By : C. Methas – Managing Editor
ทีมซีตรองยังคงแข็งแกร่งในศึกแรลลี่โลกประจำฤดูกาล 2012 ด้วยการคว้าแชมป์ในรายการนิวซีแลนด์ แรลลี่ด้วยการเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 โดยเซบาสเตียง โล๊ปคว้าแชมป์ไปครองและเป็นการเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 ถึงสามสนามติดต่อกัน
สำหรับนิวซีแลนด์ แรลลี่ทางเพื่อนร่วมทีม มิคโค ไฮร์โวเนนที่ตามเข้าป้ายอันดับ 2 เป็นทีมออร์เดอร์ที่ปล่อยให้เซบาสเตียง โล๊ปแซงขึ้นไปรับแชมป์เพื่อความมั่นใจต่อการคว้าแชมป์ในปีนี้เป็นสมัยที่ 8 ติดต่อกันของเซบาสเตียง โล๊ป ส่วนมิคโค ไฮร์โวเนนจะกลับมาคว้าแชมป์ที่สนามบ้านเกิดในศึกฟินแลนด์ แรลลี่สนามต่อไป
ศึกนิวซีแลนด์ แรลลี่ ที่ได้ขึ้นชื่อว่าเป็นสนามทางฝุ่นที่รถแข่งสามารถทำความเร็วได้เร็วที่สุดในโลกของตารางการแข่งขัน เส้นทางลัดเลาะไปตามท้องทุ่งและลัดเลาะขอบชายทะเล มีศูนย์บัญชาการอยู่ที่เมืองโอ๊คแลนด์ การเลือกใช้ยางสำหรับสนามนี้ยังคงเป็นยุทธศาสตร์สำคัญที่จะตัดสินแชมป์ประจำสนาม
การแข่งขันในปีนี้แบ่งออกเป็น 22 ช่วงจับเวลาพิเศษโดยสเตจสุดท้ายเป็นเพาเวอร์ สเตจที่นักขับทำเวลาเร็วที่สุด 3 อันดับแรกจะเก็บคะแนนได้ โดยอันดับ 1 จะได้ 3 แต้ม ปีนี้จาริ ลัทวาลาจากทีมฟอร์ดทำเวลาได้เร็วที่สุด แต่จบการแข่งขันในอันดับ 7 อันดับ 2 เป็นของเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์ก ทีมฟอร์ดเช่นกัน โดยจบการแข่งขันในอันดับ 3 และเซบาสเตียง โล๊ปแชมป์ประจำรายการทำเวลาเร็วที่สุดติดอันดับ 3
การคว้าแชมป์สนามนี้ของเซบาสเตียง โล๊ปเป็นแชมป์สนามที่ 72 ในชีวิตแรลลี่โลกซึ่งเป็นสถิติสูงสุดในประวัติศาสตร์ที่ยากเกินกว่านักขับรายใดจะมาโค่นสถิตินี้ลงไปได้และผ่านกลางฤดูกาลของศึกแรลลี่โลกปี 2012 คะแนนสะสมของเซบาสเตียง โล๊ปทิ้งห่างมิคโค ไฮร์โวเนนเพื่อนร่วมทีมซีตรองถึง 43 แต้มและทิ้งห่างเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์กถึง 55 แต้ม โอกาสกวาดแชมป์โลก 8 สมัยเริ่มใกล้เข้ามา
เซบาสเตียง โล๊ปทำเวลาเข้าเส้นชัยสนามนี้ด้วยเวลาทิ้งห่างอันดับ 2 ถึง 29.6 วินาทีและทิ้งห่างอันดับ 3 ถึง 1 นาที 36.4 วินาที เส้นทางการแข่งขันส่วนใหญ่เป็นเส้นทางลูกรังแบบละเอียดมีบางส่วนที่เป็นเส้นทางเรียบแบบแอสฟัลท์ ปีนี้มีฝนตกลงมาบางช่วง สภาพอากาศแห้งอบอุ่นเกือบตลอดเส้นทาง
หลังการคว้าแชมป์ เซบาสเตียง โล๊ปให้สัมภาษณ์ว่า รู้สึกแปลกใจแต่ก็ดีใจที่สามารถกวาดแชมป์มาได้ 5 สนามของการแข่งขัน 7 สนามที่ผ่านมาและมีแต้มสะสมค่อนข้างนำห่างและเป็นอีกครั้งที่สนามนี้ที่สภาวะการแข่งขันค่อนข้างยุ่งยาก แต่ก็สามารถจัดการได้ด้วยการเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 อีกครั้ง
เอฟจินี่ โนวิคอฟนักขับจากรัสเซีย สังกัดทีม เอ็มสปอร์ต ลงแข่งในรถฟอร์ด สนามนี้เข้าเส้นชัยในอันดับ 4 ตามหลังเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์กหลังจากขับเคี่ยวเพื่อชิงอันดับ 4 กันอย่างหนักในช่วงวันสุดท้ายของการแข่งขัน สำหรับสนามนี้ เซบาสเตียง โล๊ปเป็นนักขับที่ทำเวลาเร็วที่สุดในแต่ละสเตจรวม 7 สเตจ ในวันที่สองของการแข่งขันทำได้ติดต่อกันในช่วงสเตจที่ 3-5
