ศึก Japan Rally ที่จัดการแข่งขันทางเกาะตอนเหนือของประเทศญี่ปุ่นปีนี้ ถูกบรรจุเข้าตารางการแข่งขันแรลลี่โลกเป็นสนามที่ 14 ประจำปี 2007 สนามที่คาดว่าจะเห็นการดวลล้อกันอย่างดุเดือดเข้มข้นระหว่าง Marcus Gronholm กับ Sebastien Loeb หลังจากแต้มสะสมห่างกันเพียง 4 แต้มเท่านั้นและเหลือการแข่งขันอีกเพียง 3 สนามสุดท้าย แต่ปรากฏว่าสองนักขับหัวแถวดีกรีแชมป์โลกทั้งคู่ต่างไม่จบการแข่งขัน ปล่อยให้ Mikko Hirvonen จากทีม Ford คว้าแชมป์ไปครอง เป็นแชมป์สนามที่ 2 ของฤดูกาลนี้ของ Hirvonen
การแข่งขันในศึก Japan Rally ปีนี้ผู้จัดการแข่งขันมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางใหม่บางส่วน มีศูนย์บัญชาการที่ Obihoro หลังจากออกสตาร์ทจากในเมือง เส้นทางการแข่งขันอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือและตอนเหนือของเมือง เป็นเส้นทางแบบทางฝุ่นเรียบเป็นส่วนใหญ่ สภาพอากาศค่อนข้างหนาวเย็นและมีหมอกลง ระยะทางการแข่งขันรวม 1575.79 กิโลเมตร แบ่งออกเป็นเส้นทางจับเวลาพิเศษ 27 สเตจ ระยะทางรวม 350.19 กิโลเมตร
การแข่งขันในเลคแรกออกสตาร์ทกันอย่างดุเดือดเข้มข้น นักขับผลัดกันขึ้นนำ โดย Jari Latvala ทีม Stobart ออกสตาร์ทได้ดี โดยทำเวลาดีที่สุดในสเตจแรก สเตจที่ 2 เป็นของ Gronholm แต่เวลานำโอเวอร์ออลยังเป็นของ Latvala สเตจที่ 3 เป็นของ Loeb แต่เวลาโอเวอร์ออลกลับตกเป็นของ Gronholm
สเตจที่ 4 Daniel Sordo ทำเวลาดีที่สุด เวลานำโอเวอร์ออลเป็นของ Latvala ซึ่งในสเตจนี้ Gronholm ต้องออกจากการแข่งขันไปเนื่องจากรถมีปัญหาจากการหลุดโค้งไปเฉี่ยวชนโขดหินข้างทาง รถเสียหายไม่สามารถแข่งขันต่อได้ สเตจที่ 5 Latvala ทำเวลาดีที่สุด ขึ้นนำโอเวอร์ออล
ตั้งแต่สเตจที่ 6 เป็นต้นไป Mikko Hirvonen ทำเวลาขึ้นนำโอเวอร์ออลจนกระทั่งจบการแข่งขันในสเตจที่ 27 คว้าแชมป์ประจำศึก Japan Rally ไปครอง ตามมาด้วย Daniel Sordo ทีม Citroen โดย Hirvonen ทำเวลาดีที่สุดรวมเพียง 3 สเตจเท่านั้น
สนามนี้ Loeb กับ Sordo ทำเวลาดีที่สุดเท่ากันรวม 6 สเตจ Petter Solberg ทำได้ 4 สเตจ Villagra ทำได้ 3 สเตจ Latvala ทำได้ 2 สเตจ นอกนั้นแบ่งกันไปคนละ 1 สเตจระหว่าง Gronholm, Araujo และ Pons
Loeb ต้องออกจากการแข่งขันไปเช่นกัน ขณะที่เหลือการแข่งขันอีกเพียงสเตจสุดท้ายสเตจเดียว หลังรถมีปัญหาจากการที่รถไถลลงร่องน้ำข้างทาง ประกอบกับ Daniel Elena ผู้นำทางคู่หูของ Loeb อ่านใบนำทางผิด ทำให้เสียเวลาไปมากจากการขับรถออกนอกเส้นทาง ส่งผลให้ Hirvonen ขึ้นไปนำแบบสบาย ๆ คว้าแชมป์ด้วยการทำเวลาทิ้งห่าง Sordo ที่คว้ารองแชมป์ไปถึง 37 วินาทีกว่า
สนามนี้มีนักขับที่ลงแข่งเป็นการส่วนตัวสามารถเข้าเส้นชัยในอันดับที่มีแต้มหลายรายด้วยกัน รวมทั้งนักขับเจ้าถิ่น Taguchi เข้าเส้นชัยในอันดับ 8 ส่วนอันดับ 3 เป็นของ Henning Solberg เป็นการขึ้นโพเดี้ยมสนามที่ 3 ในชีวิตการแข่งขัน โดย Chist Atkinson ทีมซูบารุสนามนี้ไม่จบการแข่งขัน รถหลุดโค้งตั้งแต่สเตจที่ 7
