EXTREME MODIFY : GEMBALLA PORSCHE 911 GT CABRIOLET-สปอร์ตเปิดประทุน จีที. โมดิฟายจากสำนักแต่งเยอรมนี สปอยเลอร์รอบคันออกแบบเน้นดาวน์ฟอร์ซสูง


By : Saksit Chompaisal - Article Editor

Gemballa Porsche 911 GT Cabriolet สปอร์ตเปิดประทุนของสำนักโมดิฟายแห่งเยอรมนีนำมาปรับแต่งใหม่ในส่วนของชุดแต่งสปอยเลอร์รอบคันและชุดแต่งเสริมเทคโนโลยี่ มีชุดตกแต่งภายในห้องโดยสารให้ผู้สั่งจองเลือกได้หลายแบบด้วยกัน ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแบบ 3 ท่อแยกซ้าย-ขวาย้อนยุคตำนาน Gemballa Avalanche เมื่อปี 1980 ติดตั้งวาล์วควบคุมปรับแต่งเสียงเร้าใจเลียนเสียงรถแข่ง

รูปลักษณ์ภายนอกติดสปอยเลอร์ที่ออกแบบเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์และการระบายความร้อนได้รวดเร็วผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ กันชนหน้าและแผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวาแบบ 3 ชั้นและลิปสปอยเลอร์เพื่อให้เสถียรภาพสูงโดยให้ดาวน์ฟอร์ซสูงขึ้นขณะทำความเร็วสูง

สเกิร์ตด้านข้างต่อเนื่องจากสปอยเลอร์หน้า กันชนท้ายออกแบบใหม่ ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ กระทะล้อแบบ 3 ชิ้นลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 21 นิ้ว ยางคู่หน้า ขนาด 245/30ZR21ยางคู่หลัง ขนาด 305/25ZR21

เครื่องยนต์ แบบ 6 สูบนอนยัน ขนาด 3.8 ลิตร 400 แรงม้าที่ 7,400 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 324 ปอนด์-ฟุตที่ 5,600 รอบต่อนาที มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงาสำหรับการขับในเมือง 17 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 33 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์วางด้านหลัง ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 7 จังหวะและมีเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดให้เลือก สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 187.072 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 301 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงผลิตจากวัสดุเซรามิค-คอมโพรไซท์ของ Brembo

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงขด โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพและเหล็กกันโคลงติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และสปริงขดสั้นลงอีก 30 มิลลิเมตร

Recent posts

error: Content is protected !!