By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตคูเป้ระดับซูเปอร์คาร์ รหัส 488 GTB ของค่ายม้าป่าลำพองสีแดงเพลิงสืบตำนานของสปอร์ตวางเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบวางกลางลำเยื้องไปทางด้านท้ายที่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อ 40 ปีที่แล้ว นวัตกรรมยานยนต์ระดับสูงและถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันในหลายส่วนด้วยกัน ประกอบด้วยระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ, ระบบคลัทช์ เอฟ-1 แบบคลัทช์คู่, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน F1-Trac, Side Slip Control 2 เพื่อให้การทำอัตราเร่งได้รวดเร็วในช่วงออกจากโค้งและ E-Diff
เครื่องยนต์ ขนาด 3.9 ลิตร แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศาติดเทอร์โบชาร์จ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 670 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 560 ปอนด์-ฟุตที่ 3,000 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.0 วินาที, จาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 8.3 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ205 ไมล์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังสร้างสถิติความเร็วต่อรอบที่สนามทดสอบของเฟอร์รารี่ ฟิออราโน แทร็คด้วยเวลา 1 นาที 23 วินาที วางเครื่องยนต์กลางลำตัวเยื้องไปทางด้านท้าย ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะพัฒนาขึ้นใหม่ติดตั้งระบบ Variable Torque Management เป็นระบบจัดการตอบสนองต่อการทำอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็ว ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่ เอฟ-การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 46.5/53.51 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 11.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 260 กรัมต่อกิโลเมตร
รูปลักษณ์ภายนอกเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้อัตราดาวน์ฟอร์ซสูงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 50 เปอร์เซ็นต์ซึ่งส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิง 1.67 เปอร์เซ็นต์ หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศแบบ 2 ชั้น สปอยเลอร์ท้ายให้ดาวน์ฟอร์ซสูงมีไฟเบรกดวงที่สาม กรอบไฟท้ายรูปทรงกลมและติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถคาร์บอนไฟเบอร์
ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมผลิตจากสแตนเลสแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู ขนาด 20 นิ้วและได้อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์มีน้ำหนักรถเปล่า 1370 กิโลกรัม
ห้องโดยสาร ขนาด 2 ที่นั่งตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้สีสันทู-โทนเป็นสีดำตัดลวดลายด้วยสีแดงเสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท โครงสร้างเบาะที่นั่งและกรอบแผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และระบบควบคุมเครื่องเสียง ส่วนระบบสื่อสารข้อมูลอุปกรณ์บันเทิงสไตล์กราฟฟิค
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตคูเป้ระดับซูเปอร์คาร์ รหัส 488 GTB ของค่ายม้าป่าลำพองสีแดงเพลิงสืบตำนานของสปอร์ตวางเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบวางกลางลำเยื้องไปทางด้านท้ายที่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อ 40 ปีที่แล้ว นวัตกรรมยานยนต์ระดับสูงและถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันในหลายส่วนด้วยกัน ประกอบด้วยระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ, ระบบคลัทช์ เอฟ-1 แบบคลัทช์คู่, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน F1-Trac, Side Slip Control 2 เพื่อให้การทำอัตราเร่งได้รวดเร็วในช่วงออกจากโค้งและ E-Diff
เครื่องยนต์ ขนาด 3.9 ลิตร แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศาติดเทอร์โบชาร์จ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 670 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 560 ปอนด์-ฟุตที่ 3,000 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.0 วินาที, จาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 8.3 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ205 ไมล์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังสร้างสถิติความเร็วต่อรอบที่สนามทดสอบของเฟอร์รารี่ ฟิออราโน แทร็คด้วยเวลา 1 นาที 23 วินาที วางเครื่องยนต์กลางลำตัวเยื้องไปทางด้านท้าย ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะพัฒนาขึ้นใหม่ติดตั้งระบบ Variable Torque Management เป็นระบบจัดการตอบสนองต่อการทำอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็ว ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่ เอฟ-การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 46.5/53.51 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 11.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 260 กรัมต่อกิโลเมตร
รูปลักษณ์ภายนอกเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้อัตราดาวน์ฟอร์ซสูงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 50 เปอร์เซ็นต์ซึ่งส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิง 1.67 เปอร์เซ็นต์ หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศแบบ 2 ชั้น สปอยเลอร์ท้ายให้ดาวน์ฟอร์ซสูงมีไฟเบรกดวงที่สาม กรอบไฟท้ายรูปทรงกลมและติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถคาร์บอนไฟเบอร์
ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมผลิตจากสแตนเลสแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู ขนาด 20 นิ้วและได้อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์มีน้ำหนักรถเปล่า 1370 กิโลกรัม
ห้องโดยสาร ขนาด 2 ที่นั่งตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้สีสันทู-โทนเป็นสีดำตัดลวดลายด้วยสีแดงเสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท โครงสร้างเบาะที่นั่งและกรอบแผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และระบบควบคุมเครื่องเสียง ส่วนระบบสื่อสารข้อมูลอุปกรณ์บันเทิงสไตล์กราฟฟิค