หลังเสร็จศึก Japan Rally แต้มสะสมของสองนักขับหัวแถว Gronholm และ Loeb ยังคงไม่ขยับ โดย Gronholm มี 104 แต้มเท่าเดิม นำห่าง Loeb อยู่ 4 แต้ม ขณะเหลือการแข่งขันอีก 2 สนามสุดท้ายที่ Ireland Rally และไปปิดฉากที่ Great Britain Rally
ผลการแข่งขัน 2007 Japan Rally
อันดับ ผู้ขับ ทีม เวลารวม
1 Mikko Hirvonen Ford 3 ชั่วโมง 23 นาที 57.6 วินาที
2 Daniel Sordo Citroen + 37.4 วินาที
3 Henning Solberg Stobart + 4 นาที 33.7 วินาที
4 Matthew Wilson Ford + 6 นาที 37.9 วินาที
5 Luis Perez Ford + 6 นาที 40.4 วินาที
6 Manfred Stohl OMV Kronos + 7 นาที 04.3 วินาที
7 Federico Villagra Ford + 11 นาที 15.3 วินาที
8 Katsuhiko Taguchi Mitsubishi + 20 นาที 40.1 วินาที
สรุปคะแนนสะสมรวม 14 สนาม
ประเภทผู้ขับ
อันดับ ผู้ขับ ทีม คะแนนรวม
1 Marcus Gronholm Ford 104
2 Sebastien Loeb Citroen 100
3 Mikko Hirvonen Ford 84
4 Daniel Sordo Citroen 53
5 Petter Solberg Subaru 38
6 Henning Solberg Ford 34
7 Chist Atkinson Subaru 29
8 Jari Latvala Stobart 24
ประเภททีมผู้ผลิต
อันดับ ทีม คะแนนรวม
1 Ford 189
2 Citroen 155
3 Subaru 73
4 Stobart 71
5 OMV Kronos 43
6 Munchi S 14
ศึก Japan Rally ที่จัดการแข่งขันทางเกาะตอนเหนือของประเทศญี่ปุ่นปีนี้ ถูกบรรจุเข้าตารางการแข่งขันแรลลี่โลกเป็นสนามที่ 14 ประจำปี 2007 สนามที่คาดว่าจะเห็นการดวลล้อกันอย่างดุเดือดเข้มข้นระหว่าง Marcus Gronholm กับ Sebastien Loeb หลังจากแต้มสะสมห่างกันเพียง 4 แต้มเท่านั้นและเหลือการแข่งขันอีกเพียง 3 สนามสุดท้าย แต่ปรากฏว่าสองนักขับหัวแถวดีกรีแชมป์โลกทั้งคู่ต่างไม่จบการแข่งขัน ปล่อยให้ Mikko Hirvonen จากทีม Ford คว้าแชมป์ไปครอง เป็นแชมป์สนามที่ 2 ของฤดูกาลนี้ของ Hirvonen
การแข่งขันในศึก Japan Rally ปีนี้ผู้จัดการแข่งขันมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางใหม่บางส่วน มีศูนย์บัญชาการที่ Obihoro หลังจากออกสตาร์ทจากในเมือง เส้นทางการแข่งขันอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือและตอนเหนือของเมือง เป็นเส้นทางแบบทางฝุ่นเรียบเป็นส่วนใหญ่ สภาพอากาศค่อนข้างหนาวเย็นและมีหมอกลง ระยะทางการแข่งขันรวม 1575.79 กิโลเมตร แบ่งออกเป็นเส้นทางจับเวลาพิเศษ 27 สเตจ ระยะทางรวม 350.19 กิโลเมตร
การแข่งขันในเลคแรกออกสตาร์ทกันอย่างดุเดือดเข้มข้น นักขับผลัดกันขึ้นนำ โดย Jari Latvala ทีม Stobart ออกสตาร์ทได้ดี โดยทำเวลาดีที่สุดในสเตจแรก สเตจที่ 2 เป็นของ Gronholm แต่เวลานำโอเวอร์ออลยังเป็นของ Latvala สเตจที่ 3 เป็นของ Loeb แต่เวลาโอเวอร์ออลกลับตกเป็นของ Gronholm
