By : C. Methas - Executive Editor
รถยนต์แบบอเนกประสงค์พลังงานไฮบริดสายพันธ์ Prius รุ่น Prius V พัฒนาเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ทั้งในด้านความปลอดภัยและการควบคุมการขับขี่ เป็นรถยนต์ออกแบบสนองตอบต่อการใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ รหัส ตัว V มาจากคำว่า Versatility
เน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 42 ไมล์ต่อแกลลอน มีระบบ Prius Hybrid Synergy Drive เทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ล่าสุดและมิติตัวรถมีขนาดกะทัดรัด ให้ความคล่องตัวสูงแต่เนื้อที่บรรจุสัมภาระด้านท้ายกว้างขวางมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับสปอร์ตอเนกประสงค์ขนาดเล็ก
รูปลักษณ์ภายนอกปราดเปรียว ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.29 หลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิคแยกส่วนด้านหน้าและด้านท้าย กระทะล้อ ขนาด 16 นิ้วลวดลายหลายก้าน ติดตั้งยาง ขนาด P205/60R16 มีกระทะล้อ ขนาด 17 นิ้วเป็นอุปกรณ์ให้เลือก ออกแบบเพื่อผลทางด้านการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลัง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า มอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุดติดตั้งไว้บริเวณตรงกลาง ส่วนแบบเตอรี่แบบนิเกิ้ล เมทัล ไฮไดร์ดติดตั้งไว้ด้านท้าย ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 11.9 แกลลอน
พื้นที่บรรจุสัมภาระด้านท้ายกว้างขวาง เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับพับเก็บได้และปรับแนวราบกับพื้นรถเพื่อขยายเนื้อที่ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ขนาด 6.1 นิ้วพร้อมลำโพงจำนวน 6 ตัว ระบนำร่องผ่านดาวเทียมแสดงผลผ่านจอมอนิเตอร์ ขนาด 7 นิ้ว แบบ Premium HDD Navigation และระบบเครื่องเสียงของ JBL แอมพรีฟาย 8 แชนแนล
เครื่องยนต์ ขนาด 1.8 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง อัตราส่วนกำลังอัด 13.0:1 ขับแรงม้าสูงสุด 98 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 105 ปอนด์-ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 33.4 ปอนด์ต่อแรงม้าและเฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 54.5 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุดให้กำลังขับ 80 แรงม้าให้แรงบิดสูงสุด 153 ปอนด์-ฟุตและให้แรงดันไฟฟ้า 650 โวลท์ แบตเตอรี่เป็นแบบนิเกิ้ล เมทัล ไฮไดร์ดให้กำลังขับ 36 แรงม้า
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 10.4 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 103 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 165.727 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
จุดที่โดดเด่นในส่วนของระบบการควบคุมการขับขี่ทางโตโยต้าได้นำเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์มาติดตั้ง เป็นระบบโหมดควบคุมการขับขี่ที่มีให้เลือก 3 โหมด ประกอบด้วยโหมด Edo Driving, EV และ Power นอกจากนี้ได้ติดตั้งระบบ Pitch and Bounce Control ปฏิบัติการร่วมกับระบบเซ็นเซอร์ความเร็วล้อและระบบกันสะเทือนที่ให้ความนุ่มนวลและการควบคุมการขับขี่ที่ให้เสถียรภาพสูง
