EXOTIC HYPER : ACURA NSX-ซูเปอร์คาร์ไฮบริดสืบตำนานเอฟ-วันยุคแมคลาเรนเถลิงแชมป์โลก


By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor

NSX สปอร์ตซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริดสายพันธ์ต้นแบบของแอคูร่ารุ่นผลิตเพื่อการพาณิชย์ ขับเคลื่อน 4 ล้อเสถียรภาพสูงเสริมระบบ Sport Hybrid SH-AWD(Super Handling All Wheel Drive) เปี่ยมสมรรถนะจากขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอรไฟฟ้าจำนวน 3 ชุด ย้อนตำนานแมคลาเรนเถลิงแชมป์โลก

Acura NSX ซูเปอร์คาร์ไฮบริดวางเครื่องยนต์ ขนาด 3.5 ลิตร แบบ วี-6 สูบทำมุม 75 องศาติดเทอร์โบชาร์จคู่ ระบบปรับวาล์วแปรผัน VTEC ระบบหล่อลื่นแบบหล่อแห้ง 500 แรงม้าที่ 6,500-7,500 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 406 ปอนด์-ฟุตที่ 2,000-6,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 143 แรงม้าต่อลิตร

มอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 3 ชุด ด้านหน้า 2 ชุด 36 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาทีและกลางลำ 1 ชุด 47 แรงม้าที่ 3,000 รอบต่อนาทีให้แรงม้าสูงสุดรวม 572 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 623 ปอนด์-ฟุต ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่ เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ คลัทช์แบบแผ่นคู่ สมรรถนะ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 3.0 วินาที การกระจายน้ำหนักหน้า/หลัง 42/58

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ สปริงขด โช๊คอัพ Magnetorheological และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพ Magnetorheological และเหล็กกันโคลง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังผลิตจากคาร์บอน-เซรามิคของ Brembo แคลิเปอร์เบรกด้านหน้าจำนวน 6 ลูกสูบ ด้านหลังแคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบ LED สปอยเลอร์หน้าแยกซ้าย-ขวา เหนือซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ กระทะล้อคู่หน้า ขนาด 19 นิ้ว ยาง ขนาด 245/35R19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยางหลัง ขนาด 295/30ZR20 ปลายท่อไอเสียทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่บริเวณตรงกลาง ระบบท่อไอเสียแบบแอ็คทีฟมีระบบวาล์วปรับแต่งเร้าใจแผดเสียงกระหึ่มและใต้พื้นรถด้านท้ายติดแผงจัดระเบียบอากาศ

NSX ซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริดของแอคูร่าพัฒนาจากรถต้นแบบถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่ง โหมดให้เลือกการขับขี่รวม 4 โหมดด้วยกัน โหมด Quiet ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเน้นความเงียบ, โหมด Sport ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าตามความเหมาะสม, โหมด Sport+ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกับเครื่องยนต์ให้อัตราเร่งรวดเร็วกว่าและโหมด Track ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์กำลังเต็มพิกัดการปรับเปลี่ยนโหมดเครื่องยนต์จะปฏิบัติการตอบสนองแบบฉับพลันที่เรียกว่า Zero Delay

Recent posts

error: Content is protected !!