1904 FIAT 75 ALESSIO-สปอร์ตเวอร์ชั่นสนามแข่งรุ่นแรกของเฟี๊ยต


By : C. Methas - Managing Editor

บริษัทรถยนต์เฟียตก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม ค.ศ. 1899 โดยกลุ่มนักลงทุน เช่น Palazzo Bricherasio และ Giovanni Agnelli ซึ่งต่อมาได้เป็นผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท จนกระทั่งได้เสียชีวิตลงในปี ค.ศ. 1945

ชื่อ “FIAT” ย่อมาจากอักษรตัวหน้าของ Fabbrica Italiana Automobili Torino เป็นภาษาอิตาเลียน แปลว่า โรงงานผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาเลียนแห่งเมืองตูริน

บริษัทเฟียตได้เข้าร่วมการแข่งรถยนต์ทั้งในอเมริกา และ ยุโรป อย่างมากมาย ต่อมาการแข่งขันขยายวงกว้างออกไปและถูกยกระดับขึ้นอย่างรวดเร็ว หนทางเดียวที่จะทำให้รถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันมีประสิทธิภาพสูงสุด คือ การทำเครื่องยนต์ให้มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่กฎกติกาของการแข่งขันได้กำหนดน้ำหนักของรถไว้

อีกทั้งในสมัยนั้นเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียง หรือเครื่องยนต์ 20 ลิตรของทีมแข่งขันบางทีม ที่บริษัทจะใช้แทนเครี่องยนต์ ขนาด 10 ลิตร ยังไม่เป็นที่รู้จักกันมากนัก ทำให้การผลิตต้องทำการทดลองและพัฒนากันอย่างขนานใหญ่ วิวัฒนาการในการผลิตจึงเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงระยะเวลาอันสั้น

ดังนั้น เมื่อเฟียตเข้าสู่การแข่ง Gordon Bennett Cup Race ในปี 1904 ซึ่งเป็นการแข่งก่อนที่จะมีการแข่งกรังด์ปรีซ์ รถยนต์ที่ใช้ในการแข่งจึงเป็นรถ Corsa 75 แรงม้า , เครื่องยนต์ที่ติดตั้งแบบ 4 สูบแถวเรียง ระบบวาล์วเหนือฝาสูบและระบบน้ำมันหล่อลื่นแบบฉีด

สมรรถนะในการขับเคลื่อนมากกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง เป็นเครื่องที่มาแทนเครื่องยนต์ ขนาด 14 ลิตร และขับโดย Vincenzo Lancia นักขับที่มีความสามารถเป็นเลิศ โดยในปี 1903 เขาเข้าแข่งรายการ Paris to Madrid race

ก่อนที่จะมาแข่งในรายการ Gordon Bennett Cup Race นี้ ต่อมาได้เข้าแข่งรายการ Vanderbit Cup race 2 ครั้ง ในสหรัฐอเมริกา, Grand Prix และอีกหลาย ๆ รายการ ก่อนที่จะออกไปก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์ที่ชื่อว่า Lancia ของตนเอง

1904 Fiat 75 Alessio ได้รับการวางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบเกียร์ธรรมดา สามารถทำความเร็วสูงสุด 105 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 168.945 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รูปทรงภายนอกออกแบบเป็นแบบเปิดประทุน

Recent posts

error: Content is protected !!