CONCEPT : NISSAN GRIPZ-ต้นแบบครอสโอเวอร์พลังงานไฮบริดสายพันธ์ใหม่ดีไซจน์ DNA จากรถแข่งแรลลี่


By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor

รถยนต์ต้นแบบสไตล์สปอร์ตครอสโอเวอร์รุ่น Gripz พลังงานไฮบริดออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกสำหรับคนรุ่นใหม่ซึ่งได้สืบตำนานของนิสสันแบบสปอร์ตครอสโอเวอร์รุ่นแรก 240Z ที่คว้าแชมป์ในศึกแรลลี่หลายรายการในยุคทศวรรษที่ 70

สีสันตัวถังเป็นสีส้มแดงสด ไฟหน้ารูปทรงบูมเมอแรง แผงกระจังหน้าแบบตัว V สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวาโดดเด่นที่ประตูเปิด-ปิดแบบตู้กับข้าวโดยประตูด้านหน้าเปิดขึ้นด้านบน

ซุ้มล้อขนาดใหญ่ เหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อ ขนาด 22 นิ้วลวดลาย 3 ก้านคู่ติดตั้งยางบริดจ์สโตนและเหนือหลังคาด้านท้ายมีช่องระบายอากาศแบบรถแข่งแรลลี่ในศึกดักการ์ แรลลี่แบบแยกซ้าย-ขวา

ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต ขนาด 2+2 ที่นั่ง พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ มาตรวัดรูปทรงกลมขนาดใหญ่วางในตำแหน่งตรงกลางของจอแสดง สีสันห้องโดยสารเป็นสีดำตัดด้วยสีแดงส้มและสีขาว

เครื่องยนต์วางไว้ด้านหน้าแบบ 4 สูบแถวเรียง เบนซินปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 1 ชุดแบบเดียวกับที่ติดตั้งในรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่น Leaf สายพันธ์ที่ 2 Pure Drive’ e-Power ที่ให้แรงม้าสูงสุด 107 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 187 ปอนด์-ฟุต แบตเตอรี่ลิเธี่ยม-ไอออน 24kWh

วางเครื่องยนต์ด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ

ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง

Nissan Gripz สปอร์ตครอสโอเวอร์ต้นแบบขนาดคอมแพคท์ของนิสสันออกแบบที่ศูนย์ออกแบบของนิสสันในยุโรปที่กรุงลอนดอนและร่วมมือกับศูนย์ออกแบบของนิสสันในญี่ปุ่น

By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor

รถยนต์ต้นแบบสไตล์สปอร์ตครอสโอเวอร์รุ่น Gripz พลังงานไฮบริดออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกสำหรับคนรุ่นใหม่ซึ่งได้สืบตำนานของนิสสันแบบสปอร์ตครอสโอเวอร์รุ่นแรก 240Z ที่คว้าแชมป์ในศึกแรลลี่หลายรายการในยุคทศวรรษที่ 70

สีสันตัวถังเป็นสีส้มแดงสด ไฟหน้ารูปทรงบูมเมอแรง แผงกระจังหน้าแบบตัว V สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวาโดดเด่นที่ประตูเปิด-ปิดแบบตู้กับข้าวโดยประตูด้านหน้าเปิดขึ้นด้านบน

ซุ้มล้อขนาดใหญ่ เหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อ ขนาด 22 นิ้วลวดลาย 3 ก้านคู่ติดตั้งยางบริดจ์สโตนและเหนือหลังคาด้านท้ายมีช่องระบายอากาศแบบรถแข่งแรลลี่ในศึกดักการ์ แรลลี่แบบแยกซ้าย-ขวา

ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต ขนาด 2+2 ที่นั่ง พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ มาตรวัดรูปทรงกลมขนาดใหญ่วางในตำแหน่งตรงกลางของจอแสดง สีสันห้องโดยสารเป็นสีดำตัดด้วยสีแดงส้มและสีขาว

เครื่องยนต์วางไว้ด้านหน้าแบบ 4 สูบแถวเรียง เบนซินปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 1 ชุดแบบเดียวกับที่ติดตั้งในรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่น Leaf สายพันธ์ที่ 2 Pure Drive’ e-Power ที่ให้แรงม้าสูงสุด 107 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 187 ปอนด์-ฟุต แบตเตอรี่ลิเธี่ยม-ไอออน 24kWh

วางเครื่องยนต์ด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ

ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง

Nissan Gripz สปอร์ตครอสโอเวอร์ต้นแบบขนาดคอมแพคท์ของนิสสันออกแบบที่ศูนย์ออกแบบของนิสสันในยุโรปที่กรุงลอนดอนและร่วมมือกับศูนย์ออกแบบของนิสสันในญี่ปุ่น

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!