มิคโค ไฮร์โวเนนทำเวลาเร็วที่สุดในสเตจได้รวม 3 สเตจเท่ากับเทียรี่ เนวิลล์ นักขับสังกัดทีมจูเนียร์ ซีตรองที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 5 ส่วนจาริ ลัทวาลาทำได้รวม 5 สเตจแต่รถไปมีปัญหาไปจบการแข่งขันในอันดับ 7 โดยเซบาสเตียง โล๊ปสามารถควบคุมสถานการณ์ไว้ได้ทั้งหมดตั้งแต่วันแรกของการแข่งขันด้วยการขึ้นนำโอเวอร์ออลตลอด 3 วันและมิคโค ไฮร์โวเนนตามมาในอันดับ 2 โอเวอร์ออลตลอด 3 วันเช่นกัน
ทางด้านเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์กที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 3 ไปมีปัญหาในเรื่องของการเลือกใช้ยางในวันแรกของการแข่งขัน เนื่องจากมีฝนตกลงมาบางช่วงเส้นทางเป็นทางโคลน โดยเลือกใช้ยางแข็งทำให้เวลาร่วงลงไปมากกว่า 1 นาที ขณะที่ จาริ ลัทวาลา, มิคโค ไฮร์โวเนนและเซบาสเตียง โล๊ปเลือกใช้ยางนุ่มกับเส้นทางยาวถึง 105 กิโลเมตรของวันแรกและสนามนี้จาริ ลัทวาลารถหลุดออกนอกเส้นทาง ต้องเสียไปกว่า 4 นาที ส่งผลให้ทีมซีตรองคว้าแชมป์ไปอย่างง่ายดาย
ศึกนิวซีแลนด์ แรลลี่ในปี 2012 ทำการแข่งขัน 22 สเตจ ระยะทางจับเวลารวม 413 กิโลเมตร สเตจที่สั้นที่สุดเป็นซูเปอร์ สเปเชียล ระยะทางเพียง 2.05 กิโลเมตรที่จุดสตาร์ทในเมืองโอ๊คแลนด์ ทางเกาะตอนเหนือของนิวซีแลนด์ ส่วนสเตจที่มีระยะทางยาวมากที่สุดเป็นสเตจ Te Akau North ระยะทางรวม 32.13 กิโลเมตรในวันแรกของการแข่งขัน
By : C. Methas - Managing Editor
ทีมซีตรองยังคงแข็งแกร่งในศึกแรลลี่โลกประจำฤดูกาล 2012 ด้วยการคว้าแชมป์ในรายการนิวซีแลนด์ แรลลี่ด้วยการเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 โดยเซบาสเตียง โล๊ปคว้าแชมป์ไปครองและเป็นการเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 ถึงสามสนามติดต่อกัน
สำหรับนิวซีแลนด์ แรลลี่ทางเพื่อนร่วมทีม มิคโค ไฮร์โวเนนที่ตามเข้าป้ายอันดับ 2 เป็นทีมออร์เดอร์ที่ปล่อยให้เซบาสเตียง โล๊ปแซงขึ้นไปรับแชมป์เพื่อความมั่นใจต่อการคว้าแชมป์ในปีนี้เป็นสมัยที่ 8 ติดต่อกันของเซบาสเตียง โล๊ป ส่วนมิคโค ไฮร์โวเนนจะกลับมาคว้าแชมป์ที่สนามบ้านเกิดในศึกฟินแลนด์ แรลลี่สนามต่อไป
ศึกนิวซีแลนด์ แรลลี่ ที่ได้ขึ้นชื่อว่าเป็นสนามทางฝุ่นที่รถแข่งสามารถทำความเร็วได้เร็วที่สุดในโลกของตารางการแข่งขัน เส้นทางลัดเลาะไปตามท้องทุ่งและลัดเลาะขอบชายทะเล มีศูนย์บัญชาการอยู่ที่เมืองโอ๊คแลนด์ การเลือกใช้ยางสำหรับสนามนี้ยังคงเป็นยุทธศาสตร์สำคัญที่จะตัดสินแชมป์ประจำสนาม
