INFINITE CONCEPT : Ford Start Concept-ต้นแบบรถยนต์ขนาดเล็กของฟอร์ดเปิดเกมส์รุกตลาดจีนครั้งแรกเมื่อ 7 ปีที่แล้ว ขุมพลัง EcoBoost


By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor

บริษัทรถยนต์ฟอร์ดเปิดตัว Ford Start Concept สู่สายตาชาวโลก ที่มหกรรมรถยนต์ปักกิ่ง มอเตอร์โชว์ปีค.ศ. 2010 เพื่อเป็นการสำรวจความเป็นไปได้ในการผลิตรถขนาดเล็ก และการใช้ EcoBoost engine technology เพื่อสนองความต้องการสำหรับผู้อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ๆทั่วโลก ที่ประสบปัญหารถติด ปัญหาที่จอดรถ และราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทุกวัน

Ford Start รถยนต์ต้นแบบขนาดเล็กรุ่นนี้ออกแบบและพัฒนาเป็นรถยนต์ในอนาคตสำหรับตลาดทั่วโลก ขนาดกะทัดรัด ประหยัดเชื้อเพลิงและขับสนุกเร้าใจ
โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาผลิตจากวัสดุคอมโพรไซต์

เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 ขนาด แบบ 3 สูบแถวเรียง ขนาด 1.0 ลิตร ติดเทอร์โบชาร์จ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์และขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง สามารถขับแรงม้าสูงสุดได้ระหว่าง 105-110 แรงม้า

เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยปล่อยค่าคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 100 กรัมต่อกิโลเมตร มีเครื่องยนต์แบบดีเซลและพลังงานไฮบริดตามออกมาในอนาคต รูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้าระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ

รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบโค้งมนสไตล์ย้อนยุค แบบ 2 ประตู กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวเป็นไฟแบบ LED เช่นเดียวกับกรอบไฟท้าย เส้นสายโค้งหลังคาต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ขนาดตัวรถกะทัดรัด

มิติความยาวตัวรถ 3,700 มิลลิเมตร ความกว้างตัวรถ 1,672 มิลลิเมตร ความสูงตัวรถ 1,400 มิลลิเมตรและความยาวฐานล้อ 2,300 มิลลิเมตร กระทะล้อลวดลายหลายก้านผลิตจากอะลูมิเนียม ขนาด 17 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 205/45R17

ภายในห้องโดยสารออกแบบล้ำอนาคต พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ มาตรวัดรูปทรงกลมคู่ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์และมีโทรศัพท์บลูธูท ด้านความปลอดภัยติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยคู่ด้าหน้าและม่านศีรษะนิรภัยด้านข้าง

Ford Start รถยนต์ต้นแบบขนาดเล็กออกแบบห้องโดยสารให้สามารถสะดวกต่อการผลิตทั้งในรุ่นพวงมาลัยขวาและพวงมาลัยซ้าย เบาะที่นั่งแบบโมโนเรล โครงสร้างเบาะที่นั่งน้ำหนักเบาและเป็นแบบชิ้นเดียว

By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor

บริษัทรถยนต์ฟอร์ดเปิดตัว Ford Start Concept สู่สายตาชาวโลก ที่มหกรรมรถยนต์ปักกิ่ง มอเตอร์โชว์ปีค.ศ. 2010 เพื่อเป็นการสำรวจความเป็นไปได้ในการผลิตรถขนาดเล็ก และการใช้ EcoBoost engine technology เพื่อสนองความต้องการสำหรับผู้อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ๆทั่วโลก ที่ประสบปัญหารถติด ปัญหาที่จอดรถ และราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทุกวัน

Ford Start รถยนต์ต้นแบบขนาดเล็กรุ่นนี้ออกแบบและพัฒนาเป็นรถยนต์ในอนาคตสำหรับตลาดทั่วโลก ขนาดกะทัดรัด ประหยัดเชื้อเพลิงและขับสนุกเร้าใจ โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาผลิตจากวัสดุคอมโพรไซต์

เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 ขนาด แบบ 3 สูบแถวเรียง ขนาด 1.0 ลิตร ติดเทอร์โบชาร์จ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์และขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง สามารถขับแรงม้าสูงสุดได้ระหว่าง 105-110 แรงม้า

เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยปล่อยค่าคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 100 กรัมต่อกิโลเมตร มีเครื่องยนต์แบบดีเซลและพลังงานไฮบริดตามออกมาในอนาคต รูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้าระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ

รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบโค้งมนสไตล์ย้อนยุค แบบ 2 ประตู กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวเป็นไฟแบบ LED เช่นเดียวกับกรอบไฟท้าย เส้นสายโค้งหลังคาต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ขนาดตัวรถกะทัดรัด

มิติความยาวตัวรถ 3,700 มิลลิเมตร ความกว้างตัวรถ 1,672 มิลลิเมตร ความสูงตัวรถ 1,400 มิลลิเมตรและความยาวฐานล้อ 2,300 มิลลิเมตร กระทะล้อลวดลายหลายก้านผลิตจากอะลูมิเนียม ขนาด 17 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 205/45R17

ภายในห้องโดยสารออกแบบล้ำอนาคต พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ มาตรวัดรูปทรงกลมคู่ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์และมีโทรศัพท์บลูธูท ด้านความปลอดภัยติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยคู่ด้าหน้าและม่านศีรษะนิรภัยด้านข้าง

Ford Start รถยนต์ต้นแบบขนาดเล็กออกแบบห้องโดยสารให้สามารถสะดวกต่อการผลิตทั้งในรุ่นพวงมาลัยขวาและพวงมาลัยซ้าย เบาะที่นั่งแบบโมโนเรล โครงสร้างเบาะที่นั่งน้ำหนักเบาและเป็นแบบชิ้นเดียว

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!