By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สำนัก G-Power นำชุดโมดิฟายเครื่องยนต์สำหรับบีเอ็มดับเบิ้ลยูหลากหลายรุ่นเป็นโปรแกรมโมดิฟายให้กับ F-Series ส่วนรุ่นที่นำมาเสนอเป็นเวอร์ชั่น G-Power BMW M6 Gran Coupe สปอร์ตซีดานแบบ 4 ประตูสไตล์คูเป้ระดับหรูหราของสายพันธ์ซีรีส์ 6 ที่นำมาโมดิฟายใหม่ โปรแกรมโมดิฟายเครื่องยนต์จากสำนัก G-Power ให้กับรุ่น 550i, 650i, 750i และ M5/M6 เป็นชุดโมดิฟาย Bi-Tronik III เครื่องยนต์ให้แรงม้าสูงสุดสำหรับรุ่น M5/M6 ตั้งแต่ 625 แรงม้า, 645 แรงม้า, 680 แรงม้า, 710 แรงม้าและรุ่นท็อปสุดให้แรงม้าสูงสุด 740 แรงม้า
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ในรุ่นท็อปสุดรหัส M6 Gran Coupe ขนาด 4.4 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ ระบบทางเดินท่อไอเสียแบบสปอร์ต เทอร์โบชาร์จยกระดับปรับแต่งใหม่ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 740 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 671 ปอนด์-ฟุต
BMW G-Power M6 Gran Coupe สปอร์ตซีดานสไตล์คูเป้ 4 ประตู เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุดที่ 360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบคอนโทรล-อาร์มคู่ M-Specific elastokinematics ด้านหลังแบบมัลติ-อาร์มรูปตัว วี. M-Specific elastokinematics ติดตั้งลิมิเต็ด-สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 12.1 เมตร
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียว ไฟแบบซีนอนคู่เทคโนโลยี่นวัตกรรมระบบแสงติดตั้งระบบ Adaptive Headlight ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวาสีดำ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นและ iDrive Control Display มีระบบ Head-up display ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง ระบบสื่อสารข้อมูลและอุปกรณ์บันเทิง Infotainment ระบบควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ด้วยอิเล็กทรอนิคส์และมีปุ่ม Drive Dynamic Control ติดตั้งที่คอนโซลกลางด้านผู้ขับขี่ มีโหมดให้เลือก 3 โหมด
สำนัก G-POWER ได้เริ่มต้นก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1983 จากการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง BMW 02 เพื่อการแข่งขันและกลายเป็นประเพณีที่ทำกันต่อมาจนกระทั่งถึงต้นปี 2010 จึงได้ก่อตั้ง G-POWER Motorsport Division ขึ้น G-Power M6 Gran Coupe ติดตั้งระบบ Launch Control ที่พัฒนาจากรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน เป็นสปอร์ตซีดานที่ทำความเร็วได้เร็วที่สุดของสายพันธ์ซีรีส์ 6
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สำนัก G-Power นำชุดโมดิฟายเครื่องยนต์สำหรับบีเอ็มดับเบิ้ลยูหลากหลายรุ่นเป็นโปรแกรมโมดิฟายให้กับ F-Series ส่วนรุ่นที่นำมาเสนอเป็นเวอร์ชั่น G-Power BMW M6 Gran Coupe สปอร์ตซีดานแบบ 4 ประตูสไตล์คูเป้ระดับหรูหราของสายพันธ์ซีรีส์ 6 ที่นำมาโมดิฟายใหม่ โปรแกรมโมดิฟายเครื่องยนต์จากสำนัก G-Power ให้กับรุ่น 550i, 650i, 750i และ M5/M6 เป็นชุดโมดิฟาย Bi-Tronik III เครื่องยนต์ให้แรงม้าสูงสุดสำหรับรุ่น M5/M6 ตั้งแต่ 625 แรงม้า, 645 แรงม้า, 680 แรงม้า, 710 แรงม้าและรุ่นท็อปสุดให้แรงม้าสูงสุด 740 แรงม้า
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ในรุ่นท็อปสุดรหัส M6 Gran Coupe ขนาด 4.4 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ ระบบทางเดินท่อไอเสียแบบสปอร์ต เทอร์โบชาร์จยกระดับปรับแต่งใหม่ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 740 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 671 ปอนด์-ฟุต
BMW G-Power M6 Gran Coupe สปอร์ตซีดานสไตล์คูเป้ 4 ประตู เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุดที่ 360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบคอนโทรล-อาร์มคู่ M-Specific elastokinematics ด้านหลังแบบมัลติ-อาร์มรูปตัว วี. M-Specific elastokinematics ติดตั้งลิมิเต็ด-สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 12.1 เมตร
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียว ไฟแบบซีนอนคู่เทคโนโลยี่นวัตกรรมระบบแสงติดตั้งระบบ Adaptive Headlight ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวาสีดำ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นและ iDrive Control Display มีระบบ Head-up display ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง ระบบสื่อสารข้อมูลและอุปกรณ์บันเทิง Infotainment ระบบควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ด้วยอิเล็กทรอนิคส์และมีปุ่ม Drive Dynamic Control ติดตั้งที่คอนโซลกลางด้านผู้ขับขี่ มีโหมดให้เลือก 3 โหมด
สำนัก G-POWER ได้เริ่มต้นก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1983 จากการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง BMW 02 เพื่อการแข่งขันและกลายเป็นประเพณีที่ทำกันต่อมาจนกระทั่งถึงต้นปี 2010 จึงได้ก่อตั้ง G-POWER Motorsport Division ขึ้น G-Power M6 Gran Coupe ติดตั้งระบบ Launch Control ที่พัฒนาจากรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน เป็นสปอร์ตซีดานที่ทำความเร็วได้เร็วที่สุดของสายพันธ์ซีรีส์ 6
