By : C. Methas – Managing Editor
สปอร์ตคลาสสิคในรูปแบบเปิดประทุนจากอิตาลีที่ได้รับการเปิดตัวเป็นครั้งแรกที่มหกรรมแสดงรถยนต์เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปีค.ศ. 1955 หรือเมื่อ 62 ปีที่แล้ว ภายใต้รหัสรุ่น A6G/54 2000 ZAGATO SPYDER เป็นสปอร์ตสมรรถนะสูงจากค่ายมาเซราติ
สปอร์ตรุ่นนี้ไม่ได้ผลิตสร้างขึ้นมาในรูปแบบของการผลิตในเชิงพาณิชย์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ได้ประกอบสร้างขึ้นทีละคัน ด้วยเน้นในเรื่องฝีมือประณีตและความแข็งแรงของโครงสร้างที่ต้องรองรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ให้ความแรงสูง
สปอร์ตเวอร์ชั่นนี้ได้รับการพัฒนาต่อเนื่องมาจากรุ่น A6 ของมาเซราติที่ได้รับการเปิดตัวที่มหกรรมแสดงรถยนต์เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปีค.ศ. 1947 ซึ่งรูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถออกแบบโดยสำนักออกแบบพินินฟาริน่า วางเครื่องยนต์ ขนาด 1.5 ลิตร เพลาราวลิ้นเดี่ยวเหนือฝาสูบ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ
ต่อมาได้มีการพัฒนาสปอร์ตสายพันธ์ A6 ที่เปิดตัวในปีค.ศ. 1951 ที่มหกรรมแสดงรถยนต์ปารีส มอเตอร์โชว์ มี 3 เวอร์ชั่นให้เลือก เครื่องยนต์ได้รับการปรับแต่งให้มีความร้อนแรงมากขึ้น ขยายใหญ่ขึ้นไปเป็นขนาด 2.0 ลิตร รีดแรงม้าสูงสุดได้ 100 แรงม้า
MASERATI A6G/54 2000 ZAGATO SPYDER เวอร์ชั่นที่ได้รับการเสริมสมรรถนะความร้อนแรงเป็นพิเศษ นอก่จากนี้ยังได้ให้ความสำคัญกับเรื่องของการลดน้ำหนักเบา ได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ใหม่
เครื่องยนต์เป็นแบบ 6 สูบแถวเรียง พัฒนามาตั้งแต่ปีค.ศ. 1954 เป็นแบบทวินแคมชาฟท์ จำนวนวาล์ว 2 วาล์วต่อสูบ เครื่องยนต์วางตามแนวยาวด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องขนาด 1,954 ซีซี. เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงเป็นแบบคาร์บูเรเตอร์ จำนวน 3 ชุด ของ Weber 40 DC 03 สามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ 160 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 82 แรงม้าต่อลิตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่สามารถให้แรงม้าสูงติดอันดับต้น ๆ ของโลก และเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนักเท่ากับ 0.19 แรงม้าต่อกิโลกรัม โดยสปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้มีน้ำหนักรถเปล่าเท่ากับ 840 กิโลกรัม
สปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้ได้รับการวางรูปแบบวางเครื่องหน้าตามแนวยาว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ สมรรถนะการทำเร็ว สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง
สปอร์ตสมรรถนะสูงในยุคทศวรรษที่ 50 รุ่นนี้ออกแบบโดยสำนักออกแบบซากาโต้แห่งอิตาลี และได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่มาจากสนามแข่ง เครื่องยนต์ที่นำมาติดตั้งเป็นเครื่องที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุดในยุคนั้น แบบ 6 สูบแถวเรียง ซึ่งได้วางแผนสำหรับเป็นเครื่องยนต์ที่จะนำไปติดตั้งในรถแข่งเท่านั้น ต่อมาได้นำมาติดตั้งในสปอร์ตเวอร์ชั่นท้องถนน ที่ได้พัฒนาโครงสร้างตัวรถขึ้นมาใหม่โดยเฉพาะ
MASERATI A6G/54 2000 ZAGATO SPYDER สปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้เคยได้รับการเสนอให้เข้าเป็นรถยนต์สำหรับประธานาธิบดีฮวน เปรองของอาร์เจนติน่าในขบวนตรวจแถวเกียรติยศ แต่ยังไม่ได้ถูกส่งไป เนื่องจากประธานาธิบดีฮวน เปรองมีปัญหาทางการเมืองเสียก่อน
