"การเขียนแผนภูมิองค์กรนั้นทำได้ในเวลาไม่ถึงชั่วโมง เพราะทุกอย่างที่ต้องทำก็มีเพียงกำหนดความรับผิดชอบ ตั้งแผนกและหน่วย และแต่งตั้งคนมาเป็นหัวหน้าแผนกและหน่วยเหล่านั้น"
"พลังผลักดันที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของบริษัทก็คือ ความคิดต่าง ๆ เพราะฉะนั้นแม้แต่ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนา ความสำคัญเป็นอันดับแรกย่อมอยู่ที่ความคิดต่าง ๆ ของผู้ที่ทำงานที่นั่น มากกว่าเทคโนโลยีเอง เทคโนโลยีที่แท้จริงคือการตกผลึกของปรัชญา"
ความกระตือรือร้นในตอนเริ่มแรกของผุ้ก่อตั้งทั้งสองนั้นแสดงออกมาเมื่อเดือนมีนาคม 1954 ในหนังสือของบริษัท ซึ่งกล่าวในนามของประชาชน โซอิจิโร ฮอนด้าว่า "ในเมื่อเทคโนโลยีไม่ได้จำกัดอยู่แต่ในประเทศ เราต้องลืมตามองโลกทั้งโลกไว้เสมอ"
สหภาพก็สำเร็จในการก่อให้เกิดความเสียหายให้แก่ฮอนด้า มอเตอร์ รถเอ็น-360 และรถอื่น ๆ เคยขายดีและเป็นสินค้าหลักของบริษัท โดยมียอดขายทั้งสิ้นเกิน 1 ล้านคันในเดือนกันยายน 1970
"เมื่อไม่ว่าผู้ก่อตั้งจะเก่งแค่ไหนก็ไม่มีอะไรมารับประกันได้ว่าลูกชายจะเก่งเท่าตัวผู้ก่อตั้งเอง ตำแหน่งประธานบริษัทจะต้องเป็นของผู้ที่มีคุณสมบัติเด่นที่สุดในการเป็นผู้นำ"
ผลของความพยายามนี้ออกมาเป็นรถยนต์ฮอนด้า 1300 ซึ่งนำออกสู่ตลาดเมื่อเดือนพฤษภาคม 1969 เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงความคิดของฮอนด้าที่ว่า "เพิ่มรอบให้จัดเพื่อจะได้กำลังจากเครื่องยนต์มากขึ้น"
รถเอ็น-360 ได้รับความสำเร็จทันทีและในเวลาไม่นานก็กลายเป็นรถขายดีที่สุดในบรรดารถขนาดจิ๋วด้วยกัน ความนิยมรถขนาดจิ๋วซึ่งเริ่มขึ้นหลังปี 1965 เล็กน้อยเป็นส่วนสำคัญในการนิยมใช้รถยนต์ในญี่ปุ่น
บริษัทเอกชนจึงทำหน้าที่เป็น "หัวรถจักร" ที่ลากเอาเศรษฐกิจของญี่ปุ่นไปสู่เส้นทางของความเจริญและความมั่งคั่งครั้งใหม่ ก็มาในรูปของการลงทุนและการใช้จ่ายก็เพิ่มมากขึ้น ระหว่างปี 1955 และ 1961
"เครื่องยนต์ที่ว่าใช้น้ำระบายอากาศนั้นที่จริงก็คือเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งใช้น้ำเป็นตัวกลาง เลิกคิดเรื่องระบายความร้อนด้วยน้ำได้แล้ว มันซับซ้อนและยุ่งยาก"
ในการพยายามควบคุมรถโดยไม่ลดความเร็วลงนั้น เขาก็แล่นผ่านเส้นชัยนำหน้ารถคันที่สอง 2.89 วินาที นี่เป็นชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เป็นครั้งแรกสำหรับฮอนด้า มอเตอร์
© 2024 Carrushome.com. All rights reserved.