By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
เมอเซเดส-เบนซ์เปิดตัวสปอร์ตซีดานขนาดกลางตระกูล C-Class วางเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียง ที่พัฒนาขึ้นใหม่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด รูปทรงภายนอกออกแบบปราดเปรียว ห้องโดยสารเน้นความหรูหราและเสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย
รถยนต์สายพันธ์ C-Class ของเมอเซเดส-เบนซ์เป็นรถยนต์ในกลุ่มที่สามารถทำยอดจำหน่ายได้สูง โดยตั้งแต่เดือนมีนาคม ปี 2007 ทำยอดขายได้มากกว่า 1 ล้านคันและหลังจากเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 1982 สามารถทำยอดจำหน่ายได้มากกว่า 8.5 ล้านคันทั่วโลกโดยจะมีเวอร์ชั่น Sport และ Luxury ให้เลือก
พัฒนาชิ้นส่วนขึ้นใหม่มากกว่า 2,000 ชิ้นส่วนและได้ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยไว้อย่างครบครัน ประกอบด้วย ระบบไฟหน้าปรับอัตโนมัติ, ระบบสัญญาณเตือนกรณีรถเปลี่ยนเลนและจอมอนิเตอร์ขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้านี้เป็นแบบ 3 มิติ ระบบโทรศัพท์บลูธูทและมีช่องเสียบ USB ติดตั้งที่บริเวณที่เท้าแขนตรงกลาง เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
เครื่องยนต์ ขนาด 1.8 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 201 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 111.9 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 15 เปอร์เซ็นต์และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 24 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลา 7.1 วินาที วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังพัฒนาขึ้นใหม่ เป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ มีระบบ Start-Stop
เครื่องยนต์ให้เลือกเป็นแบบ วี-6 สูบที่พัฒนาขึ้นใหม่เช่นกัน สำหรับรุ่น C350 ให้ประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างหมดจดโดยติดตั้งระบบ BlueDIRECT แต่ยังคงให้พละกำลังสูง โดยสามารถรีดแรงม้าได้ 302 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 273 ปอนด์-ฟุต ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 5 เปอร์เซ็นต์ โดยรุ่นก่อนเครื่องยนต์ให้แรงม้า 268 แรงม้า
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกกรณีฉุกเฉิน
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเส้นสายต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย เน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.26 แผงกระจังหน้าเส้นสายแนวนอน กันชนหน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่มีไฟแบบ LED กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวเข้ากับฝากระโปรงหน้า มีไฟแบบซีนอนคู่เป็นอุปกรณ์ให้เลือก กระทะล้อ ขนาด 17 นิ้ว ลวดลายหลายก้านสไตล์คลาสสิคผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอย
ห้องโดยสารสไตล์สปอร์ตหรู พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูงคัดสรรพิเศษ สีสันทู-โทน มาตรวัดรูปทรงกลมแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ติดตั้งระบบกล้องช่วยถอดเข้าจอดและกล้องในมุมอับ อุปกรณ์ต่าง ๆ คุณภาพสูงระดับเดียวกับรุ่น CLS
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
เมอเซเดส-เบนซ์เปิดตัวสปอร์ตซีดานขนาดกลางตระกูล C-Class วางเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียง ที่พัฒนาขึ้นใหม่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด รูปทรงภายนอกออกแบบปราดเปรียว ห้องโดยสารเน้นความหรูหราและเสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย
รถยนต์สายพันธ์ C-Class ของเมอเซเดส-เบนซ์เป็นรถยนต์ในกลุ่มที่สามารถทำยอดจำหน่ายได้สูง โดยตั้งแต่เดือนมีนาคม ปี 2007 ทำยอดขายได้มากกว่า 1 ล้านคันและหลังจากเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 1982 สามารถทำยอดจำหน่ายได้มากกว่า 8.5 ล้านคันทั่วโลกโดยจะมีเวอร์ชั่น Sport และ Luxury ให้เลือก
พัฒนาชิ้นส่วนขึ้นใหม่มากกว่า 2,000 ชิ้นส่วนและได้ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยไว้อย่างครบครัน ประกอบด้วย ระบบไฟหน้าปรับอัตโนมัติ, ระบบสัญญาณเตือนกรณีรถเปลี่ยนเลนและจอมอนิเตอร์ขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้านี้เป็นแบบ 3 มิติ ระบบโทรศัพท์บลูธูทและมีช่องเสียบ USB ติดตั้งที่บริเวณที่เท้าแขนตรงกลาง เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
เครื่องยนต์ ขนาด 1.8 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 201 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 111.9 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 15 เปอร์เซ็นต์และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 24 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลา 7.1 วินาที วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังพัฒนาขึ้นใหม่ เป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ มีระบบ Start-Stop
เครื่องยนต์ให้เลือกเป็นแบบ วี-6 สูบที่พัฒนาขึ้นใหม่เช่นกัน สำหรับรุ่น C350 ให้ประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างหมดจดโดยติดตั้งระบบ BlueDIRECT แต่ยังคงให้พละกำลังสูง โดยสามารถรีดแรงม้าได้ 302 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 273 ปอนด์-ฟุต ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ 5 เปอร์เซ็นต์ โดยรุ่นก่อนเครื่องยนต์ให้แรงม้า 268 แรงม้า ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกกรณีฉุกเฉิน
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเส้นสายต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย เน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.26 แผงกระจังหน้าเส้นสายแนวนอน กันชนหน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่มีไฟแบบ LED กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวเข้ากับฝากระโปรงหน้า มีไฟแบบซีนอนคู่เป็นอุปกรณ์ให้เลือก กระทะล้อ ขนาด 17 นิ้ว ลวดลายหลายก้านสไตล์คลาสสิคผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอย
ห้องโดยสารสไตล์สปอร์ตหรู พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูงคัดสรรพิเศษ สีสันทู-โทน มาตรวัดรูปทรงกลมแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ติดตั้งระบบกล้องช่วยถอดเข้าจอดและกล้องในมุมอับ อุปกรณ์ต่าง ๆ คุณภาพสูงระดับเดียวกับรุ่น CLS
