FERRARI F12tdf -ซูเปอร์สปอร์ตฉลองแชมป์ Tour de France ครบรอบ 60 ปีแรงสุดตระกูล F12 สปอยเลอร์ดาวน์ฟอร์ซเพิ่ม 87 %


By : C. Methas – Executive Editor

สปอร์ตซูเปอร์คาร์ รหัสรุ่น F12tdf เวอร์ชั่นพิเศษผลิตในแบบจำกัดจำนวน 799 คันเพื่อเป็นเกียรติให้กับรายการแข่งขันทางเรียบ Tour de France โดยค่ายม้าป่าลำพองสีแดงเพลิงแห่งมาราเนลโล่ซึ่งเฟอร์รารี่คว้าแชมป์ได้เมื่อปี 1956 ด้วยรถแข่งรุ่น 250 GT Berlinetta ที่โด่งดังในยุคทศวรรษที่ 50-60

ซูเปอร์คาร์เวอร์ชั่นพิเศษของเฟอร์รารี่ตั้งเป้าให้เป็นสปอร์ตที่ร้อนแรงที่สุดของตระกูล F12 เครื่องยนต์ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น, ตอบสนองต่อการขับขี่ให้มีประสิทธิภาพสูงและเสริมเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์

เป็นผลงานผสมผสานทางด้านวิศวกรรมยานยนต์และการออกแบบเพื่อเสริมสมรรถนะความร้อนแรงและความหรูหรา ชุดตกแต่งสปอยเลอร์รอบคันให้ดาวน์ฟอร์ซเพิ่มขึ้น 87 เปอร์เซ็นต์และให้การระบายความร้อนได้รวดเร็ว ชิ้นส่วนผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบากว่ารุ่นพื้นฐานราว 110 กิโลกรัมระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังพัฒนาขึ้นใหม่ที่เรียกว่า Virtual Short Wheelbase ปรับองศาล้อหลังได้รวดเร็วส่งผลให้การเข้าโค้งได้เร็วกว่าอย่างเสถียรภาพ

แนวเส้นสายของฝากระโปรงหน้าเพื่อการลื่นไหลของอากาศจากทางด้านข้างต่อเนื่องไปทางซุ้มหลัง ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์มีช่องระบายอากาศ ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถด้านท้ายคาร์บอนไฟเบอร์

ชุดควบคุมที่พวงมาลัยพัฒนามาจากรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน โครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 46/54 เปอร์เซ็นต์ เครื่องยนต์ ขนาด 6.3 ลิตร แบบ วี-12 สูบ ทำมุม 65 องศา อัตราส่วนกำลังอัด 13.5:1 แรงม้าสูงสุด 769 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 520 ปอนด์-ฟุตที่ 6,750 รอบต่อนาที เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 123 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยกำลังต่อน้ำหนัก 0.54 แรงม้าต่อกิโลกรัม

เครื่องยนต์หน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ F1 DCT สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 2.9 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 211.31 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทดสอบทำความเร็วต่อรอบที่สนาม Fiorano ทำเวลาได้ 1 นาที 21 วินาที

เบรกคาร์บอนเซรามิค มีระบบ Active Brake Cooling ที่มีช่องระบายความร้อนสำหรับเบรกในกรณีที่เบรกมีความร้อนสูงเท่านั้นและส่งผลต่อการลดแรงเสียดทาน

By : C. Methas - Executive Editor

สปอร์ตซูเปอร์คาร์ รหัสรุ่น F12tdf เวอร์ชั่นพิเศษผลิตในแบบจำกัดจำนวน 799 คันเพื่อเป็นเกียรติให้กับรายการแข่งขันทางเรียบ Tour de France โดยค่ายม้าป่าลำพองสีแดงเพลิงแห่งมาราเนลโล่ซึ่งเฟอร์รารี่คว้าแชมป์ได้เมื่อปี 1956 ด้วยรถแข่งรุ่น 250 GT Berlinetta ที่โด่งดังในยุคทศวรรษที่ 50-60

ซูเปอร์คาร์เวอร์ชั่นพิเศษของเฟอร์รารี่ตั้งเป้าให้เป็นสปอร์ตที่ร้อนแรงที่สุดของตระกูล F12 เครื่องยนต์ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น, ตอบสนองต่อการขับขี่ให้มีประสิทธิภาพสูงและเสริมเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์

เป็นผลงานผสมผสานทางด้านวิศวกรรมยานยนต์และการออกแบบเพื่อเสริมสมรรถนะความร้อนแรงและความหรูหรา ชุดตกแต่งสปอยเลอร์รอบคันให้ดาวน์ฟอร์ซเพิ่มขึ้น 87 เปอร์เซ็นต์และให้การระบายความร้อนได้รวดเร็ว ชิ้นส่วนผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบากว่ารุ่นพื้นฐานราว 110 กิโลกรัมระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังพัฒนาขึ้นใหม่ที่เรียกว่า Virtual Short Wheelbase ปรับองศาล้อหลังได้รวดเร็วส่งผลให้การเข้าโค้งได้เร็วกว่าอย่างเสถียรภาพ

แนวเส้นสายของฝากระโปรงหน้าเพื่อการลื่นไหลของอากาศจากทางด้านข้างต่อเนื่องไปทางซุ้มหลัง ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์มีช่องระบายอากาศ ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถด้านท้ายคาร์บอนไฟเบอร์

ชุดควบคุมที่พวงมาลัยพัฒนามาจากรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน โครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 46/54 เปอร์เซ็นต์ เครื่องยนต์ ขนาด 6.3 ลิตร แบบ วี-12 สูบ ทำมุม 65 องศา อัตราส่วนกำลังอัด 13.5:1 แรงม้าสูงสุด 769 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 520 ปอนด์-ฟุตที่ 6,750 รอบต่อนาที เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 123 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยกำลังต่อน้ำหนัก 0.54 แรงม้าต่อกิโลกรัม

เครื่องยนต์หน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ F1 DCT สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 2.9 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 211.31 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทดสอบทำความเร็วต่อรอบที่สนาม Fiorano ทำเวลาได้ 1 นาที 21 วินาที

เบรกคาร์บอนเซรามิค มีระบบ Active Brake Cooling ที่มีช่องระบายความร้อนสำหรับเบรกในกรณีที่เบรกมีความร้อนสูงเท่านั้นและส่งผลต่อการลดแรงเสียดทาน

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!