By : Prapanpoth Nopakun – Article Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์ปรับแต่งพิเศษสำหรับนำขบวนและเป็นรถเซฟตี้ คาร์กรณีเกิดอุบัติเหตุเพื่อขับนำเพื่อเคลียร์สนามแข่งในศึกฟอร์มูล่า-วัน รุ่น Mercedes-Benz SLS AMG GT F1 Safety ได้นำสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่น SLS มาพัฒนาเน้นโครงสร้างแชสซีส์ให้ความปลอดภัยสูง โครงสร้างแชสซีส์อะลูมิเนียมเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือน
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศด้านข้าง
หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ ย้อนยุคสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่นแรกของเมอเซเดส-เบนซ์ ประตูเปิด-ปิดแบบปีกนกนางนวล กระทะล้อ หน้า ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 265/35R19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยาง ขนาด 295/30R20
โครงสร้างเบาะที่นั่งแม็กเนเซี่ยม เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท แผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น
เครื่องยนต์โมดิฟายจากสำนัก AMG ขนาด 6.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ Microprocessor-controlled 591 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 479 ปอนด์-ฟุตที่ 4,750 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ AMG SPEEDSHIFT DCT ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วัน ระบบคลัทช์เป็นแบบแผ่นคู่
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 198.88 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบ ปีกนกคู่ anti-dive สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ปีกนกคู่ anti-dive, anti-squat สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
By : Prapanpoth Nopakun - Article Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์ปรับแต่งพิเศษสำหรับนำขบวนและเป็นรถเซฟตี้ คาร์กรณีเกิดอุบัติเหตุเพื่อขับนำเพื่อเคลียร์สนามแข่งในศึกฟอร์มูล่า-วัน รุ่น Mercedes-Benz SLS AMG GT F1 Safety ได้นำสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่น SLS มาพัฒนาเน้นโครงสร้างแชสซีส์ให้ความปลอดภัยสูง โครงสร้างแชสซีส์อะลูมิเนียมเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือน
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศด้านข้าง
หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ ย้อนยุคสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่นแรกของเมอเซเดส-เบนซ์ ประตูเปิด-ปิดแบบปีกนกนางนวล กระทะล้อ หน้า ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 265/35R19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยาง ขนาด 295/30R20
โครงสร้างเบาะที่นั่งแม็กเนเซี่ยม เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท แผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น
เครื่องยนต์โมดิฟายจากสำนัก AMG ขนาด 6.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ Microprocessor-controlled 591 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 479 ปอนด์-ฟุตที่ 4,750 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ AMG SPEEDSHIFT DCT ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วัน ระบบคลัทช์เป็นแบบแผ่นคู่
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 198.88 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบ ปีกนกคู่ anti-dive สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ปีกนกคู่ anti-dive, anti-squat สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