สเตจที่ 4 Daniel Sordo ทำเวลาดีที่สุด เวลานำโอเวอร์ออลเป็นของ Latvala ซึ่งในสเตจนี้ Gronholm ต้องออกจากการแข่งขันไปเนื่องจากรถมีปัญหาจากการหลุดโค้งไปเฉี่ยวชนโขดหินข้างทาง รถเสียหายไม่สามารถแข่งขันต่อได้ สเตจที่ 5 Latvala ทำเวลาดีที่สุด ขึ้นนำโอเวอร์ออล
ตั้งแต่สเตจที่ 6 เป็นต้นไป Mikko Hirvonen ทำเวลาขึ้นนำโอเวอร์ออลจนกระทั่งจบการแข่งขันในสเตจที่ 27 คว้าแชมป์ประจำศึก Japan Rally ไปครอง ตามมาด้วย Daniel Sordo ทีม Citroen โดย Hirvonen ทำเวลาดีที่สุดรวมเพียง 3 สเตจเท่านั้น
สนามนี้ Loeb กับ Sordo ทำเวลาดีที่สุดเท่ากันรวม 6 สเตจ Petter Solberg ทำได้ 4 สเตจ Villagra ทำได้ 3 สเตจ Latvala ทำได้ 2 สเตจ นอกนั้นแบ่งกันไปคนละ 1 สเตจระหว่าง Gronholm, Araujo และ Pons
Loeb ต้องออกจากการแข่งขันไปเช่นกัน ขณะที่เหลือการแข่งขันอีกเพียงสเตจสุดท้ายสเตจเดียว หลังรถมีปัญหาจากการที่รถไถลลงร่องน้ำข้างทาง ประกอบกับ Daniel Elena ผู้นำทางคู่หูของ Loeb อ่านใบนำทางผิด ทำให้เสียเวลาไปมากจากการขับรถออกนอกเส้นทาง ส่งผลให้ Hirvonen ขึ้นไปนำแบบสบาย ๆ คว้าแชมป์ด้วยการทำเวลาทิ้งห่าง Sordo ที่คว้ารองแชมป์ไปถึง 37 วินาทีกว่า
สนามนี้มีนักขับที่ลงแข่งเป็นการส่วนตัวสามารถเข้าเส้นชัยในอันดับที่มีแต้มหลายรายด้วยกัน รวมทั้งนักขับเจ้าถิ่น Taguchi เข้าเส้นชัยในอันดับ 8 ส่วนอันดับ 3 เป็นของ Henning Solberg เป็นการขึ้นโพเดี้ยมสนามที่ 3 ในชีวิตการแข่งขัน โดย Chist Atkinson ทีมซูบารุสนามนี้ไม่จบการแข่งขัน รถหลุดโค้งตั้งแต่สเตจที่ 7
หลังเสร็จศึก Japan Rally แต้มสะสมของสองนักขับหัวแถว Gronholm และ Loeb ยังคงไม่ขยับ โดย Gronholm มี 104 แต้มเท่าเดิม นำห่าง Loeb อยู่ 4 แต้ม ขณะเหลือการแข่งขันอีก 2 สนามสุดท้ายที่ Ireland Rally และไปปิดฉากที่ Great Britain Rally
ผลการแข่งขัน 2007 Japan Rally
อันดับ ผู้ขับ ทีม เวลารวม
1 Mikko Hirvonen Ford 3 ชั่วโมง 23 นาที 57.6 วินาที
2 Daniel Sordo Citroen + 37.4 วินาที
3 Henning Solberg Stobart + 4 นาที 33.7 วินาที
4 Matthew Wilson Ford + 6 นาที 37.9 วินาที
5 Luis Perez Ford + 6 นาที 40.4 วินาที
6 Manfred Stohl OMV Kronos + 7 นาที 04.3 วินาที
7 Federico Villagra Ford + 11 นาที 15.3 วินาที
8 Katsuhiko Taguchi Mitsubishi + 20 นาที 40.1 วินาที
สรุปคะแนนสะสมรวม 14 สนาม
ประเภทผู้ขับ
อันดับ ผู้ขับ ทีม คะแนนรวม
1 Marcus Gronholm Ford 104
2 Sebastien Loeb Citroen 100
3 Mikko Hirvonen Ford 84
4 Daniel Sordo Citroen 53
5 Petter Solberg Subaru 38
6 Henning Solberg Ford 34
7 Chist Atkinson Subaru 29
8 Jari Latvala Stobart 24
ประเภททีมผู้ผลิต
อันดับ ทีม คะแนนรวม
1 Ford 189
2 Citroen 155
3 Subaru 73
4 Stobart 71
5 OMV Kronos 43
6 Munchi S 14