EXTREME MODIFY : SCION FR-S-สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นพิเศษ อีกระดับคุณภาพสไตล์วัยแรงรองรับรายการแข่ง Pikes Peak International Hill Climb


By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor

สปอร์ตคูเป้ของค่าย Scion แบรนด์เนมรถยนต์ของโตโยต้าสำหรับเจาะกลุ่มตลาดคนรุ่นใหม่ รหัส Scion FR-S ออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกและภายในห้องโดยสารใหม่ทั้งหมดเป็นสปอร์ตขับหลังผลิตในแบบจำกัดจำนวนสำหรับตลาดในอเมริกาเหนือ

ออกแบบเน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ความสูงตัวรถมีความสูงเท่ากับ 1,415 มิลลิเมตรเท่านั้น ส่วนความกว้างตัวรถเท่ากับ 1,755 มิลลิเมตร ความยาวตัวรถ 4,420 มิลลิเมตรและความสูงพื้นรถ 132 มิลลิเมตร พัฒนาเน้นการลดน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงต่ำเป็นรุ่นที่ปรับแต่งส่งลงแข่งขันในรายการแข่งรถขึ้นเขาที่ Pikes Peak International Hill Climb ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 24,200 ดอลล่าร์สหรัฐฯ

รูปทรงภายนอกโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.27 แผงสปอยเลอร์ด้านหน้ามีช่องดักอากาศขนาดกว้าง กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า ไม่มีเสา B-Pillar

กระทะล้อ ขนาด 17 นิ้ว อะลูมิเนียมหล่อ ติดตั้งยาง ขนาด P215/45ZR17 ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ

ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางมีช่องเสียบ iPod และ USB ระบบนำร่องผ่านดาวเทียม แบบ HDD ให้ความละเอียดสูง มีแผนที่แบบ on-demand ให้ข้อมูลแบบโค้งต่อโค้ง มีแผนที่แบบ 3 มิติเป็นอุปกรณ์ให้เลือก

เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผัน VVTi รีดแรงม้าสูงสุด 200 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 151 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 100 แรงม้าต่อลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 22 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 30 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดให้เลือกโดยมีระบบชิฟท์เกียร์และเสริมเทคโนโลยี่ Dynamic Rev Management

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ แมคเฟอร์สัน สตรัท ด้านหลังแบบปีกนกคู่ ระบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 295 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 290 มิลลิเมตร ติดระบบเบรก ABS และระบบเสริมแรงเบรกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์

By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor

สปอร์ตคูเป้ของค่าย Scion แบรนด์เนมรถยนต์ของโตโยต้าสำหรับเจาะกลุ่มตลาดคนรุ่นใหม่ รหัส Scion FR-S ออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกและภายในห้องโดยสารใหม่ทั้งหมดเป็นสปอร์ตขับหลังผลิตในแบบจำกัดจำนวนสำหรับตลาดในอเมริกาเหนือ

ออกแบบเน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ความสูงตัวรถมีความสูงเท่ากับ 1,415 มิลลิเมตรเท่านั้น ส่วนความกว้างตัวรถเท่ากับ 1,755 มิลลิเมตร ความยาวตัวรถ 4,420 มิลลิเมตรและความสูงพื้นรถ 132 มิลลิเมตร พัฒนาเน้นการลดน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงต่ำเป็นรุ่นที่ปรับแต่งส่งลงแข่งขันในรายการแข่งรถขึ้นเขาที่ Pikes Peak International Hill Climb ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 24,200 ดอลล่าร์สหรัฐฯ

รูปทรงภายนอกโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.27 แผงสปอยเลอร์ด้านหน้ามีช่องดักอากาศขนาดกว้าง กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า ไม่มีเสา B-Pillar

กระทะล้อ ขนาด 17 นิ้ว อะลูมิเนียมหล่อ ติดตั้งยาง ขนาด P215/45ZR17 ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ

ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน คอนโซลกลางมีช่องเสียบ iPod และ USB ระบบนำร่องผ่านดาวเทียม แบบ HDD ให้ความละเอียดสูง มีแผนที่แบบ on-demand ให้ข้อมูลแบบโค้งต่อโค้ง มีแผนที่แบบ 3 มิติเป็นอุปกรณ์ให้เลือก

เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผัน VVTi รีดแรงม้าสูงสุด 200 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 151 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 100 แรงม้าต่อลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 22 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 30 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดให้เลือกโดยมีระบบชิฟท์เกียร์และเสริมเทคโนโลยี่ Dynamic Rev Management

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ แมคเฟอร์สัน สตรัท ด้านหลังแบบปีกนกคู่ ระบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 295 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 290 มิลลิเมตร ติดระบบเบรก ABS และระบบเสริมแรงเบรกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!