1938 ALFA ROMEO 8C 2900B MM Touring Spider-สปอร์ตเปิดประทุนหรูสุดในยุคทศวรรษที่ 30 จากอิตาลี


By : C. Methas - Managing Editor

ค่ายอัลฟ่า โรเมโอแห่งอิตาลีได้ผลิตรถยนต์สายพันธ์ 8C 2300 ครั้งแรกเมื่อปี ค.ศ. 1931 ส่วนรุ่นปีค.ศ. 1938 ออกแบบโดย Vittorio Jano ในรูปแบบของสปอร์ตเปิดประทุนสมรรถนะสูงระดับหรูหราขนาดใหญ่ วางเครื่องยนต์ แบบ 8 สูบแถวเรียงติดซูเปอร์ชาร์จคู่

8C 2900B MM Touring Spider เป็นแบบสปอร์ต 2 ประตูเปิดประทุนที่พัฒนาสำหรับส่งลงแข่งขันในรายการทางเรียบและสามารถคว้าแชมป์ได้หลายรายการ

นอกจากนี้ยังไปคว้าแชมป์ในรายการแข่งขันระดับคลาสสิคที่ Mille Miglia และรายการกรังด์ปรีซ์ที่ศึกเยอรมนี กรังด์ปรีซ์

ส่วนรุ่นแรกที่ออกมาในปี 1931 วางเครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียงสามารถไปคว้าแชมป์ในศึกเลอ มังส์ 24 ชั่วโมง ขับโดย Tazio Nuvolari และ Luigi Chinetti

8C 2900B MM Touring Spider สปอร์ตเปิดประทุนสายพันธ์สนามแข่งมีให้เลือก 2 เวอร์ชั่นในรุ่นฐานล้อสั้นและฐานล้อยาว

เครื่องยนต์ แบบ 8 สูบแถวเรียงติดซูเปอร์ชาร์จคู่ ขนาด 2.9 ลิตร จำนวนวาล์ว 2 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบคาร์บูเรเตอร์คู่ของ Weber รุ่น 45BS1 อัตราส่วนกำลังอัด 5.8:1 สามารถขับแรงม้าสูงสุด 220 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 76 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 0.19 แรงม้าต่อกิโลกรัม

8C 2900B MM Touring Spider สปอร์ตเปิดประทุนของอัลฟ่า โรเมโอ วางรูปแบบเครื่องยนต์ด้านหน้าตามแนวยาว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุดถึง 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ สปริงขดและโช๊คอัพ ด้านหลังแบบแหนบ ไฮดรอลิคและโช๊คอัพ

รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบปราดเปรียว กรอบไฟหน้ารูปทรงกลม ซุ้มล้อหน้าโค้งมนลาดเอียงต่อเนื่องบันไดด้านข้าง แผงกระจกหน้าแนวตั้ง กระทะล้อลวดลายแบบซี่ลวด มีน้ำหนักรถเปล่า 1,150 กิโลกรัม ส่วนห้องโดยสารขนาด 2 ที่นั่ง พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน

8C 2900B MM Touring Spider สปอร์ตสไตล์คลาสสิคที่ยังคงความอมตะจากฝรั่งเศสรุ่นนี้ เป็นสปอร์ตเปิดประทุนระดับหรูหรา เปี่ยมสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ทำความเร็วสูงติดอันดับต้น ๆ ของโลกในยุคนั้น

Recent posts

error: Content is protected !!