การแข่งขันในปีนี้แบ่งออกเป็น 22 ช่วงจับเวลาพิเศษโดยสเตจสุดท้ายเป็นเพาเวอร์ สเตจที่นักขับทำเวลาเร็วที่สุด 3 อันดับแรกจะเก็บคะแนนได้ โดยอันดับ 1 จะได้ 3 แต้ม ปีนี้จาริ ลัทวาลาจากทีมฟอร์ดทำเวลาได้เร็วที่สุด แต่จบการแข่งขันในอันดับ 7 อันดับ 2 เป็นของเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์ก ทีมฟอร์ดเช่นกัน โดยจบการแข่งขันในอันดับ 3 และเซบาสเตียง โล๊ปแชมป์ประจำรายการทำเวลาเร็วที่สุดติดอันดับ 3 การคว้าแชมป์สนามนี้ของเซบาสเตียง โล๊ปเป็นแชมป์สนามที่ 72 ในชีวิตแรลลี่โลกซึ่งเป็นสถิติสูงสุดในประวัติศาสตร์ที่ยากเกินกว่านักขับรายใดจะมาโค่นสถิตินี้ลงไปได้และผ่านกลางฤดูกาลของศึกแรลลี่โลกปี 2012 คะแนนสะสมของเซบาสเตียง โล๊ปทิ้งห่างมิคโค ไฮร์โวเนนเพื่อนร่วมทีมซีตรองถึง 43 แต้มและทิ้งห่างเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์กถึง 55 แต้ม โอกาสกวาดแชมป์โลก 8 สมัยเริ่มใกล้เข้ามา
เซบาสเตียง โล๊ปทำเวลาเข้าเส้นชัยสนามนี้ด้วยเวลาทิ้งห่างอันดับ 2 ถึง 29.6 วินาทีและทิ้งห่างอันดับ 3 ถึง 1 นาที 36.4 วินาที เส้นทางการแข่งขันส่วนใหญ่เป็นเส้นทางลูกรังแบบละเอียดมีบางส่วนที่เป็นเส้นทางเรียบแบบแอสฟัลท์ ปีนี้มีฝนตกลงมาบางช่วง สภาพอากาศแห้งอบอุ่นเกือบตลอดเส้นทาง
หลังการคว้าแชมป์ เซบาสเตียง โล๊ปให้สัมภาษณ์ว่า รู้สึกแปลกใจแต่ก็ดีใจที่สามารถกวาดแชมป์มาได้ 5 สนามของการแข่งขัน 7 สนามที่ผ่านมาและมีแต้มสะสมค่อนข้างนำห่างและเป็นอีกครั้งที่สนามนี้ที่สภาวะการแข่งขันค่อนข้างยุ่งยาก แต่ก็สามารถจัดการได้ด้วยการเข้าเส้นชัยในอันดับ 1-2 อีกครั้ง
เอฟจินี่ โนวิคอฟนักขับจากรัสเซีย สังกัดทีม เอ็มสปอร์ต ลงแข่งในรถฟอร์ด สนามนี้เข้าเส้นชัยในอันดับ 4 ตามหลังเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์กหลังจากขับเคี่ยวเพื่อชิงอันดับ 4 กันอย่างหนักในช่วงวันสุดท้ายของการแข่งขัน สำหรับสนามนี้ เซบาสเตียง โล๊ปเป็นนักขับที่ทำเวลาเร็วที่สุดในแต่ละสเตจรวม 7 สเตจ ในวันที่สองของการแข่งขันทำได้ติดต่อกันในช่วงสเตจที่ 3-5
มิคโค ไฮร์โวเนนทำเวลาเร็วที่สุดในสเตจได้รวม 3 สเตจเท่ากับเทียรี่ เนวิลล์ นักขับสังกัดทีมจูเนียร์ ซีตรองที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 5 ส่วนจาริ ลัทวาลาทำได้รวม 5 สเตจแต่รถไปมีปัญหาไปจบการแข่งขันในอันดับ 7 โดยเซบาสเตียง โล๊ปสามารถควบคุมสถานการณ์ไว้ได้ทั้งหมดตั้งแต่วันแรกของการแข่งขันด้วยการขึ้นนำโอเวอร์ออลตลอด 3 วันและมิคโค ไฮร์โวเนนตามมาในอันดับ 2 โอเวอร์ออลตลอด 3 วันเช่นกัน
ทางด้านเพ็ตเตอร์ โซลเบิร์กที่เข้าเส้นชัยในอันดับ 3 ไปมีปัญหาในเรื่องของการเลือกใช้ยางในวันแรกของการแข่งขัน เนื่องจากมีฝนตกลงมาบางช่วงเส้นทางเป็นทางโคลน โดยเลือกใช้ยางแข็งทำให้เวลาร่วงลงไปมากกว่า 1 นาที ขณะที่ จาริ ลัทวาลา, มิคโค ไฮร์โวเนนและเซบาสเตียง โล๊ปเลือกใช้ยางนุ่มกับเส้นทางยาวถึง 105 กิโลเมตรของวันแรกและสนามนี้จาริ ลัทวาลารถหลุดออกนอกเส้นทาง ต้องเสียไปกว่า 4 นาที ส่งผลให้ทีมซีตรองคว้าแชมป์ไปอย่างง่ายดาย
ศึกนิวซีแลนด์ แรลลี่ในปี 2012 ทำการแข่งขัน 22 สเตจ ระยะทางจับเวลารวม 413 กิโลเมตร สเตจที่สั้นที่สุดเป็นซูเปอร์ สเปเชียล ระยะทางเพียง 2.05 กิโลเมตรที่จุดสตาร์ทในเมืองโอ๊คแลนด์ ทางเกาะตอนเหนือของนิวซีแลนด์ ส่วนสเตจที่มีระยะทางยาวมากที่สุดเป็นสเตจ Te Akau North ระยะทางรวม 32.13 กิโลเมตรในวันแรกของการแข่งขัน
