JAGUAR XJ ULTIMATE-“เรือธง” เวอร์ชั่นพิเศษอีกระดับคุณภาพหรูสุด เล้าจน์เคลื่อนที่สำหรับผู้มีระดับรสนิยมวิไล


By : C. Methas – Managing Editor

XJ Ultimate สปอร์ตซีดานระดัหรูหราสูงสุด “เรือธง” ของค่ายจากัวร์เวอร์ชั่นพิเศษสำหรับตลาดจีน ตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียม เปี่ยมสมรรถนะจากเครื่องยนต์ติดเทอร์โบชาร์จ เสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายและอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่ทันสมัยติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลล้ำอนาคต นอกจากนี้ชุดเครื่องดื่มแชมเปญพร้อมแก้วคริสตัลและกล่องความเย็นที่อุณหภูมิ 7 องศาถึง -10 องศาเซลเซียสเพื่อจัดเก็บเครื่องดื่มสำหรับผู้โดยสารด้านท้ายออกแบบเปรียบเสมือนเล้าจน์เคลื่อนที่สำหรับผู้มีรสนิยมวิไล

ด้านความปลอดภัย จากัวร์พัฒนาในส่วนของโครงสร้างแชสซีส์แบบนิรภัย ออกแบบเพื่อปกป้องห้องโดยสารลดการกระแทกและการกระจายน้ำหนักแรงปะทะไปยังส่วนต่าง ๆ แชสซีส์และตัวถังอะลูมิเนียมผลิตสร้างขึ้นบนโครงฐานแชสซีส์ในรุ่นฐานล้อยาวของตระกูล XJ

ฝากระโปรงหน้ารูปทรงโค้ง โค้งหลังคาลาดเอียงลงด้านท้ายสไตล์สปอร์ตคูเป้ ไร้เสา B-Pillar
หลังคาซันรูฟบานใหญ่พิเศษต่อเนื่องแผงกระจกท้ายควบคุมการเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า กรอบไฟท้ายแนวตั้งยาวต่อเนื่องถึงฝากระโปรงเป็นไฟแบบ LED กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว ลวดลายหลายก้าน ผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อแข็ง ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวา

ห้องโดยสารประกอบสร้างด้วยฝีมือประณีต เบาะที่นั่งขนาดใหญ่มีระบบทำความอุ่นและระบบนวด ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูง เสริมด้วยลวดลายไม้

ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง 15 แชนแนลพร้อมลำโพงจำนวน 20 ตัว คอมพิวเตอร์และอินเตอร์เน็ตความเร็วสูง จอมอนิเตอร์ให้ความละเอียดสูงติดตั้งสำหรับผู้โดยสารด้านท้ายไว้ที่หลังเบาะที่นั่งคู่หน้า

เครื่องยนต์ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.0 ลิตร แบบ วี-6 สูบ จำนวน 5 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ แรงม้าสูงสุด 275 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 369 ปอนด์-ฟุตที่ 2,000 รอบต่อนาที โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 40.1 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์ให้เลือกในรุ่นท็อป ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ติดซูเปอร์ชาร์จคู่ อัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1 สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 503 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 461 ปอนด์-ฟุตที่ 2,500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 101 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 0.26 แรงม้าต่อกิโลกรัม เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียม ติดตั้งควบคุมการปรับความนุ่มนวล Adaptive Dynamics และระบบ Active Differential Control ด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ Air Springs ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบปีกนกคู่ Air Springs ปรับระดับและเหล็กกันโคลง

ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังแคลิเปอร์ผลิตจากอะลูมิเนียม

By : C. Methas - Managing Editor

XJ Ultimate สปอร์ตซีดานระดัหรูหราสูงสุด “เรือธง” ของค่ายจากัวร์เวอร์ชั่นพิเศษสำหรับตลาดจีน ตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียม เปี่ยมสมรรถนะจากเครื่องยนต์ติดเทอร์โบชาร์จ เสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายและอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่ทันสมัยติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลล้ำอนาคต นอกจากนี้ชุดเครื่องดื่มแชมเปญพร้อมแก้วคริสตัลและกล่องความเย็นที่อุณหภูมิ 7 องศาถึง -10 องศาเซลเซียสเพื่อจัดเก็บเครื่องดื่มสำหรับผู้โดยสารด้านท้ายออกแบบเปรียบเสมือนเล้าจน์เคลื่อนที่สำหรับผู้มีรสนิยมวิไล

ด้านความปลอดภัย จากัวร์พัฒนาในส่วนของโครงสร้างแชสซีส์แบบนิรภัย ออกแบบเพื่อปกป้องห้องโดยสารลดการกระแทกและการกระจายน้ำหนักแรงปะทะไปยังส่วนต่าง ๆ แชสซีส์และตัวถังอะลูมิเนียมผลิตสร้างขึ้นบนโครงฐานแชสซีส์ในรุ่นฐานล้อยาวของตระกูล XJ

ฝากระโปรงหน้ารูปทรงโค้ง โค้งหลังคาลาดเอียงลงด้านท้ายสไตล์สปอร์ตคูเป้ ไร้เสา B-Pillar หลังคาซันรูฟบานใหญ่พิเศษต่อเนื่องแผงกระจกท้ายควบคุมการเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า กรอบไฟท้ายแนวตั้งยาวต่อเนื่องถึงฝากระโปรงเป็นไฟแบบ LED กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว ลวดลายหลายก้าน ผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อแข็ง ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวา

ห้องโดยสารประกอบสร้างด้วยฝีมือประณีต เบาะที่นั่งขนาดใหญ่มีระบบทำความอุ่นและระบบนวด ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูง เสริมด้วยลวดลายไม้

ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง 15 แชนแนลพร้อมลำโพงจำนวน 20 ตัว คอมพิวเตอร์และอินเตอร์เน็ตความเร็วสูง จอมอนิเตอร์ให้ความละเอียดสูงติดตั้งสำหรับผู้โดยสารด้านท้ายไว้ที่หลังเบาะที่นั่งคู่หน้า

เครื่องยนต์ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.0 ลิตร แบบ วี-6 สูบ จำนวน 5 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ แรงม้าสูงสุด 275 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 369 ปอนด์-ฟุตที่ 2,000 รอบต่อนาที โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 40.1 ไมล์ต่อแกลลอน เครื่องยนต์ให้เลือกในรุ่นท็อป ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ติดซูเปอร์ชาร์จคู่ อัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1 สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 503 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 461 ปอนด์-ฟุตที่ 2,500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 101 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 0.26 แรงม้าต่อกิโลกรัม เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียม ติดตั้งควบคุมการปรับความนุ่มนวล Adaptive Dynamics และระบบ Active Differential Control ด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ Air Springs ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบปีกนกคู่ Air Springs ปรับระดับและเหล็กกันโคลง

ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังแคลิเปอร์ผลิตจากอะลูมิเนียม

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!