By : C. Methas – Executive Editor
รถยนต์ต้นแบบพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง รุ่น LF-FC Concept รูปแบบของสปอร์ตคูเป้ 4 ประตูใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนซึ่งจะเป็นต้นแบบสำหรับรถยนต์ระดับหรูหราในอนาคตของสายพันธ์ LS ออกแบบเส้นสายโค้งมนราบเรียบต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย
ออกแบบตามแนวคิด L-finesse กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบรังผึ้ง แผงสปอยเลอร์มีช่องดักอากาศด้านข้าง กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาวมีไฟกลางวันแบบ LED รูปตัว L กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 21 นิ้วลวดลายหลายก้านผลิตจากอัลลอย กรอบไฟท้ายรูปทรงตัว L ขนาดใหญ่ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ
ภายในห้องโดยสารออกแบบเป็นมิติติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ประกอบด้วยจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นที่คอนโซลกลางแสดงข้อมูลการทำงานของรถทั้งระบบสั่งการแบบสัมผัส สีสันทู-โทน สีขาวตัดด้วยสีน้ำตาลตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้
นอกจากนี้ได้เสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ด้านความปลอดภัยด้วยการติดตั้ง ระบบเซ็นเซอร์ตรวจสอบรถและคนเดินบนท้องถนนเป็นระบบสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่กับรถบริเวณรอบข้างซึ่งสามารถส่งข้อความไปยังรถอีกคันเช่นในกรณีที่ผ่านทางแยกด้วยการส่งข้อความให้ทางหรือเปิดทางให้โดยผ่านฟังก์ชั่น Automated Driving Technology ปฏิบัติการร่วมกับระบบปรับตั้งความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ
พัฒนาและออกแบบเน้นการกระจายน้ำหนักให้มีความสมดุลย์โดย Cell Stack วางไว้ในตำแหน่งด้านท้าย
เครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางไว้ด้านท้ายสำหรับขับเคลื่อนล้อหลัง ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าขับเคลื่อนล้อคู่หน้าโดยติดตั้งไว้ภายในล้อหน้าแยกซ้าย-ขวาและถังบรรจุไฮโดรเจนรูปทรงตัว T ติดตั้งไว้ใต้พื้นรถ
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
By : C. Methas - Executive Editor
รถยนต์ต้นแบบพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง รุ่น LF-FC Concept รูปแบบของสปอร์ตคูเป้ 4 ประตูใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนซึ่งจะเป็นต้นแบบสำหรับรถยนต์ระดับหรูหราในอนาคตของสายพันธ์ LS ออกแบบเส้นสายโค้งมนราบเรียบต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย
ออกแบบตามแนวคิด L-finesse กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบรังผึ้ง แผงสปอยเลอร์มีช่องดักอากาศด้านข้าง กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาวมีไฟกลางวันแบบ LED รูปตัว L กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 21 นิ้วลวดลายหลายก้านผลิตจากอัลลอย กรอบไฟท้ายรูปทรงตัว L ขนาดใหญ่ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ
ภายในห้องโดยสารออกแบบเป็นมิติติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ประกอบด้วยจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นที่คอนโซลกลางแสดงข้อมูลการทำงานของรถทั้งระบบสั่งการแบบสัมผัส สีสันทู-โทน สีขาวตัดด้วยสีน้ำตาลตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้
นอกจากนี้ได้เสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ด้านความปลอดภัยด้วยการติดตั้ง ระบบเซ็นเซอร์ตรวจสอบรถและคนเดินบนท้องถนนเป็นระบบสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่กับรถบริเวณรอบข้างซึ่งสามารถส่งข้อความไปยังรถอีกคันเช่นในกรณีที่ผ่านทางแยกด้วยการส่งข้อความให้ทางหรือเปิดทางให้โดยผ่านฟังก์ชั่น Automated Driving Technology ปฏิบัติการร่วมกับระบบปรับตั้งความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ
พัฒนาและออกแบบเน้นการกระจายน้ำหนักให้มีความสมดุลย์โดย Cell Stack วางไว้ในตำแหน่งด้านท้าย
เครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางไว้ด้านท้ายสำหรับขับเคลื่อนล้อหลัง ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าขับเคลื่อนล้อคู่หน้าโดยติดตั้งไว้ภายในล้อหน้าแยกซ้าย-ขวาและถังบรรจุไฮโดรเจนรูปทรงตัว T ติดตั้งไว้ใต้พื้นรถ
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
