By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์ระดับซูเปอร์คาร์สายพันธ์ SL สายพันธ์ที่ 6 หลังจากรุ่นแรกที่เปิดตัวออกมาในปี 1954 และรุ่นก่อนหน้านี้รหัส R230 ทำตลาดมาเป็นเวลานานถึง 10 ปี ซึ่งเป็นสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่นแรกของสายพันธ์ SL แบบหลังคาแข็งควบคุมการเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า
รหัสตัวถัง R231 รุ่นใหญ่สุดในเวอร์ชั่น SL500 วางเครื่องยนต์ ขนาด 4.7 ลิตร แบบ วี-8 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่ โครงสร้างของตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียมและแม็กนีเซี่ยมที่ฝาครอบด้านหลังถังน้ำมันและหลังคา ตัวถังมีน้ำหนักประมาณ 242 ปอนด์
สปอร์ตโรดสเตอร์สืบทอดมายาวนานถึง 6 ทศวรรษของรหัส SL ที่เป็นสัญลักษณ์ของความเป็นสปอร์ต, สไตล์และความหรูหราที่มาพร้อมกับนวัตกรรมยานยนต์ที่สนองตอบต่อการควบคุมการขับขี่ที่ให้เสถียรภาพสูง น้ำหนักเบากว่าแต่แข็งแกร่งกว่า เครื่องยนต์ให้พลังมากกว่าและประหยัดเชื้อเพลิงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ ห้องโดยสารติดตั้งระบบเครื่องเสียงเน้นคุณภาพโดยมีระบบเบสส์ที่ด้านหน้า
หลังคาซันรูฟขนาดใหญ่แบบพานอรามิคควบคุมการปรับแสงได้ด้วยระบบ MAGIC SKY CONTROL และควบคุมการเปิด-ปิดด้วยระบบอิเล็กโทรไฮดรอลิค โดยหลังคาผลิตจากแม็กนีเซี่ยม ช่วยลดน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนประมาณ 13 ปอนด์
เครื่องยนต์ ขนาด 4.7 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 สามารถขับแรงม้าสูงสุด 429 แรงม้าที่ 5,250 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 516 ปอนด์-ฟุตที่ 1,800 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 9.2 ปอนด์ต่อแรงม้าและเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 92 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็ว สามารถทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ 130 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 209.17 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
วางรูปแบบเครื่องยนต์ด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังปรับแต่งใหม่เช่นกันเป็นแบบอัตโนมัติ 7 สปีด ระบบมีระบบชิฟท์เกียร์
ระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ ทอร์ชั่นบาร์ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบ Adaptive Brake และ Attention Assist เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
รูปลักษณ์ภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ที่ออกแบบใหม่เป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศและช่องระบายอากาศด้านข้างตัวรถเอกลักษณ์ดั้งเดิมของตระกูล SL ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อ ขนาด 18 นิ้ว
ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูหรา พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน กรอบโครงแผงหน้าปัดและโครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูง แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม คอนโซลกลางมีจอมอนิเตอร์ความละเอียดสูง TFT ขนาด 7 นิ้ว และระบบเครื่องเสียงของ Harman Kardon
Mercedes-Benz SL สปอร์ตโรดสเตอร์สายพันธ์ที่ 6 ได้ติดตั้งระบบช่วยจอด Active Parking Assist โดยอัลตร้าซาวน์ เซ็นเซอร์ช่วยค้นหาที่ว่างและพวงมาลัยควบคุมการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติ ค่ายดาวสามแฉกเติมเต็มนวัตกรรมให้กับโรดสเตอร์รุ่นนี้เปิดตัวรุ่นปี 2013
