By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นสำหรับตลาดยุโรปรุ่น Mustang Euro Version มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาด รุ่นท็อปสุด วางเครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบและเครื่องยนต์ ขนาด 2.3 ลิตรติดเทอร์โบชาร์จ รหัส EcoBoost ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุดให้เลือก
เครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัด 11.0:1 แรงม้าสูงสุด 420 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 390 ปอนด์-ฟุตที่ 4,250 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 85 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.8 วินาที
เครื่องยนต์ให้เลือก แบบ วี-6 สูบ ขนาด 2.3 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 317 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 318 ปอนด์-ฟุต สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5.8 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8.0 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์ 179 กรัมต่อกิโลเมตร
สำหรับเวอร์ชั่นยุโรปมีชุดแต่งเสริมสมรรถนะ ประกอบด้วยระบบเบรกประสิทธิภาพสูงและระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้มีโหมดเลือกการขับขี่ได้ 4 โหมด Normal, Sport+, Track และ Snow/Wet และมีระบบป้องกันล้อหมุนฟรีกรณีออกตัวเป็นอุปกรณ์ให้เลือก
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงขด โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 3-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 335 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 300 มิลลิเมตร
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวมีไฟ HID อัตโนมัติ สปอยเลอร์หน้าติดไฟตัดหมอก ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้วติดตั้งยางหน้า ขนาด 255/40R19 ยางหลัง ขนาด 275/40R19 กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยมแบบ 3 แถวสไตล์คลาสสิคในตำนานของตระกูลมัสแตงและใต้พื้นรถติดแผงจัดระเบียบอากาศ
ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม ระบบควบคุมการไหลเวียนอากาศแบบแยกส่วน คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่นขนาด 8 นิ้วและระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมลำโพงจำนวน 9 ตัว ติดตั้งกล้องในมุมอับและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบอะแด็ปทีฟ
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นสำหรับตลาดยุโรปรุ่น Mustang Euro Version มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาด รุ่นท็อปสุด วางเครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบและเครื่องยนต์ ขนาด 2.3 ลิตรติดเทอร์โบชาร์จ รหัส EcoBoost ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุดให้เลือก
เครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัด 11.0:1 แรงม้าสูงสุด 420 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 390 ปอนด์-ฟุตที่ 4,250 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 85 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.8 วินาที
เครื่องยนต์ให้เลือก แบบ วี-6 สูบ ขนาด 2.3 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 317 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 318 ปอนด์-ฟุต สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5.8 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8.0 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์ 179 กรัมต่อกิโลเมตร
สำหรับเวอร์ชั่นยุโรปมีชุดแต่งเสริมสมรรถนะ ประกอบด้วยระบบเบรกประสิทธิภาพสูงและระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้มีโหมดเลือกการขับขี่ได้ 4 โหมด Normal, Sport+, Track และ Snow/Wet และมีระบบป้องกันล้อหมุนฟรีกรณีออกตัวเป็นอุปกรณ์ให้เลือก
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงขด โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 3-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 335 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 300 มิลลิเมตร
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวมีไฟ HID อัตโนมัติ สปอยเลอร์หน้าติดไฟตัดหมอก ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้วติดตั้งยางหน้า ขนาด 255/40R19 ยางหลัง ขนาด 275/40R19 กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยมแบบ 3 แถวสไตล์คลาสสิคในตำนานของตระกูลมัสแตงและใต้พื้นรถติดแผงจัดระเบียบอากาศ
ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม ระบบควบคุมการไหลเวียนอากาศแบบแยกส่วน คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่นขนาด 8 นิ้วและระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมลำโพงจำนวน 9 ตัว ติดตั้งกล้องในมุมอับและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบอะแด็ปทีฟ
