TOYOTA LAND CRUISER-ตำนานออฟโรดประวัติความเป็นมากว่า 60 ปีนวัตกรรมสูงสุดจากค่ายโตโยต้า


By : C. Methas - Executive Editor

ออฟโรดพันธ์แกร่งขนาดใหญ่สายพันธ์ Land Cruiser อีกหนึ่งตำนานออฟโรดที่มีประวัติความเป็นมายาวนานกว่า 60 ปีพัฒนาต่อเนื่องเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ทั้งในส่วนของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ, ระบบถ่ายทอดกำลังและติดตั้งระบบสื่อสารข้อมูลล้ำสมัย

เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยประกอบด้วยระบบป้องกันการชนด้านหน้าที่ความเร็วต่ำกว่า 24 ไมล์ต่อชั่วโมง, ระบบสัญญาณเตือนเมื่อรถเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ได้ตั้งใจ, ระบบสัญญาณไฟสูงอัตโนมัติและระบบเรดาร์พลวัตในส่วนของการปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล

รูปทรงภายนอกออกแบบใหม่ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.35 แผงกระจังหน้าแนวนอน หลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิค ติดกล้องช่วยถอยเข้าจอดและระบบวัดแรงดันลมยางกระทะล้อ ขนาด 18 นิ้วติดตั้งยาง ขนาด P285/60R18

ภายในห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายไม้แบ่งออกเป็น 3 แถว ด้านท้ายมีระบบควบคุมการไหลเวียนอากาศแบบแยกส่วน เบาะที่นั่งด้านผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พวงมาลัยแบบ 4 ก้าน ติดตั้งระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับพับแนวราบและถอดออกได้ เบาะที่นั่งคู่หน้ามีระบบทำความอุ่นเป็นอุปกรณ์ให้เลือก

ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ JBL พร้อมลำโพงจำนวน 14 ตัวและ Land Cruiser’s Entune Premium ที่พัฒนาขึ้นใหม่ วิทยุพร้อมระบบ iTunes ผ่านดาวเทียมพร้อมกับ Toyota Entune App Suite และติดจอมอนิเตอร์จำนวน 2 ชุดสำหรับเบาะที่นั่งแถวที่สอง ขนาด 11.6 นิ้ว

เครื่องยนต์วางไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า แบบ วี-8 สูบ ขนาด 5.7 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ VVT-i แรงม้าสูงสุด 381 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 401 ปอนด์-ฟุตที่ 3,600 รอบต่อนาทีโดยให้แรงบิด 90 เปอร์เซ็นต์ที่ 2,200 รอบต่อนาทีส่งผลให้มีพลังตอบสนองสำหรับการขับขี่ในทุกสภาพท้องถนนและการลาก-จูงเปี่ยมพลังโดยสามารถลาก-จูงน้ำหนักสูงสุด 8,500 ปอนด์

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15 ไมล์ต่อแกลลอน สำหรับการขับขี่ในเมือง 13 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 18 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาติดตั้ง TORSEN Limited-slip locking center differential การกระจายแรงบิดระหว่างหน้า/หลัง 40/60 เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 10.2 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Kinetic Dynamic Suspension System ด้านหลัง 4-ลิ้งค์ สปริงขดและเหล็กกันโคลงติดตั้งดิฟเฟอร์เรนเชียลด้านท้าย มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ขับขี่บนทางลาดชัน Downhill Assist Control และ Hill Start Assist Control

Recent posts

error: Content is protected !!