บริษัทการรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (SNCF) ได้ออกมาประกาศว่าทางบริษัทกำลังดำเนินการพัฒนารถไฟอัตโนมัติ ซึ่งจะออกวิ่งในเส้นทางรถไฟความเร็วสูง (TGV) ภายในปี 2023
SNCF ได้ประกาศถึงความเชื่อมั่นว่า เทคโนโลยีที่อยู่ระหว่างการพัฒนานี้จะสามารถใช้กับรถไฟที่วิ่งในเส้นทางระหว่างกรุงปารีสและเมืองลียง ได้ราวร้อยละ 25 ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาระหว่างรถไฟจาก 180 วินาทีเป็น 108 วินาทีได้
รถไฟไร้คนขับ จะถูกติดตั้งเซ็นเซอร์ไว้ที่ภายนอกของขบวนรถ เพื่อช่วยให้สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางบนราง และสามารถเบรคได้โดยอัตโนมัติเมื่อเกิดเหตุจำเป็น สำนักข่าว FranceInfo รายงาน โดยเมื่อพิจารณาถึง “สภาพแวดล้อมแบบเปิด” ของการดำเนินงานดังกล่าว ในช่วงเริ่มต้นใช้ระบบดังกล่าว บริษัทจะยังให้คนขับเข้าไปดำเนินการต่างๆ ภายในห้องควบคุม เพื่อรับมือหากเกิดเหตุฉุกเฉินหรือเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันขึ้น ซึ่งนี่เป็นความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดกับระบบรถไฟใต้ดินแบบอัตโนมัติของกรุงปารีส ที่ไม่จำเป็นต้องมีมาตรการรักษาความปลอดภัยลักษณะนี้ เว็บไซต์ด้านเทคโนโลยีของสหรัฐอเมริกา Engadget ประกาศ
บริษัทการรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (SNCF) ได้ออกมาประกาศว่าทางบริษัทกำลังดำเนินการพัฒนารถไฟอัตโนมัติ ซึ่งจะออกวิ่งในเส้นทางรถไฟความเร็วสูง (TGV) ภายในปี 2023
SNCF ได้ประกาศถึงความเชื่อมั่นว่า เทคโนโลยีที่อยู่ระหว่างการพัฒนานี้จะสามารถใช้กับรถไฟที่วิ่งในเส้นทางระหว่างกรุงปารีสและเมืองลียง ได้ราวร้อยละ 25 ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาระหว่างรถไฟจาก 180 วินาทีเป็น 108 วินาทีได้
รถไฟไร้คนขับ จะถูกติดตั้งเซ็นเซอร์ไว้ที่ภายนอกของขบวนรถ เพื่อช่วยให้สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางบนราง และสามารถเบรคได้โดยอัตโนมัติเมื่อเกิดเหตุจำเป็น สำนักข่าว FranceInfo รายงาน โดยเมื่อพิจารณาถึง "สภาพแวดล้อมแบบเปิด" ของการดำเนินงานดังกล่าว ในช่วงเริ่มต้นใช้ระบบดังกล่าว บริษัทจะยังให้คนขับเข้าไปดำเนินการต่างๆ ภายในห้องควบคุม เพื่อรับมือหากเกิดเหตุฉุกเฉินหรือเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันขึ้น ซึ่งนี่เป็นความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดกับระบบรถไฟใต้ดินแบบอัตโนมัติของกรุงปารีส ที่ไม่จำเป็นต้องมีมาตรการรักษาความปลอดภัยลักษณะนี้ เว็บไซต์ด้านเทคโนโลยีของสหรัฐอเมริกา Engadget ประกาศ
