รวม 34.5 แต้ม Juan-Manuel Fangio คว้ารองแชมป์ให้กับทีม Maserati เก็บแต้มได้ 28 แต้มและอันดับ 3 เป็นของ Giuseppe Nino Farina เก็บแต้มได้ 26 แต้ม
Motorsport : ตะลึง…นิโก้รอสเบิร์กประกาศแขวนพวงมาลัยจากฟอร์มูล่า-วัน
รอสเบิร์กได้ประกาศในการแถลงข่าวในกรุงเวียนนาซึ่งเขามีกำหนดจะรับถ้วยรางวัลแชมป์โลกประเภทฟอร์มูล่า-วันประจำปีนี้ ตอนนี้ผมประสบความสำเร็จกับการทุ่มเทตลอดระยะเวลา 25 ปีของการแข่งรถ
2008 F-1 : เส้นทางไล่ล่าแชมป์โลกครั้งแรกของ Hamilton และแชมป์แรกของ Vettel
Hamilton คว้าแชมป์ครั้งแรกในชีวิต หลังจากลงสนามเป็นสมัยที่ 2 ทำลายสถิติด้วยการเป็นนักขับที่คว้าแชมป์โลกอายุน้อยที่สุดด้วยวัย 23 ปี เป็นนักขับจากอังกฤษในรอบ 13 ปี และเป็นนักขับชาวอังกฤษคนที่ 9 ที่คว้าแชมป์โลก
2008 Lewis Hamilton นักแข่งผิวสีคนแรกของโลก สร้างตำนานหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์เอฟ-วัน
เมื่อสังเกตุเห็นว่าลูกชายมีแววว่าจะรุ่งด้านกีฬาความเร็ว ก็พาไปสมัครลงแข่งขัน โก-คาร์ท ทันทีเมื่อวัน 10 ขวบ ลิวอิส กลายเป็นแชมป์ของ บริติช แชมเปี้ยนชิพไปแล้ว ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากความฝันส่วนตัวของเด็กน้อยด้วย
© 2022 Carrushome.com. All rights reserved.