classic car
ค่ายแรกที่นำระบบสายพานการผลิตตัวถังทั้งหมดมาใช้และสร้างนวัตกรรมยานยนต์ไว้หลายส่วน นอกจากนี้ยังได้ตั้งราคารถยนต์ที่ไม่แพง แต่เป็นเรื่องน่าเศร้าที่ผู้ก่อตั้งทั้งสองได้เสียชีวิตลงด้วยโรคไข้หวัดใหญ่ในปี 1920
สปอร์ตเปิดประทุนรุ่น 1935 DELAHAYE 135 ประสบความสำเร็จในสนามแข่งด้วยการคว้าชัยชนะในรายการ Coupe des Alpes Rally
สปอร์ตเปิดประทุนพันธ์เดือดรุ่นนี้ วางเครื่องยนต์ที่ติดซูเปอร์ชาร์จ ให้พละกำลังแรงม้าสูงติดอันดับต้น ๆ ของโลกในยุคนั้น และเป็นสปอร์ตในรูปแบบเปิดประทุน แบบ 2 ประตู ขนาด 4 ที่นั่ง ผลิตในช่วงระหว่างปีค.ศ. 1927-1930
Aston Martin Le Mans รุ่นปี ค.ศ. 1932 สปอร์ตเวอร์ชั่นสนามแข่งแบบเปิดประทุนรุ่นนี้ของแอสตัน มาร์ตินเปิดตัวครั้งแรกที่งานโอลิมเปีย มอเตอร์โชว์
สปอร์ตซีดานระดับหรูหราขนาดใหญ่รุ่น โมเดล แอล. เวอร์ชั่น Berline ปี ค.ศ. 1925 ของค่ายลินคอล์น ผลิตขึ้นในสายการผลิตของฟอร์ด หลังจากฟอร์ดซื้อกิจการของลินคอล์นที่กำลังประสบปัญหาทางด้านการเงินอย่างหนัก ส่วนโครงสร้างตัวถังผลิตโดย Judkins
เมอเซเดส-เบนซ์ใช้รหัสตัวถังของ 300 SL รุ่นแรก W 198 เป็นเวอร์ชั่นสำหรับท้องถนน พัฒนามาจากรถแข่งรหัสตัวถัง W 194 ที่คว้าแชมป์ได้ในศึกเลอ มังส์ 24 ชั่วโมง เมื่อปี 1952
รถยนต์ขนาดใหญ่ระดับหรูหรารุ่นนี้ได้ผลิตออกจากจำนวน 5 เวอร์ชั่น่ด้วยกัน วางเครื่องยนต์ แบบ 6 สูบ ที่รีดแรงม้าได้ 30 แรงม้าทั้งหมด
Isotta Fraschini Tipo 8A รถยนต์ระดับหรูหราแบบลิมูซีน รุ่นปี 1929 ผลิตระหว่างช่วงปี ค.ศ. 1924-1933 รูปทรงภายนอกแบบ 4 ประตู ด้านท้ายมีกล่องจัดเก็บสัมภาระ ด้านข้างตัวรถทั้งด้านซ้ายและด้านขวาติดตั้งยางอะไหล่สำหรับการเดินทางไกล
เรโนลท์สวนกระแสด้วยการผลิตรถรุ่น Model 40 Type NN รุ่นปีค.ศ. 1922 ออกแบบและพัฒนาสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและสามารถเอื้อประโยชน์ต่อการใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง โดดเด่นที่เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับเป็นที่นอนได้ขนาด 2 ที่ แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยลวดลายไม้ และตกแต่งรอบคันด้วยผ้ากำมะหยี่
© 2023 Carrushome.com. All rights reserved.