By : C. Methas – Executive Editor
ครอสโอเวอร์ลีลาสปอร์ตจากค่ายสิงห์ยกเท้า “เปอโยต์” แห่งฝรั่งเศส Peugeot 3008 GT พัฒนาใหม่เน้นความหรูหราและความสะดวกสบายในห้องโดยสารเสริมเทคโนโลยี่สื่อสารข้อมูล วางเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเน้นประหยัดเชื้อเพลิง ยกระดับคุณภาพทั้งในส่วนของระบบควบคุมการขับขี่, อุปกรณ์ภายในห้องโดยสารและด้านความปลอดภัยติดตั้งระบบปรับตั้งความเร็วแบบอะแด็ปทีฟ, ระบบเซ็นเซอร์ถอยและกล้องในมุมอับ มีให้เลือกสองเวอร์ชั่น GT และ GT Line
เครื่องยนต์แบบดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร BlueHDi ระบบสตาร์ท-สต็อป แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 16 วาล์ว 160 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาทีมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ระบบขับเคลื่อนแบบ 2 ล้อหน้ามีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือก เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะมีเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะพัฒนาใหม่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงให้เลือก มีน้ำหนักรถเปล่า 1,539 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทโช๊คอัพคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบทอร์ชั่นบาร์ โช๊คอัพคู่และเหล็กกันโคลงติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวมีไฟแบบ LED หลังคาซันรูปบานใหญ่และเหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์ท้ายมีไฟเบรกดวงที่สาม ประตูด้านท้ายควบคุมการเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า แผงกันกระแทกอะลูมิเนียมใต้พื้นรถด้านหน้า กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 16 นิ้ว ยางของมิชิลิน ขนาด 215/60R16 ปลายท่อไอเสียทรงเหลี่ยมเรียวแยกซ้าย-ขวา
ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูสไตล์สปอร์ต เนื้อที่ภายในกว้างขวาง เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับพับแนวราบกับพื้นรถเพื่อขยายพื้นที่บรรจุสัมภาระด้านท้าย พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มหนังแท้ จอมอนิเตอร์คอนโซลกลาง ขนาด 12.3 นิ้ว ติดกล้องช่วยถอยเข้าจอด มีระบบ Head up display และระบบนำร่องผ่านดาวเทียมแบบ 3 มิติ TomTom Live อัพเดรดข้อมูล
By : C. Methas - Executive Editor
ครอสโอเวอร์ลีลาสปอร์ตจากค่ายสิงห์ยกเท้า “เปอโยต์” แห่งฝรั่งเศส Peugeot 3008 GT พัฒนาใหม่เน้นความหรูหราและความสะดวกสบายในห้องโดยสารเสริมเทคโนโลยี่สื่อสารข้อมูล วางเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเน้นประหยัดเชื้อเพลิง ยกระดับคุณภาพทั้งในส่วนของระบบควบคุมการขับขี่, อุปกรณ์ภายในห้องโดยสารและด้านความปลอดภัยติดตั้งระบบปรับตั้งความเร็วแบบอะแด็ปทีฟ, ระบบเซ็นเซอร์ถอยและกล้องในมุมอับ มีให้เลือกสองเวอร์ชั่น GT และ GT Line
เครื่องยนต์แบบดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร BlueHDi ระบบสตาร์ท-สต็อป แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 16 วาล์ว 160 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาทีมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ระบบขับเคลื่อนแบบ 2 ล้อหน้ามีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือก เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะมีเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะพัฒนาใหม่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงให้เลือก มีน้ำหนักรถเปล่า 1,539 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทโช๊คอัพคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบทอร์ชั่นบาร์ โช๊คอัพคู่และเหล็กกันโคลงติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวมีไฟแบบ LED หลังคาซันรูปบานใหญ่และเหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์ท้ายมีไฟเบรกดวงที่สาม ประตูด้านท้ายควบคุมการเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า แผงกันกระแทกอะลูมิเนียมใต้พื้นรถด้านหน้า กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 16 นิ้ว ยางของมิชิลิน ขนาด 215/60R16 ปลายท่อไอเสียทรงเหลี่ยมเรียวแยกซ้าย-ขวา
ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูสไตล์สปอร์ต เนื้อที่ภายในกว้างขวาง เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับพับแนวราบกับพื้นรถเพื่อขยายพื้นที่บรรจุสัมภาระด้านท้าย พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มหนังแท้ จอมอนิเตอร์คอนโซลกลาง ขนาด 12.3 นิ้ว ติดกล้องช่วยถอยเข้าจอด มีระบบ Head up display และระบบนำร่องผ่านดาวเทียมแบบ 3 มิติ TomTom Live อัพเดรดข้อมูล
