By : C. Methas – Managing Editor
สปอร์ตเปิดประทุนโมดิฟายจากสำนักเชลบี้ที่โด่งดังเป็นรุ่น Shelby Mustang GT500 Convertible ปี ค.ศ. 2013 โดยผลิตในแบบจำกัดจำนวนผลิตเพียง 50 คันเท่านั้น เนื่องในโอกาสฉลองครบรอบของการก่อตั้งแผนก Special Vehicle Team(SVT) ของฟอร์ดที่ผลิตรถพันธ์แรงเวอร์ชั่นพิเศษที่ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ. 1993
Shelby Mustang GT500 Convertible วางเครื่องยนต์แบบ วี-8 สูบที่ให้พละกำลังมากที่สุดในโลกในสมัยนั้น สามารถทำความเร็วสูงสุดเกินกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง
ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงของ Brembo ระบบกันสะเทือนแบบรถแข่งโช๊คอัพของ Bilstein ปรับระดับด้วยอิเล็กทรอนิคส์
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ แบบ วี-8 สูบติดซูเปอร์ชาร์จ ขนาด 5.8 ลิตร ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 650 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 600 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 112 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 5.9 ปอนด์ต่อแรงม้า
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรดา 6 จังหวะติดตั้ง Torsen limited-slip differential
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่เทคโนโลยี่จากสนามแข่ง โช๊คอัพปรับระดับด้วยอิเล็กทรอนิคส์
การพัฒนาในส่วนของการอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ทางสำนักเชลบี้ได้นำวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาผลิตกระทะล้อสำหรับสปอร์ตซูเปอร์คาร์ Shelby GT350R น้ำหนักแต่ละล้อเบาลงอีก 13 ปอนด์เมื่อเทียบกับกระทะล้ออะลูมิเนียม
ส่วนเครื่องยนต์เป็นเครื่องไม่มีเทอร์โบชาร์จที่ให้แรงม้ามากที่สุดของเชลบี้
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศา ขนาด 5.2 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 500 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 400 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 96 แรงม้าต่อลิตร
By : C. Methas - Managing Editor
สปอร์ตเปิดประทุนโมดิฟายจากสำนักเชลบี้ที่โด่งดังเป็นรุ่น Shelby Mustang GT500 Convertible ปี ค.ศ. 2013 โดยผลิตในแบบจำกัดจำนวนผลิตเพียง 50 คันเท่านั้น เนื่องในโอกาสฉลองครบรอบของการก่อตั้งแผนก Special Vehicle Team(SVT) ของฟอร์ดที่ผลิตรถพันธ์แรงเวอร์ชั่นพิเศษที่ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ. 1993
Shelby Mustang GT500 Convertible วางเครื่องยนต์แบบ วี-8 สูบที่ให้พละกำลังมากที่สุดในโลกในสมัยนั้น สามารถทำความเร็วสูงสุดเกินกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง
ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงของ Brembo ระบบกันสะเทือนแบบรถแข่งโช๊คอัพของ Bilstein ปรับระดับด้วยอิเล็กทรอนิคส์
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ แบบ วี-8 สูบติดซูเปอร์ชาร์จ ขนาด 5.8 ลิตร ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 650 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 600 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 112 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 5.9 ปอนด์ต่อแรงม้า
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรดา 6 จังหวะติดตั้ง Torsen limited-slip differential ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่เทคโนโลยี่จากสนามแข่ง โช๊คอัพปรับระดับด้วยอิเล็กทรอนิคส์
การพัฒนาในส่วนของการอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ทางสำนักเชลบี้ได้นำวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาผลิตกระทะล้อสำหรับสปอร์ตซูเปอร์คาร์ Shelby GT350R น้ำหนักแต่ละล้อเบาลงอีก 13 ปอนด์เมื่อเทียบกับกระทะล้ออะลูมิเนียม
ส่วนเครื่องยนต์เป็นเครื่องไม่มีเทอร์โบชาร์จที่ให้แรงม้ามากที่สุดของเชลบี้
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศา ขนาด 5.2 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 500 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 400 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 96 แรงม้าต่อลิตร
