By : C. Methas – Executive Editor
ออฟโรดพันธ์แกร่งต้นแบบจากเชฟโรเลทรุ่น Colorado Double-Cab Rally ที่งานแสดงรถยนต์บัวโนส แอเรส มอเตอร์โชว์ที่ประเทศอาร์เจนติน่า
รถต้นแบบกระบะปิคอัพ 4 ประตูที่ออกแบบตกแต่งสไตล์รถแข่งแรลลี่และตกแต่งอุปกรณ์ชุดแต่งต่าง ๆ รอบคัน ระบบกันสะเทือนปรับแต่งเพื่อรองรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดและความสูงพื้นรถปรับระดับถูกยกสูงขึ้นกว่ารุ่นพื้นฐานได้ถึง 5 นิ้ว
เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.8 ลิตร ดีเซลเทอร์โบ ที่พัฒนาเน้นแรงบิดต่อเนื่องและประหยัดเชื้อเพลิง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์
รูปทรงภายนอกออกแบบสไตล์รถแข่งแรลลี่ กระจกหน้าต่างด้านข้างผลิตจากอะคริลิคชนิดพิเศษเพื่อความปลอดภัยและมีรูระบายอากาศโดยรอบเพื่อระบายความร้อนภายในห้องโดยสาร ติดตั้ง Tow Shackle ทั้งด้านหน้าและด้านหลังที่ออกแบบล้ำสมัย กระทะล้อ ขนาด 18 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 305/60R18 ของ BF Goodrich แบบ Mud Terrain พร้อมกับติดตั้งระบบวัดแรงดันลมยางผ่านจอมอนิเตอร์ และที่ติดตั้งยางอะไหล่ออกแบบให้ถอดได้สะดวกรวดเร็ว
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์รถแข่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบ 5 จุด ปูพื้นด้วยแผ่นอะลูมิเนียมที่มีการเจาะรูเพื่อป้องกันการลื่น พร้อมกับติดตั้งระบบ Air Boost เพื่อระบายอากาศในห้องโดยสารได้ในกรณีที่มีฝุ่นมาก
ระบบกันสะเทือนติดตั้งโช๊คอัพปรับระดับแบบ Long-Travel สามารถสั่งการด้วยระบบรีโมทจากห้องโดยสาร ฝากระบะด้านท้ายแบบเจาะรูขนาดใหญ่เพื่อผลทางด้านหลักอากาศพลศาสตร์และการลดน้ำหนัก
กระบะปิคอัพต้นแบบสไตล์รถแข่งแรลลี่จากเจเนอรัล มอเตอร์สไปเปิดตัวที่อาร์เจนติน่า ซึ่งเป็นจุดสตาร์ทและจุดฟินิชในศึกแรลลี่หฤโหดดักการ์ แรลลี่เป็นเวลา 5 ปีติดต่อกันและศึกแรลลี่โลกที่เพิ่งผ่านพ้นไปก่อนสนามล่าสุด คาดว่าจะส่งลงแข่งขันในศึกแรลลี่ในอนาคต
By : C. Methas - Executive Editor
ออฟโรดพันธ์แกร่งต้นแบบจากเชฟโรเลทรุ่น Colorado Double-Cab Rally ที่งานแสดงรถยนต์บัวโนส แอเรส มอเตอร์โชว์ที่ประเทศอาร์เจนติน่า
รถต้นแบบกระบะปิคอัพ 4 ประตูที่ออกแบบตกแต่งสไตล์รถแข่งแรลลี่และตกแต่งอุปกรณ์ชุดแต่งต่าง ๆ รอบคัน ระบบกันสะเทือนปรับแต่งเพื่อรองรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดและความสูงพื้นรถปรับระดับถูกยกสูงขึ้นกว่ารุ่นพื้นฐานได้ถึง 5 นิ้ว
เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.8 ลิตร ดีเซลเทอร์โบ ที่พัฒนาเน้นแรงบิดต่อเนื่องและประหยัดเชื้อเพลิง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์
รูปทรงภายนอกออกแบบสไตล์รถแข่งแรลลี่ กระจกหน้าต่างด้านข้างผลิตจากอะคริลิคชนิดพิเศษเพื่อความปลอดภัยและมีรูระบายอากาศโดยรอบเพื่อระบายความร้อนภายในห้องโดยสาร ติดตั้ง Tow Shackle ทั้งด้านหน้าและด้านหลังที่ออกแบบล้ำสมัย กระทะล้อ ขนาด 18 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 305/60R18 ของ BF Goodrich แบบ Mud Terrain พร้อมกับติดตั้งระบบวัดแรงดันลมยางผ่านจอมอนิเตอร์ และที่ติดตั้งยางอะไหล่ออกแบบให้ถอดได้สะดวกรวดเร็ว
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์รถแข่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบ 5 จุด ปูพื้นด้วยแผ่นอะลูมิเนียมที่มีการเจาะรูเพื่อป้องกันการลื่น พร้อมกับติดตั้งระบบ Air Boost เพื่อระบายอากาศในห้องโดยสารได้ในกรณีที่มีฝุ่นมาก ระบบกันสะเทือนติดตั้งโช๊คอัพปรับระดับแบบ Long-Travel สามารถสั่งการด้วยระบบรีโมทจากห้องโดยสาร ฝากระบะด้านท้ายแบบเจาะรูขนาดใหญ่เพื่อผลทางด้านหลักอากาศพลศาสตร์และการลดน้ำหนัก
กระบะปิคอัพต้นแบบสไตล์รถแข่งแรลลี่จากเจเนอรัล มอเตอร์สไปเปิดตัวที่อาร์เจนติน่า ซึ่งเป็นจุดสตาร์ทและจุดฟินิชในศึกแรลลี่หฤโหดดักการ์ แรลลี่เป็นเวลา 5 ปีติดต่อกันและศึกแรลลี่โลกที่เพิ่งผ่านพ้นไปก่อนสนามล่าสุด คาดว่าจะส่งลงแข่งขันในศึกแรลลี่ในอนาคต
