The Legends of Automobile : ตอนที่ 170 LEXUS ยี่ห้อรถของโตโยต้าที่หมายมั่นก้าวสู่ความท้าทายครั้งใหญ่ในประวัติศาสตร์ยานยนต์ (ภาค 4)


By : C. Methas - Executive Editor

เล็กซัส (Lexus) แบรนด์เนมรถยนต์ระดับหรูหราของโตโยต้าที่เริ่มจากต้องการแสดงศักยภาพทางด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี่ระดับสูงสู่วงการอุตสาหกรรมยานยนต์โลก

จนกระทั่งพิสูจน์ความสำเร็จจากการรุกตลาดในสหรัฐอเมริกาด้วยยอดจำหน่ายสูงสุดประเภทรถยนต์ระดับหรู

นอกจากนี้ยังคว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีและได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์จากทั่วโลกโดยเจ.ดี. พาวเวอร์ด้วยการติดอันดับ 1 ติดต่อกันถึง 16 ปีซ้อนและสามารถขึ้นสู่อันดับ 1 ของรถยนต์นำเข้าในตลาดสหรัฐอเมริกา

เล็กซัสได้พัฒนารถยนต์เน้นคุณภาพสูงสุด, เปี่ยมสมรรถนะ, ประหยัดเชื้อเพลิง, ห้องโดยสารหรูหราและเสียงรบกวนน้อยที่สุดซึ่งเป็นแนวคิดของโตโยต้ามาแต่เริ่มแรกจนกระทั่งได้มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการด้วยรุ่น LS 400 ซึ่งเป็น “เรือธง” ของเล็กซัส

LS 400 สปอร์ตซีดานขนาดใหญ่ระดับหรูของเล็กซัสออกแบบรูปทรงภายนอกเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.29 ห้องโดยสารมีเสียงรบกวน 58 เดซิเบลที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขุมพลังจากเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ขนาด 4.0 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 250 แรงม้า

ห้องโดยสารของรุ่น LS 400 รุ่นแรกได้ตกแต่งด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายไม้วอลนัทและเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์กว่า 300 เทคโนโลยี่โดยตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 35,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ

ก่อนที่จะมีการปรับโฉมในแบบไมเนอร์เชนจ์ในปี ค.ศ. 1992 พร้อมกับเพิ่มเทคโนโลยี่ทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย, ความปลอดภัยและการควบคุมการขับขี่โดยเพิ่มราคาเป็น 50,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ

สปอร์ตซีดานตระกูล LS ของเล็กซัสได้มีการพัฒนาต่อเนื่องจนมาถึงสายพันธ์ที่ 4 เปิดตัวครั้งแรกในปี ค.ศ. 2006 โดยมีเวอร์ชั่นพลังงานไฮบริดให้เลือกภายใต้รหัส LS 600h เปิดตัวตามมาในปี ค.ศ. 2007 จนไปคว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีระดับโลกในปีเดียวกันจากหลายสถาบัน

ส่วนรุ่นที่เปิดตัวออกมาในปี ค.ศ. 2014 เป็นสปอร์ตซีดาน “เรือธง” สุดหรูหลากหลายเวอร์ชั่นที่พัฒนาเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ในส่วนของอุปกรณ์บันเทิงจากค่ายแอปเปิ้ลมีให้เลือกทั้งแบบรุ่นพื้นฐาน, รุ่นฐานล้อยาวพิเศษ, แบบสปอร์ตและเวอร์ชั่นพลังงานไฮบริด ระบบขับเคลื่อนมีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา

เครื่องยนต์พัฒนาใหม่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงแลเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ ULEV II

เครื่องยนต์แบบ วี-8 สูบ ขนาด 4.6 ลิตร ระบบปรับวาล์วแปรผันคู่ 4 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ขับแรงม้าสูงสุด 380 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 367 ปอนด์-ฟุตที่ 4,100 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 82.6 แรงม้าต่อลิตร

สมรรถนะการทำความเร็วสามารถทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 5.4 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ 14.0 วินาทีและความเร็วสูงสุด 130 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 209.17 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

ส่วนเวอร์ชั่นพลังงานไฮบริดวางเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ขนาด 5.0 ลิตรปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงม้ารวม 438 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา

ไฟหน้าติดตั้งระบบปรับแสงอัตโนมัติ Adaptive Front Lighting System ติดตั้งระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบแอ็คทีฟและระบบ Siri Eyes Free Mode ลิขสิทธิ์จากค่ายแอปเปิ้ลและระบบนำร่องผ่านดาวเทียมผ่านระบบ Siri และแผ่นที่จากแอปเปิ้ล

ชุดแต่งพิเศษให้เลือกเป็นชุดแต่งแบบสปอร์ต ประกอบด้วยชุดระบบกันสะเทือนแบบ Air Suspension ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงของ Brembo และมีโหมดให้เลือก 3 โหมดประกอบด้วย ปกติ, ประหยัดและสปอร์ต

Recent posts

error: Content is protected !!