By : C. Methas – Managing Editor
เครื่องบินแบบไร้นักบินพัฒนาให้กับกระทรวงกลาโหมของสหรัฐอเมริกาเป็นเครื่องแบบปีกหมุนหรือเฮลิคอปเตอร์ รุ่น A160 Hummingbird Unmanned Rotorcraft ผลิตและออกแบบโดย Boeing ให้กับ The US. Defense Advance Research Project Agency จำนวน 3 ลำ และอีก 8 ลำผลิตให้กับ The US Special Operations Command
เฮลิคอปเตอร์แบบไร้นักบินรุ่นนี้มีสมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ระดับเพดานบิน 9,150 เมตร ออกแบบให้เป็นเครื่องสำหรับการบินลาดตระเวนตรวจการที่มีรัศมีการบินระยะไกลสุด 4,600 กิโลเมตร โดยสามารถทำการบินเป็นเวลา 20 ชั่วโมงต่อเนื่อง โดยมีเพดานบินปกติที่ 4,570 เมตร
A160 Hummingbird Unmanned Rotorcraft ผลิตสร้างสำเร็จและทำการทดสอบการบิน โดยติดตั้งระบบควบคุม Boeing Integrated Defence Systems ซึ่งติดตั้งจำนวน 3 ลำให้กับ The US. Defense Advance Research Project Agency
เครื่องรุ่นแรกทำการทดสอบการบินในเดือนมิถุนายน ปี 2007 ที่ Boeing Airfield ที่ Victorville, California โดยใช้เครื่องยนต์แบบ วี-6 สูบแบบแก๊สโซลีน
เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเป็นแบบเทอร์โบชาร์ฟ ของ Pratt & Whitney PW 207 จำนวน 1 เครื่อง โรเตอร์แบบ 4 ใบพัด ผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถปรับรอบเครื่องยนต์ให้เดินเบาขณะบิน เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงและการบินระยะไกลที่ความเร็วต่ำ มีน้ำหนักเบาเพื่อผลทางด้านลดอาการสั่นสะเทือน
เฮลิคอปเตอร์แบบไร้นักบินรุ่นนี้ควบคุมการบินโดยระบบนำร่องผ่านดาวเทียมและระบบ Frontier Systems ที่พัฒนาต่อเนื่องจากโปรแกรมที่ใช้ในรุ่น Robinson R22
By : C. Methas - Managing Editor
เครื่องบินแบบไร้นักบินพัฒนาให้กับกระทรวงกลาโหมของสหรัฐอเมริกาเป็นเครื่องแบบปีกหมุนหรือเฮลิคอปเตอร์ รุ่น A160 Hummingbird Unmanned Rotorcraft ผลิตและออกแบบโดย Boeing ให้กับ The US. Defense Advance Research Project Agency จำนวน 3 ลำ และอีก 8 ลำผลิตให้กับ The US Special Operations Command
เฮลิคอปเตอร์แบบไร้นักบินรุ่นนี้มีสมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ระดับเพดานบิน 9,150 เมตร ออกแบบให้เป็นเครื่องสำหรับการบินลาดตระเวนตรวจการที่มีรัศมีการบินระยะไกลสุด 4,600 กิโลเมตร โดยสามารถทำการบินเป็นเวลา 20 ชั่วโมงต่อเนื่อง โดยมีเพดานบินปกติที่ 4,570 เมตร
A160 Hummingbird Unmanned Rotorcraft ผลิตสร้างสำเร็จและทำการทดสอบการบิน โดยติดตั้งระบบควบคุม Boeing Integrated Defence Systems ซึ่งติดตั้งจำนวน 3 ลำให้กับ The US. Defense Advance Research Project Agency
เครื่องรุ่นแรกทำการทดสอบการบินในเดือนมิถุนายน ปี 2007 ที่ Boeing Airfield ที่ Victorville, California โดยใช้เครื่องยนต์แบบ วี-6 สูบแบบแก๊สโซลีน
เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเป็นแบบเทอร์โบชาร์ฟ ของ Pratt & Whitney PW 207 จำนวน 1 เครื่อง โรเตอร์แบบ 4 ใบพัด ผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถปรับรอบเครื่องยนต์ให้เดินเบาขณะบิน เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงและการบินระยะไกลที่ความเร็วต่ำ มีน้ำหนักเบาเพื่อผลทางด้านลดอาการสั่นสะเทือน
เฮลิคอปเตอร์แบบไร้นักบินรุ่นนี้ควบคุมการบินโดยระบบนำร่องผ่านดาวเทียมและระบบ Frontier Systems ที่พัฒนาต่อเนื่องจากโปรแกรมที่ใช้ในรุ่น Robinson R22