By : C. Methas - Managing Editor
สปอร์ตคลาสสิคในรูปแบบเปิดประทุนจากอิตาลีที่ได้รับการเปิดตัวเป็นครั้งแรกที่มหกรรมแสดงรถยนต์เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปีค.ศ. 1955 หรือเมื่อ 62 ปีที่แล้ว ภายใต้รหัสรุ่น A6G/54 2000 ZAGATO SPYDER เป็นสปอร์ตสมรรถนะสูงจากค่ายมาเซราติ
สปอร์ตรุ่นนี้ไม่ได้ผลิตสร้างขึ้นมาในรูปแบบของการผลิตในเชิงพาณิชย์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก ได้ประกอบสร้างขึ้นทีละคัน ด้วยเน้นในเรื่องฝีมือประณีตและความแข็งแรงของโครงสร้างที่ต้องรองรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ให้ความแรงสูง
สปอร์ตเวอร์ชั่นนี้ได้รับการพัฒนาต่อเนื่องมาจากรุ่น A6 ของมาเซราติที่ได้รับการเปิดตัวที่มหกรรมแสดงรถยนต์เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปีค.ศ. 1947 ซึ่งรูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถออกแบบโดยสำนักออกแบบพินินฟาริน่า วางเครื่องยนต์ ขนาด 1.5 ลิตร เพลาราวลิ้นเดี่ยวเหนือฝาสูบ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ
ต่อมาได้มีการพัฒนาสปอร์ตสายพันธ์ A6 ที่เปิดตัวในปีค.ศ. 1951 ที่มหกรรมแสดงรถยนต์ปารีส มอเตอร์โชว์ มี 3 เวอร์ชั่นให้เลือก เครื่องยนต์ได้รับการปรับแต่งให้มีความร้อนแรงมากขึ้น ขยายใหญ่ขึ้นไปเป็นขนาด 2.0 ลิตร รีดแรงม้าสูงสุดได้ 100 แรงม้า
MASERATI A6G/54 2000 ZAGATO SPYDER เวอร์ชั่นที่ได้รับการเสริมสมรรถนะความร้อนแรงเป็นพิเศษ นอก่จากนี้ยังได้ให้ความสำคัญกับเรื่องของการลดน้ำหนักเบา ได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ใหม่
เครื่องยนต์เป็นแบบ 6 สูบแถวเรียง พัฒนามาตั้งแต่ปีค.ศ. 1954 เป็นแบบทวินแคมชาฟท์ จำนวนวาล์ว 2 วาล์วต่อสูบ เครื่องยนต์วางตามแนวยาวด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องขนาด 1,954 ซีซี. เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ
ระบบจ่ายเชื้อเพลิงเป็นแบบคาร์บูเรเตอร์ จำนวน 3 ชุด ของ Weber 40 DC 03 สามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ 160 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 82 แรงม้าต่อลิตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่สามารถให้แรงม้าสูงติดอันดับต้น ๆ ของโลก และเฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนักเท่ากับ 0.19 แรงม้าต่อกิโลกรัม โดยสปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้มีน้ำหนักรถเปล่าเท่ากับ 840 กิโลกรัม
สปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้ได้รับการวางรูปแบบวางเครื่องหน้าตามแนวยาว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ สมรรถนะการทำเร็ว สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง
สปอร์ตสมรรถนะสูงในยุคทศวรรษที่ 50 รุ่นนี้ออกแบบโดยสำนักออกแบบซากาโต้แห่งอิตาลี และได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่มาจากสนามแข่ง เครื่องยนต์ที่นำมาติดตั้งเป็นเครื่องที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุดในยุคนั้น แบบ 6 สูบแถวเรียง ซึ่งได้วางแผนสำหรับเป็นเครื่องยนต์ที่จะนำไปติดตั้งในรถแข่งเท่านั้น ต่อมาได้นำมาติดตั้งในสปอร์ตเวอร์ชั่นท้องถนน ที่ได้พัฒนาโครงสร้างตัวรถขึ้นมาใหม่โดยเฉพาะ
MASERATI A6G/54 2000 ZAGATO SPYDER สปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้เคยได้รับการเสนอให้เข้าเป็นรถยนต์สำหรับประธานาธิบดีฮวน เปรองของอาร์เจนติน่าในขบวนตรวจแถวเกียรติยศ แต่ยังไม่ได้ถูกส่งไป เนื่องจากประธานาธิบดีฮวน เปรองมีปัญหาทางการเมืองเสียก่อน
