The Legends of Automobile : ตอนที่ 168 LEXUS ยี่ห้อรถของโตโยต้าที่หมายมั่นก้าวสู่ความท้าทายครั้งใหญ่ในประวัติศาสตร์ยานยนต์ (ภาค 2)


By : C. Methas - Executive Editor

เล็กซัสเปิดตัวซีดานรุ่น LS400 รถยนต์ระดับหรูรุ่นแรกของเล็กซัสได้รับไฟเขียวเมื่อเดือนพฤษภาคม ปี ค.ศ. 1987 ก่อนที่จะสู่สายการผลิตจริงในปี ค.ศ. 1989 ซึ่งก่อนหน้านี้ได้มีการเปิดตัวครั้งแรกที่เมือง Westchester ในนิวยอร์คและลอส แองเจลีส

LS 400 ซีดานหรูกลุ่ม F-segment ในยุโรปพัฒนาจากรุ่น Celsior และ ES 250 พัฒนาจากรุ่น Windom วางเครื่องยนต์ขนาด 4,000 ซีซี V8 รหัส 1UZ-FE สำหรับแอลเอส 400 และ ขนาด 2,500 ซีซี V6 รหัส 2VZ-FE สำหรับรุ่น ES 250

เล็กซัส เริ่มทำการตลาดครั้งแรกที่สหรัฐอเมริกาเป็นที่แรก ต่อมาก็ได้ทำการตลาดที่อังกฤษ แคนาดา ออสเตรเลีย และประเทศอื่นๆ รวมถึงประเทศไทย

จากที่เคยนำรถโตโยต้าระดับพรีเมี่ยม ไปขายในแบรนด์เล็กซัส แต่ในปี ค.ศ. 2006 หรือ พ.ศ. 2549 ซึ่งโตโยต้าได้เริ่มเปิดตลาดเล็กซัสในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าได้เปลี่ยนรถรุ่นต่างๆ เหล่านั้น มารวมเป็นแบรนด์เล็กซัส ซึ่งรุ่นแรกที่โตโยต้าพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเล็กซัส และเป็นรุ่นแรกที่เล็กซัสนำมาเปิดตลาดในประเทศญี่ปุ่นคือ เล็กซัส GS 350 ซึ่งก่อนหน้านี้ คือรุ่นเดียวกับ โตโยต้า อริสโต้ (ARISTO)

เล็กซัสได้พิถีพิถันกับรถยนต์รุ่นแรกตั้งแต่พื้นฐานทางด้านอุปกรณ์การผลิตในโรงงานที่มีการปรับปรุงนำเทคโนโลยี่ทันสมัยเพื่อรองรับการผลิตเล็กซัสโดยไม่ละเลยในเรื่องของระบบเครื่องเสียงซึ่งมาจบลงที่ยี่ห้อ Nakamichi ออกแบบพิเศษสำหรับเล็กซัสหลังผ่านการทดสอบระบบเครื่องเสียงทั้งของ Bose และ JBL อีกทั้งยังได้รับความร่วมมือจากค่าย Mark Levinson

ตอนที่ 167 LEXUS ยี่ห้อรถของโตโยต้าที่หมายมั่นก้าวสู่ความท้าทายครั้งใหญ่ในประวัติศาสตร์ยานยนต์ (ภาค 1)    

Recent posts

error: Content is protected !!