EXTREME MODIFY : BUGATTI VEYRON 16.4 GRAND SPORT VITESSE-ย้อนรอยรุ่น Type 37A ปี 1928 เครื่อง W-16 สูบ 4 เทอร์โบ 1,200 แรงม้า


By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor

สปอร์ตซูเปอร์คาร์สไตล์เปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษเน้นสมรรถนะ รหัสรุ่น Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse เผยโฉมที่งานแสดงรถแข่ง The Quail: A Motorsports Gathering

โมดิฟายเครื่องยนต์ใหม่และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียมและชิ้นส่วนต่าง ๆ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

ภายในห้องโดยสารออกแบบตกแต่งคัดสรรวัสดุคุณภาพสูง สีสันตัวถังเป็นสีพิเศษ สีขาวตัดกับสีฟ้าซึ่งเป็นสีเดียวกับสปอร์ตในอดีตของบูกัตติที่โด่งดังรุ่น Type 37A ที่ผลิตออกมาในปี 1928 ซึ่งคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์

สปอยเลอร์ด้านท้ายขนาดใหญ่คาร์บอนไฟเบอร์ กระทะล้อแม๊กเนเซี่ยม

สมรรถนะความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 233 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 375 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 2.6 วินาที

เครื่องยนต์ ขนาด 8.0 ลิตร แบบ W-16 สูบ ทำมุม 72 องศา ติดเทอร์โบชาร์จ 4 ชุด จำนวน 64 วาล์ว เสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 9.0:1 แรงม้าสูงสุด 1,200 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 1,106 ปอนด์-ฟุตระหว่าง 3,000-5,000 รอบต่อนาทีเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 150 แรงม้าต่อลิตร และเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 3.5 ปอนด์ต่อแรงม้า

เครื่องยนต์ปรับแต่งใหม่ให้กำลังแรงม้าและแรงบิดมากกว่ารุ่นพื้นฐานอยู่ 200 แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น 250 นิวตันเมตร

นอกจากนี้ได้มีการปรับแต่งในส่วนของโครงสร้างตัวถัง ระบบกันสะเทือนและระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ต่าง ๆ

เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่

By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor

สปอร์ตซูเปอร์คาร์สไตล์เปิดประทุนเวอร์ชั่นพิเศษเน้นสมรรถนะ รหัสรุ่น Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse เผยโฉมที่งานแสดงรถแข่ง The Quail: A Motorsports Gathering

โมดิฟายเครื่องยนต์ใหม่และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียมและชิ้นส่วนต่าง ๆ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

ภายในห้องโดยสารออกแบบตกแต่งคัดสรรวัสดุคุณภาพสูง สีสันตัวถังเป็นสีพิเศษ สีขาวตัดกับสีฟ้าซึ่งเป็นสีเดียวกับสปอร์ตในอดีตของบูกัตติที่โด่งดังรุ่น Type 37A ที่ผลิตออกมาในปี 1928 ซึ่งคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์

สปอยเลอร์ด้านท้ายขนาดใหญ่คาร์บอนไฟเบอร์ กระทะล้อแม๊กเนเซี่ยม

สมรรถนะความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 233 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 375 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 2.6 วินาที

เครื่องยนต์ ขนาด 8.0 ลิตร แบบ W-16 สูบ ทำมุม 72 องศา ติดเทอร์โบชาร์จ 4 ชุด จำนวน 64 วาล์ว เสื้อสูบและฝาสูบผลิตจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 9.0:1 แรงม้าสูงสุด 1,200 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 1,106 ปอนด์-ฟุตระหว่าง 3,000-5,000 รอบต่อนาทีเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 150 แรงม้าต่อลิตร และเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 3.5 ปอนด์ต่อแรงม้า

เครื่องยนต์ปรับแต่งใหม่ให้กำลังแรงม้าและแรงบิดมากกว่ารุ่นพื้นฐานอยู่ 200 แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น 250 นิวตันเมตร

นอกจากนี้ได้มีการปรับแต่งในส่วนของโครงสร้างตัวถัง ระบบกันสะเทือนและระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ต่าง ๆ

เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!